Wał wahacza 8-97036197-0 8-94152346-0 dla silnika ISUZU NKR55 4JB1 8970361970 8941523460

Wałek rozrządu (Numery OEM: 8-97036197-0 / 8-94152346-0 / 8970361970 / 8941523460) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik elementu rozrządu silnika, zaprojektowany specjalnie dla lekkich ciężarówek serii ISUZU NKR55 wyposażonych w silniki diesla 4JB1. Ten precyzyjnie szlifowany wałek służy jako punkt montażu i obrotu dla dźwigienek zaworowych, które przenoszą ruch z wałka rozrządu i popychaczy, otwierając i zamykając zawory ssące i wydechowe silnika.

• Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcji
• Hartowany indukcyjnie: Hartowane powierzchnie łożysk zapewniają wyjątkową odporność na zużycie i długą żywotność
• Precyzyjnie szlifowany: Dokładna średnica i wykończenie powierzchni zapewniają prawidłowe dopasowanie dźwigienek zaworowych i płynną pracę
• Zintegrowane kanały olejowe: Precyzyjnie wywiercone otwory olejowe dostarczają smarowanie do wszystkich tulei dźwigienek zaworowych
• Redukuje hałas rozrządu: Gładki, niezużyty wałek eliminuje stukanie i klikanie spowodowane luźnymi lub zużytymi dźwigienkami
• Przywraca dokładność rozrządu zaworów: Prawidłowy stan wałka zapewnia spójne działanie zaworów
• Bezpośredni zamiennik: Odpowiada wymiarom i konfiguracji montażu wałka OE
• Niezbędny do remontu: Kluczowy element do wymiany podczas remontu górnej części silnika

Ten wałek rozrządu jest specjalnie zaprojektowany do lekkich ciężarówek i pojazdów użytkowych ISUZU. Typowe zastosowania obejmują:

• ISUZU NKR55 (lekkie ciężarówki)
• Specyfikacje silnika ISUZU 4JB1:
  • 4-cylindrowy, rzędowy diesel
  • Pojemność skokowa: 2.8L
  • Rozrząd: OHV
  • Zastosowanie: Lekkie ciężarówki i pojazdy użytkowe
• Kompatybilny również z różnymi modelami ISUZU z silnikiem 4JB1 o tej samej konfiguracji wałka rozrządu

Zalecana instalacja przez profesjonalnego mechanika lub budowniczego silników:

1. Zdemontuj pokrywę zaworów - Odkręć i zdejmij pokrywę zaworów, aby uzyskać dostęp do zespołu dźwigienek
2. Poluzuj śruby regulacyjne dźwigienek zaworowych - Cofnij wszystkie regulatory luzu zaworowego, aby zwolnić nacisk na dźwigienki zaworowe
3. Zdemontuj zespół wałka rozrządu - Odkręć wsporniki wałka rozrządu i wyjmij kompletny zespół
4. Rozmontuj dźwigienki zaworowe - Zdejmij dźwigienki zaworowe, sprężyny i wsporniki ze starego wałka w prawidłowej kolejności
5. Wyczyść wszystkie elementy - Wyczyść dźwigienki zaworowe i wsporniki; usuń stary olej i zanieczyszczenia
6. Sprawdź dźwigienki zaworowe i tuleje - Sprawdź pod kątem zużycia, zarysowań lub uszkodzeń; wymień w razie potrzeby
7. Nasmaruj nowy wałek - Nałóż czysty olej silnikowy lub smar montażowy na powierzchnię nowego wałka
8. Zamontuj dźwigienki zaworowe na nowym wałku - Zainstaluj dźwigienki zaworowe, sprężyny i wsporniki w prawidłowej kolejności i orientacji
9. Zamontuj zespół wałka - Umieść zmontowany wałek rozrządu na głowicy cylindrów; wyrównaj wsporniki montażowe
10. Dokręć śruby wsporników - Dokręć śruby montażowe zgodnie ze specyfikacjami momentu obrotowego producenta w prawidłowej sekwencji
11. Wyreguluj luzy zaworowe - Ustaw luz zaworowy (prześwit) zgodnie ze specyfikacjami producenta za pomocą szczelinomierza
12. Zamontuj ponownie pokrywę zaworów - Zainstaluj nową uszczelkę i zamontuj pokrywę zaworów z odpowiednim momentem obrotowym
13. Uruchom i przetestuj - Uruchom silnik; nasłuchuj nietypowych dźwięków rozrządu; w razie potrzeby ponownie sprawdź luzy

• Weryfikacja materiału: Potwierdza, że skład stali stopowej spełnia specyfikacje ISUZU dotyczące wytrzymałości i odporności na zużycie
• Test twardości: Powierzchnie łożysk hartowane indukcyjnie testowane pod kątem prawidłowej twardości
• Inspekcja wymiarowa: Średnica wałka, długość i położenie otworów olejowych zweryfikowane w granicach tolerancji OEM
• Inspekcja wykończenia powierzchni: Powierzchnie łożysk sprawdzone pod kątem prawidłowej gładkości i wykończenia
• Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad obróbki, pęknięć lub niedoskonałości powierzchni
• Bezpiecznie zapakowane: Chronione inhibitorem rdzy i zapakowane w celu zapobiegania uszkodzeniom podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
• Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
• Wysyłka ekspresowym powietrzem lub morzem