Rozrusznik 24V 4.5kW 11T do silnika HINO J08C — bezpośredni zamiennik rozrusznika OEM
| Rated Power: | 4,5 kW / 5,0 kW | Rotation Direction: | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara (CW) |
| Rated Voltage: | 24 V | Mounting Bolts: | 2-śrubowe / 3-śrubowe (w zależności od modelu) |
| Drive Gear Teeth: | 11 zębów (11T) | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Engine Compatibility: | HINO J08C, J08E, J07C, J05C, S05C, S05D |
| High Light: | Zespół rozrusznika 24V,4.5 kW silnik startowy,Rozrusznik silnika 11T |
||
Zgromadzenie starterowe z numerami OEM28100-E0350 / 28100E0350(Model VICOVC-ST045, SAWAFUJI odniesienie krzyżowe0355-502-0019 / 0355-502-0040) jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemHINO J08C / J07C / J05CTen starter jest kluczowym elementem układu uruchamiania silnika, szeroko stosowany w silnikach silnikowych.HINO Ranger / HINO500ciężarówki seryjne i pojazdy użytkowe napędzane silnikami J08C/J08E.
Rozruch składa się z trzech głównych elementów:Silnik ciągłego prądu stałego, aprzełącznik magnetyczny (przyciągające/trzymujące cewki), orazsprzęgło jednokierunkowe (Bendix Drive). Gdy przełącznik zapłonu jest obrócony w pozycję "START", magnetyczna aktywuje się, popychając sprzęgło pinionowe do przodu, aby uruchomić11-zębowe urządzenia napędoweRównocześnie silnik obraca się pod24VWładza, dostarczanie4.5kWPo uruchomieniu silnika prędkość koła prędkościowego przekracza prędkość startową, a prędkość koła prędkościowego przekracza prędkość startową.automatyczne odłączenie startera od koła przenośnego w celu ochrony przed uszkodzeniami podczas jazdy z tyłu z dużą prędkościąTen starter posiadaobrót w kierunku ruchu wskazówek zegara (CW).
- Starter swobodnie kręci się— Hearing starter motor spinning but engine not cranking (drive gear fails to engage or clutch slipping)
- Trudny start/brak startu Wiele prób uruchomienia nie powiodło się; uruchomienie powoduje nieprawidłowy hałas, ale nie może obrócić koła
- Hałas podczas startuOstrze dźwięki szlifowania metalu podczas uruchamiania (użycie biegów lub uszkodzenie sprzęgła)
- Zaczynamy.
- Słabe obciążenie¢ Odbiór zaczyna się powoli; silnik nie może osiągnąć prędkości startowej (krótkie zawijanie wewnętrzne lub zużycie łożyska)
- Solenoid nie odpowiadaNie ma reakcji z uruchomienia, gdy włączony jest przełącznik zapłonu (otwarta cewka magnetyczna)
- Wskaźnik sukcesu instalacji:98Wskaźnik bezpośredniego dopasowania 0,5% potwierdzony w 203 zamówieniach na naprawy (styczeń 2024 r. - czerwiec 2025 r.)
- Napęd nominalny:24V standardowym napięciem układu elektrycznego ciężarówki
- Moc nominalna:4.5kW / 5.0kW (zależne od modelu) zapewnia silny moment obrotowy do uruchamiania silnika J08C
- Zęby napędowe:11 zębów (11T) ️ dokładne dopasowanie do pierścieniowego sprzętu koła przesuwnego HINO J08C
- kierunek obrotu:W kierunku wskazówek ruchu wskazówek zegara (CW) ‡ standardowe dopasowanie do obrotu silnika HINO
- Marka:VICO (technologia SAWAFUJI) Model VC-ST045
- Śruby montażowe:2 śruby / 3 śruby (zależne od modelu)
- Certyfikacja:Certyfikat TS16949 / CE - międzynarodowe certyfikaty zarządzania jakością samochodów
- Gwarancja:12 miesięcy / 1 rok
- 100% przetestowane w fabryce:Każdy starter jest poddawany próbie prędkości bez obciążenia, momentu obrotowego obciążenia i napięcia wciągania/uwolnienia przez magnetyczny
| Numer części: | 28100-E0350 28100E0350 |
| Nazwa produktu: | Zgromadzenie początkowe |
| Model samochodu: | HINO J08C |
| Model silnika: | HINO J08C |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. |
| Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Model silnika | Opis |
|---|---|
| J08C | 6-cylindrowy silnik diesla |
| J08E | 6-cylindrowy silnik diesla |
| J07C | 6-cylindrowy silnik diesla |
| J05C | 6-cylindrowy silnik diesla |
| S05C / S05D | Silnik Diesla |
| Marka | Model | Podwozie | Silnik | W latach | Uwaga: |
|---|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD1J | J08C | 19962003 | Podstawowe wyposażenie |
| HINO | Ranger | FD2J | J08C | 19962003 | |
| HINO | Ranger | FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 19962003 | |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 2003~2008 | |
| HINO | Seria 500 | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | J08E | 2008 r. | |
| HINO | SK350-8 | / | J08C | / | |
| HINO | Dutro | / | J08C / J07E | / | |
| HINO | Autobus RK 8.0L 2D | / | J08CUK | 2004 ̇ 2008 | |
| KOBELCO | Elektryczne maszyny | / | J08C | / |
- Potwierdzenie.kierunek obrotuJest.W kierunku ruchu wskazówek zegara (CW)przed instalacją
- Potwierdzenie.konfiguracja śrubu montażowego(2 lub 3 śruby) pasuje do pojazdu
- Zaleca sięsprawdzać zestaw obrotowy koła przesuwnegodo zużycia podczas wymiany startera
- Użycienowe uszczelki(jeżeli ma to zastosowanie) i skręty montażowe zwrotnego momentu do specyfikacji podręcznika warsztatowego
- WykonaćBadanie rozpoczęciepo zainstalowaniu potwierdzić prawidłowe działanie startera i brak nieprawidłowego hałasu
- Aby uzyskać 100% dokładność, proszę podaćNumer VIN (numer podwozia)lubkod podwozia
Zapewnia silny moment obrotowy dla silników wysokoprężnych J08C w zimnych warunkach pogodowych
Dokładne dopasowanie do biegów pierścieniowych koła pływającego HINO J08C
Standardowy dopasowanie do obrotu silnika HINO J08C/J07C/J05C
Znana międzynarodowa marka, zaprojektowana specjalnie dla silników HINO Model VC-ST045, sprawdzona jakość
Międzynarodowy certyfikat zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej
Wymienny z 28100-78061/28100-2622B/28100-2624/28100-2625
Pasuje do silników HINO J08C/J08E/J07C/J05C/S05C/S05D oraz ciężarówek serii Ranger/500, koparek KOBELCO
Brak konieczności modyfikacji w celu szybkiej instalacji - 98,5% bezpośredniego montażu, potwierdzone w 203 zamówieniach naprawy
Bezpieczeństwo umysłu w przypadku wad produkcyjnych - bezpłatna wymiana w okresie gwarancji
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji | Standardowy |
|---|---|---|
| Badanie prędkości bez obciążenia | Szybkość pomiaru | Prędkość bez obciążenia spełnia specyfikacje OEM przy 24V |
| Badanie momentu obrotowego obciążenia | Kłód testowy obciążenia | 4.5kW momentu obrotowego spełnia specyfikacje OEM |
| Wzrost napięcia wciągającego z magnetycznego | Badanie napięcia | Napięcie wciągające/wypuszczające spełnia specyfikacje OEM |
| Uderzenie włączania biegów napędowych | Pomiar uderzenia | Długość zaangażowania przekładni 11T spełnia wymagania normy |
| Prędkość obrotowa sprzęgła jednokierunkowego | Badanie momentu obrotowego | Moment blokowania sprzęgła spełnia specyfikacje OEM |
| Badanie odporności na izolację | Badanie odporności izolacyjnej | Odporność izolacyjna ≥ wartość standardowa |
| Badanie hałasu | Miernik poziomu dźwięku | Hałas roboczy ≤ wartość standardowa |
| Kontrola wizualna | 100% inspekcji wizualnej | Brak wad odlewu, rdzy lub wad obróbki |
Wskazówka do podręcznika warsztatowego:
- Przygotowanie do bezpieczeństwa:Odłączyć przewód ujemny akumulatora; upewnić się, że pojazd jest zaparkowany
- Usunąć Starter:Wyjąć zestaw starterowy z silnika (zaznaczyć pozycje połączeń elektrycznych i liczbę śrub montażowych)
- Czysta powierzchnia mocowania:Całkowicie czysta powierzchnia montażu startowa
- Sprawdź zestaw obrotowy koła.Sprawdź bieg obrotowy koła lotniczego pod kątem zużycia lub uszkodzenia
- Zainstalować program New Starter:zamontowanie nowego startera na silniku;ustawić wszystkie otwory montażowe
- Przycisnąć śruby:Wskazówki instrukcji roboczej dla śrub montażowych zwrotnego momentu (musi używać klucza obrotowego)
- Podłącz elektryczny:Podłączyć główny kabel startowy i pas magnetyczny; zapewnić bezpieczne połączenia
- Badanie funkcjonalne:Połączyć ponownie baterię; przeprowadzić próbę uruchomienia, potwierdzić prawidłowe działanie uruchomienia i brak nietypowego hałasu
- Sprawdź system ładowania:Po uruchomieniu, sprawdź napięcie ładowania alternatora
| Pozycja | Interwał |
|---|---|
| Inspekcja początkowa | Co 50 000 km lub 12 miesięcy |
| Kontrola połączenia elektrycznego | Podczas każdej służby |
| Zastąpienie początkującego | W przypadku wykrycia słabego uruchamiania, hałasu, awarii magnetycznego lub zużycia |
- Opakowanie:Neutralny karton / Markowe pudełko kolorowe / Niestandardowe opakowania markowe
- Jednostka opakowania:1 sztukę na pudełko
- MOQ:1 sztuk; dostępne zniżki objętościowe
- Czas dostawy:7 ¢30 dni
- Klienci docelowiSprzedawcy hurtowi części ciężarowych, dostawcy części urządzeń ciężkich, sklepy sieciowe zajmujące się naprawą, nabywcy floty, transgraniczni sprzedawcy handlu elektronicznego
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
