Gasketa głowicowa wielowarstwowa (MLS) 0,85 mm grubość dla silnika Diesla Mitsubishi 4M50 4M50T 4,9L

Uszczelka głowicy cylindrów ME226786 Rozmiar C do Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L Canter FE85D — MLS 0.85mm Jakość OEM

Uszczelka głowicy cylindrów z numerem OEMME226786 / ME 226786, Rozmiar C, jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do silników Diesla Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L. Uszczelka ta jest montowana między blokiem cylindrów a głowicą cylindrów, stanowiąc kluczowy element systemu uszczelniania komory spalania, szeroko stosowany w seriach samochodów ciężarowych Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4).

Uszczelka głowicy cylindrów jest montowana między blokiem silnika a głowicą cylindrów, wytrzymując ekstremalne temperatury i ciśnienia. Jej podstawową funkcją jest zapewnienie absolutnego uszczelnienia wysokotemperaturowych, wysokociśnieniowych gazów komory spalania, zapobieganie utracie mocy z powodu wycieku gazów, a jednocześnie uszczelnianie kanałów olejowych i chłodzących między blokiem a głowicą, aby zapobiec wzajemnemu zanieczyszczeniu lub wyciekom zewnętrznym. Produkt ten posiada konstrukcję wielowarstwową stalową (MLS) o grubości 0.85 mm (rozmiar C), zdolną do utrzymania niezawodnej wydajności uszczelniania podczas powtarzających się cykli rozszerzalności i kurczliwości termicznej.

1. Przygotowanie bezpieczeństwa — Odłącz ujemny zacisk akumulatora; spuść płyn chłodzący; usuń powiązane komponenty
2. Zdemontuj głowicę cylindrów — Poluzuj śruby głowicy cylindrów zgodnie z sekwencją podaną w instrukcji warsztatowej; zdejmij starą głowicę cylindrów
3. Oczyść powierzchnie uszczelniające — Dokładnie oczyść powierzchnie uszczelniające bloku i głowicy — usuń wszelkie pozostałości starej uszczelki (muszą być czyste, aby nowa uszczelka mogła uszczelnić)
4. Sprawdź płaskość powierzchni — Sprawdź powierzchnie uszczelniające bloku i głowicy pod kątem odkształceń, zarysowań lub korozji (w razie potrzeby poddaj obróbce mechanicznej)
5. Potwierdź rozmiar uszczelki — Sprawdź, czy nowa uszczelka ma rozmiar C (0,85 mm)
6. Sprawdź śruby głowicy — Użyj nowych śrub głowicy cylindrów (starych śrub nie wolno ponownie używać)
7. Zainstaluj nową uszczelkę — Umieść nową uszczelkę głowicy cylindrów na bloku — upewnij się, że kołki ustalające są wyrównane, a orientacja uszczelki jest prawidłowa
8. Zainstaluj głowicę cylindrów — Ostrożnie umieść głowicę cylindrów na uszczelce — upewnij się, że wszystkie otwory na śruby są wyrównane
9. Zainstaluj nowe śruby — Zainstaluj nowe śruby głowicy cylindrów — nałóż olej silnikowy na gwinty i łby śrub
10. Dokręć śruby — Dokręć śruby w etapach (3–4 kroki) zgodnie ze specyfikacją instrukcji warsztatowej w prawidłowej sekwencji (od środka na zewnątrz) (należy użyć klucza dynamometrycznego)
11. Dokręcanie kątowe — Po końcowym dokręceniu wykonaj dokręcanie kątowe (np. 90° + 90°) zgodnie z instrukcją warsztatową
12. Zainstaluj komponenty — Zainstaluj kolektory dolotowe/wydechowe, wtryskiwacze, węże chłodnicy i inne komponenty
13. Napełnij płyn chłodzący i olej — Napełnij płynem chłodzącym specyfikowanym przez Mitsubishi i olejem silnikowym
14. Odpowietrz układ — Uruchom silnik; odpowietrz układ chłodzenia
15. Sprawdź szczelność — Uruchom silnik na biegu jałowym — sprawdź szczelność płynu chłodzącego, oleju lub gazów
16. Ponownie dokręć śruby — Po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej i ostygnięciu ponownie sprawdź moment dokręcenia śrub głowicy cylindrów

• Opakowanie: Neutralny karton / Kolorowe pudełko markowe / Niestandardowe opakowanie markowe
• Jednostka opakowania: 1 sztuka/pudełko
• Wymiary opakowania: 80*23,5*0,4 cm
• Waga jednostkowa: ok. 0,255 kg
• Czas dostawy: 15–45 dni (w zależności od stanu magazynowego)
• MOQ: Akceptowane małe ilości
• Docelowi klienci: Hurtownicy części do ciężarówek, sieci warsztatów naprawczych, nabywcy flotowi, sprzedawcy e-commerce transgranicznego