Termometr 8-94237861-0 8-94235691-0 Dla silnika ISUZU TFR54 4JA1 8942378610 8942356910

Czujnik temperatury (Numery OEM: 8-94237861-0 / 8-94235691-0 / 8942378610 / 8942356910) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik czujnika temperatury płynu chłodzącego, zaprojektowany specjalnie dla ISUZU TFR54 i różnych modeli lekkich ciężarówek wyposażonych w silniki diesla 4JA1. Ten niezbędny czujnik silnika monitoruje temperaturę płynu chłodzącego i przesyła sygnał rezystancji elektrycznej do wskaźnika temperatury na desce rozdzielczej, zapewniając dokładne odczyty temperatury silnika dla bezpiecznej i niezawodnej pracy.

• Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i elektrycznymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcji
• Dokładny odczyt temperatury: Precyzyjne charakterystyki rezystancji zapewniają prawidłową kalibrację wskaźnika na desce rozdzielczej
• Konstrukcja odporna na korozję: Mosiężna lub wysokiej jakości metalowa obudowa jest odporna na korozję spowodowaną przez płyn chłodzący i środowisko silnika
• Konstrukcja odporna na wibracje: Solidna konstrukcja wytrzymuje wibracje silnika dla niezawodnej długoterminowej eksploatacji
• Zapobiega uszkodzeniom spowodowanym przegrzaniem: Dokładne monitorowanie temperatury pozwala na wczesne wykrycie problemów z układem chłodzenia
• Przywraca funkcję wskaźnika: Eliminuje nierównne, fałszywe lub brakujące odczyty temperatury na desce rozdzielczej
• Bezpośredni zamiennik: Prosta instalacja przez wkręcenie - nie wymaga modyfikacji
• Szczelna konstrukcja: Chroni wewnętrzne komponenty elektryczne przed wilgocią i zanieczyszczeniem
• Ekonomiczna naprawa: Niedrogi komponent, który przywraca krytyczną funkcję monitorowania silnika

Ten czujnik temperatury jest specjalnie zaprojektowany do ciężarówek i sprzętu ISUZU z silnikami 4JA1 z odpowiednią tablicą wskaźników. Typowe zastosowania obejmują:

• ISUZU TFR54 (Pickup / Pojazd użytkowy)
• ISUZU NKR (Lekkie ciężarówki)
• Specyfikacje silnika ISUZU 4JA1:
  • 4-cylindrowy, rzędowy diesel
  • Pojemność skokowa: 2,5 l
  • Rozrząd: OHV
  • Zastosowanie: Pickup, lekkie ciężarówki i zastosowania przemysłowe
• Kompatybilny również z różnymi modelami ISUZU wykorzystującymi ten sam czujnik temperatury

Zalecana instalacja przez profesjonalnego mechanika:

1. Upewnij się, że silnik jest zimny - Nigdy nie pracuj przy układzie chłodzenia, gdy silnik jest gorący, aby uniknąć poparzeń
2. Spuść płyn chłodzący, jeśli to konieczne - Częściowo spuść płyn chłodzący z chłodnicy, aż poziom spadnie poniżej miejsca montażu czujnika
3. Zlokalizuj czujnik temperatury - Zazwyczaj zamontowany na głowicy cylindrów, obudowie termostatu lub kolektorze dolotowym
4. Odłącz złącze elektryczne - Ostrożnie odłącz końcówkę przewodu od starego czujnika
5. Wyjmij stary czujnik - Użyj nasadki lub klucza, aby odkręcić stary czujnik temperatury z jego mocowania
6. Wyczyść gwinty mocowania - Wyczyść wszelkie zanieczyszczenia, stary uszczelniacz lub korozję z gwintowanego otworu
7. Nałóż uszczelniacz do gwintów - Nałóż niewielką ilość uszczelniacza do gwintów lub taśmy PTFE na gwinty nowego czujnika (unikaj końcówki czujnika)
8. Zainstaluj nowy czujnik - Wkręć nowy czujnik temperatury ręcznie, a następnie dokręć zgodnie ze specyfikacją producenta
9. Podłącz złącze elektryczne - Bezpiecznie podłącz końcówkę przewodu do nowego czujnika
10. Uzupełnij płyn chłodzący - Napełnij układ chłodzenia do odpowiedniego poziomu
11. Sprawdź szczelność - Uruchom silnik i sprawdź obszar mocowania czujnika pod kątem wycieków płynu chłodzącego
12. Przetestuj działanie wskaźnika - Obserwuj wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej podczas nagrzewania się silnika, aby zapewnić dokładny odczyt

• Kalibracja rezystancji: Każda jednostka jest testowana, aby zapewnić, że wartości rezystancji odpowiadają specyfikacjom OE dla dokładnego odczytu wskaźnika
• Weryfikacja materiału: Potwierdza, że materiał obudowy spełnia specyfikacje dotyczące odporności na korozję i trwałości
• Testowanie integralności uszczelnienia: Testowany pod kątem szczelności, aby zapewnić brak wycieków płynu chłodzącego wokół gwintów
• Inspekcja wymiarowa: Rozmiar gwintu, długość i konfiguracja końcówki są weryfikowane pod kątem dokładnego dopasowania
• Testowanie reakcji termicznej: Próbne testy czasu reakcji na zmiany temperatury
• Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad odlewania, uszkodzeń gwintu lub deformacji końcówki
• Bezpiecznie zapakowane: Chronione i zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
• Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
• Wysyłka ekspresowym lotniczym lub morskim