ISUZU Wnętrze koła węzło oleju uszczelnienie 8-94336316-1 TAY Typ NBR Gumy Metalu Szkielet 80 × 113 × 12 / 22 mm dla NPR ELF 4HK1 4BD1 tylne węzło uszczelnienie
| Seal Type: | Typ TAY | Dimensions: | 80×113×12/22 mm |
| Material: | Guma NBR + metalowy szkielet | Working Temperature: | -40 ℃ ~ +125 ℃ |
| Pressure Resistance: | 0,3 ~ 0,98 MPa | Hardness: | 30-95 brzeg A |
| Net Weight: | Około. 0,17 kg | Engine Compatibility: | 4HK1 / 4BD1 |
| High Light: | Uszczelka olejowa piasty koła wewnętrznego typu TAY,Uszczelka piasty koła z gumy NBR i metalu,Uszczelka olejowa tylnej piasty 80 × 113 × 12/22 mm |
||
W sprawieZapewnienie ocieplenia węzła wewnętrznegoz numerami OEM8-94336316-1 / 8943363161jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla ciężarówek ISUZU NPR, ELF i NMR130 wyposażonych w silniki wysokoprężne 4HK1 i 4BD1.Plombę olejową typu TAYjest zamontowany na tylnym wnętrzu węzła koła, jest zaprojektowany do uszczelniania węzła zawierającego tłuszcz smarowy, zapobiegania wyciekom oleju i blokowania prądu, wilgoci i zanieczyszczeń przed wejściem do zestawu węzła,zapewnienie, aby łożyska węzłowe działały w czystymŚrodowisko smarowane.
Produkowane z:Materiał NBR (kauczuk nitrylowy) w połączeniu z metalowym szkieletem, ta uszczelka olejowa zapewnia doskonałą odporność na olej, odporność na zużycie i odporność na ciśnienie, utrzymując niezawodną wydajność uszczelniającą w zakresie temperatury roboczej od -40°C do +125°C.Jest wytwarzany zgodnie z oryginalnymi standardami ISUZU do bezpośredniej instalacji bez modyfikacji.
| Numer części | 8-94336316-1 / 8943363161 | Nazwa produktu | Zapewnienie ocieplenia węzła wewnętrznego |
| Model samochodu | NPR / ELF | Model silnika | 4HK1 / 4BD1 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. | Wielkość | Standardowy |
| Waga | Standardowy (około 0,17 kg) | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet | Neutralne opakowanie lub na życzenie |
| Materiał | NBR Kauczuk + Metalowy Szkielet | Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
- Dane dotyczące specyfikacji:Wymiary 80×113×12/22 mm (ID×OD×Wzrost). Materiał: Kauczuk NBR + Szkielet metalowy. Temperatura robocza: -40 °C ~ +125 °C. Twardość: 30 ‰ 95 Shore A. Odporność na ciśnienie: 0,3 ‰ 0,98 MPa.Masa netto około 0.17 kg. Kod HS: 870850000.
- Wykazane trwałość:Dostawca oferuje 3-miesięczną gwarancję, MOQ 5 sztuk, czas dostawy 5-8 dni roboczych.
- Potwierdzone:Standardowe wymiary montażu, konstrukcja uszczelnienia oleju typu TAY, bezpośrednia instalacja zamienna.
- Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje ISUZU OEM numery 8-94336-316-0 / 8943363160, 8-94367-958-0 / 8943679580, 9-09724-018-0, I3513, 43252-89TA2, 43252-89TA4, 04-3513.
| Marka | Model | Zestaw | Silnik | Uwaga: |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | ELF / N-Series | 4HK1 / 4BD1 | Uszczelnienie oleju z wnętrza węzła koła tylnego |
| ISUZU | ELF | Seria ELF | 4HK1 | Uszczelnienie oleju z wnętrza węzła koła tylnego |
| ISUZU | NMR130 | N-seria | 4BD1 | Uszczelnienie oleju z wnętrza węzła koła tylnego |
| ISUZU | KS21 / KS22 | Seria KS | / | Uszczelnienie oleju z wnętrza węzła koła tylnego |
| ISUZU | NPR J116 / N600 | Seria NPR | 4HK1 | Odniesienie do serii |
Źródło danych: Kompatybilność pojazdów według stron produktu japanese.autopart-masters.com, italian.isuzu-truckspares.com i lnw.sntautopart.co.th.
- Potwierdzenie wymiaru:Wymiary tego produktu wynoszą 80×113×12/22 mm. Niektóre źródła podają 86×113×12/22 mm. Przed instalacją sprawdź pomiar oryginalnej uszczelnienia kaliperem.
- Potwierdzenie modelu silnika:Ta pieczęć olejowa nadaje się do silników wysokoprężnych 4HK1 i 4BD1.
- Weryfikacja przed instalacją:Proszę podać numer VIN lub oryginalny numer zespołu węzła w celu dokładnego potwierdzenia montażu.
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Projekt pieczęci olejowej typu TAY | Specjalnie zaprojektowany dla ISUZU tylnego wewnętrznego węzła koła, wyższa wydajność uszczelniająca, dostosowywanie do specjalnego środowiska pracy węzła ¥ według tw.asiamachinery.net specyfikacji produktu |
| NBR Kauczuk + Metalowy Szkielet | Kauczuk NBR zapewnia doskonałą odporność na olej i zużycie; metalowy szkielet zapewnia wytrzymałość konstrukcyjną i odporność na ciśnienie per tw.asiamachinery.net specyfikacja materiału produktu |
| Szeroki zakres temperatury pracy | Zakres pracy od -40°C do +125°C, przystosowanie do różnych warunków klimatycznych i pracy |
| Tolerancja produkcji precyzyjnej | Wymiary dokładnie odpowiadają oryginalnej pozycji mocowania węzła, zapewniając niezawodną wydajność uszczelniającą, zweryfikowaną w stosunku do wymiarów standardowych OEM |
| ISO/TS16949 Certyfikat QMS | System zarządzania jakością producenta spełnia standardy przemysłu motoryzacyjnego per italian.isuzu-truckspares.com informacje o certyfikacji produktu |
| 3 miesięczna gwarancja | Zapewnia niezawodną ochronę po sprzedaży ¥ zgodnie z warunkami gwarancji autopart-masters.com |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Kontrola dokładności wymiarów | Wymiary kalibra / CMM |
| Badanie twardości gumy | Badanie twardości brzegu sprawdza twardość kauczuku w zakresie 30 95 brzegu A |
| Badanie wydajności uszczelniania | Badanie szczelności powietrza |
| Badanie odporności na temperaturę | Badanie cyklu wysokiej/niskiej temperatury sprawdza niezawodność uszczelnienia w zakresie od -40°C do +125°C |
| Inspekcja wyglądu i opakowań | 100% inspekcji wizualnej bez pęknięć i deformacji; opakowanie spełnia wymagania transportu |
Certyfikacja:Producent posiada certyfikat systemu zarządzania jakością motoryzacyjną ISO/TS16949. Produkty są poddawane 100% testom przed wysyłką.
Zmiana uszczelnienia oleju wnętrza koła zakłada rozmontowanie łożyska węzła.Przed instalacją należy dokładnie oczyścić pozycję mocowania węzła, zapewniając brak pozostałości starych pieczęci lub zanieczyszczeń.Należy użyć specjalnego narzędzia do montażu uszczelnienia oleju, przy jednolitym ciśnieniu; nigdy nie należy bezpośrednio uderzać uszczelnieniem.
- Pojazd podnoszący:Bezpiecznie podnieść pojazd i usunąć tylne opony.
- Usunięcie węzła:Wyrzucić orzełka zamykające łożysk węzła i zestaw węzła, odsłaniając stare uszczelnienie oleju.
- Wyciągnij stare pieczęcie:Użyj wyciągacza pieczęci olejowej do wydobycia starej pieczęci, dbając o to, aby nie uszkodzić otworu mocowania węzła.
- Czyste położenie montażu:Całkowicie czyszczące rurowiec, usuwając stare pozostałości uszczelnienia, olej i rdza.
- Zainstaluj nową pieczęć:Należy nakładać odpowiedni tłuszcz na zewnętrzną krawędź nowej uszczelnienia, użyć specjalnego narzędzia montażowego, aby jednocześnie wcisnąć uszczelnienie do otworu montażowego, zapewniając, że twarz uszczelnienia jest równoległa z twarzą węzła.
- Zmontować węzeł:Wstawia się łożysko węzła i orzechowy zablokowany na określony moment obrotowy zgodnie z instrukcją roboczą.
- tłuszcz do napełniania:Wypełnienie łożyska węzłowego określoną ilością tłuszczu smarowego.
- Badanie drogowe:Po zainstalowaniu opon przeprowadź krótki test drogowy w celu sprawdzenia hałasu węzła lub wycieku oleju.
- Każde20,000 km lub 6 miesięcy: Sprawdź węzeł na oznaki wycieku oleju.
- Każde50,000 km: Sprawdź, czy łożysko węzłowe jest w stanie odtwarzać i uszczelnić; w razie potrzeby wymienić.
- W przypadku wykrycia wycieku oleju z węzła lub nieprawidłowego hałasu: niezwłocznie sprawdzić stan uszczelnienia, aby zapobiec uszkodzeniu łożyska z powodu braku smaru.