Osadnik paliwa 8-97081814-0 8970818140 Do części do samochodów ciężarowych ISUZU NKR55 4JB1
| Part Name: | Sedymentator paliwa / Separator wody w paliwie / Zespół osadnika | Part No: | 8-97081814-0, 8970818140 |
| Vehicle Application: | ISUZU NKR55 (także model NH, NK) | Engine Application: | Silnik wysokoprężny ISUZU 4JB1 (2,8 l). |
| Fuel Type: | Diesel | Filtration Media: | Wysokowydajny element filtrujący + grawitacyjna komora sedymentacyjna |
| Bowl Type: | Przezroczysta miska osadowa (do wizualnej kontroli poziomu wody) | Fitment: | Standard OEM, bezpośrednia wymiana |
| Condition: | Zupełnie nowy | H/S Code: | 842123000 |
| Net Weight: | 0,85 kg na sztukę | ||
| High Light: | Filtr paliwa do ISUZU NKR55,Części do ciężarówki z silnikiem ISUZU 4JB1,Filtr paliwa z gwarancją |
||
Sedimentator paliwowy (numery OEM: 8-97081814-0 / 8970818140) jest najwyższej jakości,element filtracji paliwa bezpośredniego zamiennego zaprojektowany specjalnie dla ciężarówek lekkiej serii ISUZU NKR55 wyposażonych w silniki wysokoprężne 4JB1Ten niezbędny element systemu paliwowego oddziela wodę, osady i inne zanieczyszczenia z paliwa napędowego przed dotarciem do pompy wtryskowej i wtryskiwaczy.zapewnienie dostarczania czystego paliwa dla optymalnego spalania, wydajność silnika i zużycie paliwa.
| Numer części | 8-97081814-0, 8970818140 |
| Nazwa produktu | Odkładacz paliwa / oddzielacz wody paliwa / zespół odkładacza |
| Model samochodu | ISUZU NKR55 (także model NH, NK) |
| Model silnika | Silnik wysokoprężny ISUZU 4JB1 (2.8L) |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
- Jakość:Produkowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji
- Skuteczna separacja wody:Zaawansowana konstrukcja osadników skutecznie oddziela wodę i ciężkie zanieczyszczenia od paliwa napędowego
- Ochrona układu wtrysku:Zapobiega korozji powodowanej przez wodę, przyklejaniu się wtryskiwacza i zużyciu pompy - oszczędza kosztowne naprawy systemu paliwowego
- Przejrzysty misek z osadami:Przejrzysty miska umożliwia łatwą inspekcję wizualną zgromadzonej wody i osadów w celu terminowego odprowadzania
- Mechanizm łatwego odpływu:Wygodny zawór lub wtyczka odpływowa umożliwiają szybkie usuwanie wody podczas rutynowej konserwacji
- Trwała konstrukcja:Zbudowany do odporności na działanie paliwa napędowego, wahania temperatury i wibracje silnika
- Przywraca przepływ paliwa:Wyeliminuje ograniczenie paliwa spowodowane zatknięciem osadnika, zapewniając prawidłowe dostarczanie paliwa
- Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja - śruby bezpośrednio do istniejących połączeń przewodów paliwowych
- Niezawodne uruchomienie na zimno:Czyste, wodne paliwo zapewnia niezawodne działanie na zimnym uruchomieniu w każdym klimacie
Ten osadnik paliwa jest specjalnie zaprojektowany dla ISUZU lekkich ciężarówek i pojazdów użytkowych.
- ISUZU NKR55(Lekkie ciężarówki)
- Specyfikacje silnika ISUZU 4JB1:
- 4-cylindrowy turbodiesel w linii
- Wymiar: 2,8 l
- Pociąg zaworowy: OHV
- Zastosowania przemysłowe:Podnośniki widłowe, generatory, sprężarki i różne urządzenia wykorzystujące silniki 4JB1
- Kompatybilne również zróżne modele ISUZU używające tego samego systemu filtracji paliwa
- Zlokalizuj osadnik.- Zazwyczaj zamontowane na szybie ramy podwozia w pobliżu zbiornika paliwa lub silnika
- Przygotować się do rozlewu paliwa- Umieścić odpowiedni pojemnik pod osadnikiem, aby złapać pozostałe paliwa
- Odłączyć przewody paliwowe- Ostrożnie usunąć z osadnika wpuszczające i wypuszczające węże paliwa
- Usunąć śruby mocowania- Odkręć osadnik od jego uchwytu
- Zainstaluj nowy osadnik- Przymocuj nową jednostkę mocno do uchwytu
- Podłącz linie paliwowe- Należy prawidłowo przymocować wpuszczające i wypuszczające węże (obserwuj strzałkę kierunku przepływu, jeśli jest ona oznaczona)
- /Szybciej łączyć wszystkie połączenia.- Upewnij się, że zaciski węża są zabezpieczone, aby zapobiec wyciekom paliwa
- Włącz system paliwowy- Ręcznie włączyć układ paliwowy (w przypadku wyposażenia użyć pompy włączającej) do napełnienia osadnika paliwem
- Sprawdź wycieki- Uruchom silnik i sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieku paliwa
- W razie potrzeby odpływ- Po początkowym napełnieniu, wyciągnij powietrze z układu zgodnie z procedurą producenta
- Weryfikacja materiału:Potwierdza, że materiały obudowy i uszczelnienia spełniają specyfikacje zgodności paliwa i trwałości
- Badanie ciśnienia:Każda jednostka badana pod ciśnieniem paliwa eksploatacyjnego pod kątem integralności zabezpieczonej przed wyciekiem
- Efektywność filtracji:Zweryfikowane zgodnie z normami OE dotyczącymi separacji wody i usuwania cząstek stałych
- Inspekcja wymiarowa:Wyloty, otwory montażowe i wymiary ogólne sprawdzone pod kątem dokładnej dopasowania
- Wizualna kontrola:100% sprawdzone w celu wykrycia wad odlewu, pęknięć, integralności uszczelnienia i przejrzystości miski
- Bezpieczne pakowanie:Chronione i pakowane w celu zapobiegania uszkodzeniu podczas transportu
- Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
- Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
- Szybka dostawa towarów na zapas
- Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska