Koło zębate wału korbowego Z = 42 8-94394342-4 8943943424 Dla silnika ISUZU 6HE1T 4HK1TCS 6HH1

Sprzęt wału skrętowego (numery OEM: 8-94394342-4 / 8943943424 / Z=42) jest najwyższej jakości,bezpośredni zamiennik silnika, zaprojektowany specjalnie do ciężarówek ISUZU średnich i ciężkich wyposażonych w 6HE1T, 4HK1TCS i 6HH1 silniki wysokoprężne.

Ten precyzyjny zespół biegów, wyposażony w 42 zęby (Z=42), jest zamontowany na tylnej stronie wału skrętowego i napędza wał biegów i pompę wtryskową paliwa za pośrednictwem układu biegów czasowych,zapewnienie precyzyjnej synchronizacji czynności otwierania/zamykania zaworu i wtrysku paliwa z pozycją tłoka.

• Jakość:Wyprodukowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji.
• Zęby biegów precyzyjnych:Dokładne cięcie i miętanie zębów zapewnia odpowiednią siatkę z wałkiem nożnym i zębami pompy wtryskowej.
• Wyrobek o masie nieprzekraczającej 1 kgZaawansowana obróbka cieplna zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i długą żywotność.
• Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości:Konstrukcja kształtowana wytrzymuje duże obciążenia torsyjne i wstrząsy z pracy silnika.
• Dokładny czas:Dokładna geometria zębów zapewnia prawidłowy czas wtrysku i zaworów dla optymalnej wydajności silnika.
• Cicha operacja:Precyzyjne profile przekładni minimalizują hałas i płacz przekładni podczas pracy.
• Optymalna reakcja:Zbudowany w taki sposób, aby zapewnić odpowiednie wiązanie biegów dla płynnego i niezawodnego działania pociągu.
• Przywraca dokładność czasu:Wyeliminuje błędy w układzie czasu spowodowane zużyciem lub uszkodzeniem zębów biegów.
• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja - pasuje do wymiarów biegów i konfiguracji montażu.

Ten przekładnia wału klikatkowego jest specjalnie zaprojektowany dla ISUZU średnich i ciężkich ciężarówek i sprzętu przemysłowego.

• ISUZU LT132(Człowieka ciężarowe)
• ISUZU FSR33(Szczegóły dotyczące pojazdów)
• ISUZU FRR33(Szczegóły dotyczące pojazdów)
• Specyfikacje silnika ISUZU 6HE1T:
  • 6-cylindrowy turbodiesel w linii
  • Wymiar: 7,2 l
  • Zastosowanie: Ciężarówki średniego pojemności
• Specyfikacje silnika ISUZU 4HK1TCS:
  • 4-cylindrowy turbodiesel w linii
  • Zastosowanie: Ciężarówki średniego pojemności i użytkowanie przemysłowe
• Specyfikacje silnika ISUZU 6HH1:
  • 6-cylindrowy silnik napędowy
  • Wymiar: 8,2 l
  • Zastosowanie: Średnie ciężarówki, autobusy i sprzęt przemysłowy
• Zastosowania przemysłowe:Generatory, maszyny budowlane i urządzenia rolnicze wykorzystujące te modele silników

Wymagany profesjonalny konstruktor silnika lub mechanik instalacyjny:

1. Odłączyć baterię.- Dopilnuj bezpieczeństwa przed pracą z elementami silnika.
2. Olej silnikowy- Wypłukać olej, aby zapobiec zanieczyszczeniu podczas montażu.
3. Usunąć osłonę zestawu czasu- Odkręć i zdjąć osłonę.
4. Oznaki czasu- Przed demontażem należy zidentyfikować i zarejestrować wszystkie znaki czasu na przekładniach wału korbowego, przekładniach wału bieżnikowego i przekładniach pomp wtrysku.
5. Usunąć przekładnię wału klikatkowego- Używaj odpowiedniego narzędzia do ciągnięcia biegów; nie wyciągaj ani nie uderzaj w zęby biegów.
6. Wyjąć klucz biegów- Ostrożnie wyjąć klucz (jeśli jest zainstalowany) z wałka korbowego.
7. Sprawdź wał korbowy- Sprawdź, czy wał korbowy, klucz lub sznurek nie są zużyte, uszkodzone.
8. Wyczyść wszystkie elementy- Dokładnie oczyścić powierzchnie montażowe; usunąć wszelkie stare uszczelniacze lub pozostałości.
9. Zainstaluj nowe urządzenia- ustawienie biegów zgodnie z oznaczeniami czasu i orientacją montażu; naciśnięcie lub przesunięcie na pozycję.
10. Zainstalować klucz biegów/spline- Upewnij się, że klucz lub spline jest prawidłowo ustawiony.
11. Przyciągnij skręt przytrzymujący- Zainstalować i obrócić centralny śrubokręt zgodnie ze specyfikacjami producenta, jeżeli ma to zastosowanie.
12. Sprawdź reakcję sprzętu- Użyj wskaźnika tarczy do pomiaru wiązki biegów; ustawić, jeśli nie specyfikacja.
13. Znowu zainstalować pociąg biegów czasowych- Upewnij się, że wszystkie oznaki są prawidłowo ustawione zgodnie ze specyfikacjami producenta.
14. Znowu zainstalować osłonę- Wymiana uszczelnienia i zainstalowanie osłony urządzenia.
15. Olej silnikowy- Wypełnij odpowiednią ilością oleju.
16. Rozpoczęcie i badanie- Uruchom silnik, posłuchaj nieprawidłowego hałasu biegów i sprawdź czas pracy silnika.

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że kompozycja stali stopowej spełnia wymagania ISUZU.
• Kontrola profilu zęba:Zęby sprzętu w 100% sprawdzone pod kątem dokładności profilu, wysokości i kształtu zęba.
• Badanie twardości:Zęby utwardzone indukcją badane w celu zapewnienia stałej twardości powierzchni.
• Inspekcja wymiarowa:Średnica przekładni, wielkość otworu i wymiary ogólne zweryfikowane w zakresie tolerancji OEM.
• Weryfikacja reakcji:Próbka badana w celu zapewnienia właściwych właściwości siatki przekładni.
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad obróbki, pęknięć lub niedoskonałości powierzchni.
• Bezpieczne pakowanie:Chronione olejem antyrostycznym i bezpiecznie zapakowane w pudełko, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska