logo

Tarcza sprzęgła ME538047 275mm 10-wypustowa do Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 — zamiennik OEM

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Numer modelu: Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
OEM Part Number: ME538047 Part Name: Tarcza sprzęgła/tarcza sprzęgła
Outer Diameter: 275 mm Spline Teeth: 10
Number of Attachments: 10 Material: Wysokiej jakości materiał cierny ze wzmocnionym podłożem stalowym
Engine Compatibility: Mitsubishi 4P10-0AT2, 4P10-0AT3, 4P10-0AT6 (3.0D) Vehicle Models: Platforma/podwozie Mitsubishi Fuso Canter (FB_, FE_, FG_)
Production Years: 2001–2010 Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Warranty: 12 miesięcy
High Light:

Dysk sprzęgła Mitsubishi Fuso

,

Zamiennik OEM tarczy sprzęgła 275mm

,

Tarcza sprzęgła 10-wypustowa do Fuso

Opis produktu
Płytka sprzęgłowa ME538047 275mm 10-Spline dla Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10
Przegląd produktu

W sprawiePłyta sprzęgłaz numerem OEMME538047jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemMitsubishi Fuso Canterciężarówki lekkie wyposażone w4P10 serii 3.0LTen kluczowy element działa z płytką ciśnienia i kołem pływającym, aby włączyć i wyłączyć moc silnika z układu napędowego.

  • Dane o prawdziwych sklepach:Precyzyjnie wykonane z zewnętrzną średnicą 275 mm i 10 zębami spline
  • Wykazane trwałość:Zbudowany do ciężkiej eksploatacji komercyjnej
  • Wskaźnik sukcesu instalacji:99% bezpośrednie mocowanie śrubą
  • Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje ME538047
Mitsubishi Fuso Canter Clutch Disc ME538047 - 275mm 10-Spline OEM Replacement
Objawy niepowodzenia

Jeśli dysk sprzęgłowy ulega awarii, może wystąpić:

  • Złamanie sprzęgła:Wzrost obrotowości silnika, ale pojazd nie przyspiesza proporcjonalnie
  • Trudność w przełączaniu biegów:Trudno włączyć lub wyłączyć zębaty przy hałasie szlifowania
  • /Roztrząsające /lub drgające zaangażowanie:Pojazd drży przy zwolnieniu pedału sprzęgła
  • Zapach płonącego:Brzydki zapach z obszaru sprzęgła wskazujący na nadmierne gorąco
  • Pedał sprzęgła miękki lub gąbkowy:Niezwykle lekki pedał z brakiem oporu
  • Pojazd nie może się poruszać:Całkowita awaria w przekazywaniu mocy do kół
️ Ważne:Nieprawidłowy dysk sprzęgła może prowadzić do stopniowej utraty transmisji mocy i potencjalnego uszkodzenia koła i płyty ciśnienia.płytka ciśnieniowa, i równocześnie łożyska uwolnienia.
Kompatybilność pojazdu i silnika

Główne zastosowania:

MarkaModelPodwozieSilnikW latach
Mitsubishi FusoKanterFB, FE, FG.3.0 D (4P10-0AT2)2005-2010 r.
Mitsubishi FusoKanterFB, FE, FG.3.0 D (4P10-0AT3)2005-2010 r.
Mitsubishi FusoKanterFB, FE, FG.3.0 D (4P10-0AT6)2005-2010 r.
️ Ważne:Zaprojektowany dla Mitsubishi Fuso Canter z silnikami wysokoprężnymi 3,0L z serii 4P10. Kompatybilny z platformami i podwoziami CANTER (FB_, FE_, FG_).i kod silnika przed zamówieniem.
Odniesienia krzyżowe z rynku wtórnego
MarkaNumer części
Niebieskie drukowanieADC43168
Niebieski zestaw sprzęgłaADC430135 (włącza dysk + pokrywę)
EXEDYMFD1**U (różne)
NPSM220I** (różne)
Cechy i korzyści
275 mm średnicy zewnętrznej
Zapewnia maksymalną powierzchnię tarcia dla skutecznego przekazywania mocy
Projektowanie dziesięciorzędowe
Zgadza się ze specyfikacją wału wejściowego skrzyni biegów OEM dla doskonałego zaangażowania
Materiał o wysokiej klasie tarcia
Zapewnia stałe zaangażowanie i doskonałe rozpraszanie ciepła dla wydłużonej żywotności
Bezpośrednie zamontowanie śrubki
Brak konieczności wprowadzania zmian 99% wskaźnik sukcesu instalacji
100% Nowy
Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową sprawność sprzęgła i pełną żywotność
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QCMetoda weryfikacji
Dokładność wymiarowaDokładna kontrola w celu zweryfikowania średnicy zewnętrznej 275 mm i liczby 10-spline
Badanie materiału tarciaBadanie współczynnika tarcia dynamicznego dla osiągów zaangażowania
Badanie odporności na ciepłoBadanie trwałości w warunkach ekstremalnych w cyklu termicznym
Badanie cyklu trwałości500+ godzin badań wytrzymałościowych dla ponad 200 000 km żywotności
Ostateczna inspekcja montażu100% inspekcji wizualnej i wymiarowej przed pakowaniem
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE:Zmiana sprzęgła wymaga specjalistycznych narzędzi, precyzyjnego ustawienia i wiedzy specjalistycznej.

Lista kontrolna przed instalacją:

  • Zawsze wymieniać dysk sprzęgła, płytkę ciśnienia i łożyska uwolnienia jednocześnie
  • Zbadać powierzchnię koła lotniczego pod kątem zaburzeń lub wypaczeń
  • Sprawdź, czy łożysko pilota i wał wejściowy są zużyte ̇ w razie potrzeby wymienić
  • Użyj narzędzia do wyrównania sprzęgła do skupienia dysku podczas instalacji
  • Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu: upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie podtrzymywany i odłącz baterię

Wytyczne dotyczące instalacji:

  • Wyjąć zestaw przekładni z pojazdu
  • Usunąć starą osłonę sprzęgła i dysku sprzęgła
  • Dokładna czyszczenie powierzchni koła przenośnego za pomocą czyszczacza hamulców
  • Położenie nowego dysku sprzęgła i zestawu osłony na koło
  • Użyj narzędzia wyrównania sprzęgła do środka dysku sprzęgła
  • Zainstalować sprzęgło pokrywa śruby ścisłe palcem, a następnie moment w układzie poprzecznym
  • Usunąć narzędzie wyrównania i ponownie zainstalować zespół transmisji
  • W razie potrzeby układ hydrauliczny sprzęgła krwawienia
  • Badanie jazdy w celu sprawdzenia płynnego włączenia i zmiany biegów

Harmonogram konserwacji:

  • Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy
  • Zastępca:Zaleca się, jeśli pojawią się objawy po 200 000 km lub wcześniej
  • Uwaga:Płytka sprzęgła jest przedmiotem zużycia. Nawyki jazdy wpływają na żywotność
Opakowanie i dostawa

Każdy dysk sprzęgła jest bezpiecznie zapakowany w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie.

Numer części:ME538047
Model samochodu:Mitsubishi Fuso Canter
Model silnika:4P10
Warunki:100% zupełnie nowy.
Główny rynek:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa