Standardowy zestaw pierścieni tłokowych 8-94390799-0 8943907990 Do silnika ISUZU FRR33 6HH1
| Part Name: | Zestaw pierścieni tłokowych/standardowy zestaw pierścieni tłokowych/zestaw pierścieni | Part No: | 8-94390799-0, 8943907990 |
| Vehicle Application: | Seria ISUZU FRR33 (także model FR) | Engine Application: | ISUZU 6HH1 (6-cylindrowy) silnik wysokoprężny |
| Piston Ring Size: | Standard (rozmiar fabryczny OEM) | Ring Type: | Pierścienie dociskowe (górne + wtórne) + pierścień zgarniający olej |
| Top Ring Material: | Stal o wysokiej wytrzymałości z powłoką chromową/azotkową | Second Ring Material: | Stal o wysokiej wytrzymałości/żeliwo |
| Oil Ring Material: | Szyna stalowa z rozpórką sprężynową | Ring Profiles: | Powierzchnia lufy / powierzchnia stożkowa / fazowana (zgodnie z projektem OE) |
| Fitment: | Standard OEM, bezpośrednia wymiana | Condition: | Zupełnie nowy |
| H/S Code: | 840999100 | ||
| High Light: | Standard Piston Ring Set dla ISUZU FRR33,Pierścienie tłokowe silnika ISUZU 6HH1,Zestaw pierścieni tłokowych 8-94390799-0 |
||
Funkcja: Standardowy zestaw pierścieni tłokowych zapewnia optymalne uszczelnienie cylindra, kontrolując sprężanie, zużycie oleju i przenoszenie ciepła w silnikach Diesla ISUZU 6HH1, przywracając wydajność silnika.
Zestaw Standardowych pierścieni tłokowych (numery OEM: 8-94390799-0 / 8943907990) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik komponentu silnika, zaprojektowany specjalnie dla średnich ciężarówek ISUZU serii FRR33 wyposażonych w silniki Diesla 6HH1. Ten kompleksowy zestaw pierścieni zawiera wszystkie pierścienie uszczelniające i pierścienie kontrolujące olej, niezbędne do kompletnej przebudowy tłoka, przywracając prawidłowe uszczelnienie cylindra, ciśnienie sprężania, kontrolę zużycia oleju i przenoszenie ciepła z tłoka na ściankę cylindra.
| Numer części | 8-94390799-0, 8943907990 | Nazwa produktu | Zestaw pierścieni tłokowych / Standardowy zestaw pierścieni tłokowych / Zestaw pierścieni |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | ISUZU FRR33 Series (również model FR) | Model silnika | Silnik Diesla ISUZU 6HH1 (6-cylindrowy) |
| Stan | 100% nowy | Rozmiar | Standardowa |
| Waga | Standardowa | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie | Opakowanie neutralne lub na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Stal wysokowytrzymała i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO |

- Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU, zapewniając idealne dopasowanie i funkcjonalność.
- Precyzyjnie szlifowane profile: Konstrukcje pierścieni górnych z powierzchnią beczkową lub stożkową zapewniają optymalne dopasowanie i uszczelnienie we wszystkich warunkach pracy.
- Zaawansowana obróbka powierzchni: Chromowanie lub azotowanie zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i dłuższą żywotność.
- Wydajna kontrola oleju: Zaawansowana konstrukcja pierścienia kontrolującego olej minimalizuje zużycie oleju przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowego smarowania cylindra.
- Zoptymalizowana szczelina pierścienia: Precyzyjne szczeliny zaprojektowane z myślą o prawidłowej rozszerzalności cieplnej w temperaturach roboczych.
- Przywraca sprężanie silnika: Eliminuje przedmuchy i utratę mocy spowodowane zużytymi pierścieniami.
- Zmniejsza zużycie oleju: Prawidłowe uszczelnienie zmniejsza spalanie oleju i dym z wydechu.
- Poprawia oszczędność paliwa: Przywrócone sprężanie prowadzi do lepszej wydajności spalania i oszczędności paliwa.
- Rozmiar standardowy: Zaprojektowany dla wymiarów otworu cylindra OEM; idealny do silników z minimalnym zużyciem otworu.
- Kompleksowy zestaw: Zawiera wszystkie pierścienie na jeden tłok - zamów jeden zestaw na tłok.

Ten standardowy zestaw pierścieni tłokowych jest specjalnie zaprojektowany do średnich ciężarówek i sprzętu przemysłowego ISUZU. Typowe zastosowania obejmują:
- ISUZU FRR33 (średnie ciężarówki)
- Specyfikacje silnika ISUZU 6HH1:
- 6-cylindrowy, rzędowy Diesel
- Pojemność skokowa: 8,2 l (8228 cm³)
- Średnica: 110 mm × skok: 120 mm
- Rozrząd: OHV
- Zastosowanie: średnie ciężarówki, autobusy i zastosowania przemysłowe
- Zastosowania przemysłowe: Wózki widłowe, generatory, sprężarki, sprzęt rolniczy i różne maszyny budowlane wykorzystujące silniki 6HH1
- Kompatybilny również z różnymi modelami ISUZU wykorzystującymi silnik 6HH1
Niezbędna jest instalacja przez profesjonalnego mechanika silnikowego:
- Zmierz otwory cylindrów - Sprawdź średnicę otworu cylindra i jego zużycie/stożkowatość. Jeśli zużycie przekracza limity serwisowe, przetocz i użyj pierścieni nadwymiarowych.
- Honuj cylindry - Jeśli otwory są w tolerancji, honuj je do odpowiedniego wzoru krzyżowego dla osadzenia pierścieni.
- Wyczyść rowki pierścieniowe - Dokładnie wyczyść wszystkie rowki pierścieni tłokowych z nagaru i zanieczyszczeń.
- Sprawdź tłoki - Sprawdź pod kątem uszkodzeń, zarysowań lub zużycia rowków pierścieniowych; w razie potrzeby wymień tłoki.
- Sprawdź szczelinę końcową pierścienia - Umieść każdy pierścień w otworze cylindra blisko dna i zmierz szczelinę końcową za pomocą szczelinomierzy.
- Dostosuj szczelinę pierścienia - W razie potrzeby przeszlifuj końce pierścienia, aby uzyskać określoną przez producenta szczelinę końcową (sprawdź instrukcję serwisową).
- Sprawdź luz boczny pierścienia - Zamontuj każdy pierścień na tłoku i sprawdź luz boczny w rowku.
- Zamontuj pierścienie na tłoku - Zamontuj pierścienie we właściwej kolejności i orientacji (górny, drugi, olejowy) za pomocą narzędzia do rozszerzania pierścieni.
- Sprawdź orientację pierścienia - Upewnij się, że szczeliny pierścieni są przesunięte o 120° lub zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Nałóż czysty olej silnikowy - Nasmaruj pierścienie i otwór cylindra czystym olejem silnikowym przed montażem.
- Zamontuj tłok w cylindrze - Użyj narzędzia do kompresji pierścieni; ostrożnie włóż tłok do cylindra.
- Sprawdź orientację korbowodu - Upewnij się, że korbowód jest prawidłowo zorientowany zgodnie z procedurą montażu silnika.
- Zakończ montaż - Zmontuj pozostałe elementy zgodnie z instrukcją silnika.
- Procedura docierania - Postępuj zgodnie z prawidłową procedurą docierania silnika w celu osadzenia pierścieni (unikaj długotrwałego biegu jałowego, zmieniaj obroty itp.).
- Weryfikacja materiału: Potwierdza, że skład materiału pierścienia spełnia specyfikacje ISUZU dotyczące wytrzymałości i odporności na zużycie.
- Inspekcja wymiarowa: Średnica, grubość i szerokość pierścienia zweryfikowane w ramach tolerancji OEM.
- Weryfikacja szczeliny końcowej: Sprawdzana jest szczelina końcowa każdego pierścienia, aby upewnić się, że spełnia specyfikacje fabryczne.
- Test twardości powierzchni: Twardość powierzchni pierścienia górnego zweryfikowana pod kątem prawidłowej odporności na zużycie.
- Inspekcja wykończenia powierzchni: Profile powierzchni pierścienia sprawdzane pod kątem prawidłowej geometrii i wykończenia powierzchni.
- Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem pęknięć, zadziorów lub wad powłoki.
- Bezpiecznie zapakowane: Zabezpieczone olejem antykorozyjnym i bezpiecznie zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.
- Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
- Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
- Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
- Wysyłka ekspresowym lotniczym lub morskim
W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupie hurtowym Standardowego zestawu pierścieni tłokowych 8-94390799-0 8943907990 do silnika ISUZU FRR33 6HH1, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.