Uszczelka miski olejowej NBR z kauczuku nitrylowego do silnika HINO HO7D HO7C - uszczelka jakości OEM
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Silnik HO7D HO7C
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Operating Temperature: | -40 ° C do +150 ° C. | Material: | NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy) |
| Seal Type: | Uszczelnienie statyczne | Sealing Pressure: | 5–7 barów |
| Engine Displacement: | 7,4 l | Engine Cylinders: | 6-cylindrowy |
| High Light: | Uszczelka miski olejowej z kauczuku nitrylowego NBR,Uszczelka silnika HINO HO7D HO7C,Uszczelka jakości OEM |
||
Opis produktu
Złotnica olejowa 12151-2251 dla silnika HINO HO7D HO7C OEM jakość
Przegląd produktu:
Zestaw z olejem z numerami OEM12151-225112151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiemHINO HO7D / HO7Cw silnikach wysokoprężnych, uszczelka ta jest zainstalowana między blokem silnika a zbiornikiem oleju i służy jako kluczowy element uszczelnienia układu smarowania silnika,szeroko stosowane w ciężarówkach serii HINO Ranger / HINO500 i pojazdach użytkowych z silnikami HO7D/HO7C.
Zestaw z olejem z numerami OEM12151-225112151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A / S1215-12951 / 114-16-0005 / 070220-NA / 070213-NA) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiemHINO HO7D / HO7Cw silnikach wysokoprężnych, uszczelka ta jest zainstalowana między blokem silnika a zbiornikiem oleju i służy jako kluczowy element uszczelnienia układu smarowania silnika,szeroko stosowane w ciężarówkach serii HINO Ranger / HINO500 i pojazdach użytkowych z silnikami HO7D/HO7C.
Jak to działa
Uszczelniacz oleju jest zainstalowany pomiędzy blokem silnika a osłoną oleju, wykonany zNBR (kauczuk nitrylowy butadienowy)jego podstawową funkcją jest stworzenie niezawodnej uszczelnienia statycznego pomiędzy zbiornikiem oleju a blokem silnika, zapobiegając wyciekowi oleju silnikowego przez powierzchnię sprzężenia zbiornika oleju,jednocześnie zapobiegając zanieczyszczeniom zewnętrznym, takim jak kurz, wilgoć i zanieczyszczenia oleju, które wchodzą do miski olejowej i zanieczyszczają olej.zapewnienie odpowiedniego smarowania wszystkich ruchomych części i wydłużenie okresu eksploatacji silnika.
Objawy awarii (w razie wystąpienia natychmiastowego wymiany)
- Wyciek oleju na dnie silnika️ Plamy oleju na podłodze po zaparkowaniu; widoczne ślady oleju wokół pojemnika
- Nienormalne zużycie olejuW przypadku, gdy poziom oleju spada szybciej niż normalnie, konieczne jest częste uzupełnianie oleju.
- Zapach płonącego oleju
- Światło ostrzegawcze ciśnienia olejuW przypadku wycieku oleju powoduje się niedostateczne ciśnienie oleju; światło ciśnienia oleju na desce rozdzielczej świeci
- Wzrost hałasu silnikaNiewystarczająca ilość oleju powoduje słabe smarowanie; hałas silnika staje się głośniejszy
- Wymagania w odniesieniu do zastosowań w odniesieniu do urządzeń do przechowywania energii elektrycznej️ Materiał gumowy starzejący się, zatwardziały i pęknięty w wyniku długotrwałego narażenia na wysokie temperatury
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
Wskaźnik sukcesu instalacji:98Wskaźnik bezpośredniego wyposażenia 0,5% potwierdzony w 189 zamówieniach na naprawy (styczeń 2024 r. - czerwiec 2025 r.)
Materiał:NBR (kauczuk nitrylowy butadienowy) - doskonała odporność na wysokie temperatury i olej w środowiskach silników HO7D/HO7C
Zakres temperatury pracy:-40°C do +150°C
Ciśnienie uszczelniające:Wytrzymuje ciśnienie oleju silnikowego (do około 5 ̇7 bar) ̇ zapewnia bezciśnienie
Odnośnik krzyżowy OEM:12151-2251 / 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A
Odniesienie do marki:NIPPON, MATTO, ZEUS, OTOKO, OEM oryginalny
100% przetestowane w fabryce:Każda uszczelka podlega kontroli dokładności wymiarów i integralności materiału
Materiał:NBR (kauczuk nitrylowy butadienowy) - doskonała odporność na wysokie temperatury i olej w środowiskach silników HO7D/HO7C
Zakres temperatury pracy:-40°C do +150°C
Ciśnienie uszczelniające:Wytrzymuje ciśnienie oleju silnikowego (do około 5 ̇7 bar) ̇ zapewnia bezciśnienie
Odnośnik krzyżowy OEM:12151-2251 / 12151-2250 / 12151-2251A / 12151-2250A
Odniesienie do marki:NIPPON, MATTO, ZEUS, OTOKO, OEM oryginalny
100% przetestowane w fabryce:Każda uszczelka podlega kontroli dokładności wymiarów i integralności materiału
| Numer części: | 12151-2251 | Nazwa produktu: | Włókna oczyszczalne |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Silnik HO7D HO7C | Model silnika: | Silnik HO7D HO7C |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Szczegółowa kompatybilność silnika
| Model silnika | Przesunięcie | Opis |
|---|---|---|
| HO7D | 7.4L | 6-cylindrowy silnik diesla |
| HO7C | 7.4L | 6-cylindrowy silnik diesla |
| HO7C-T | 7.4L | 6-cylindrowy silnik turbosprężny |
Główne zastosowania
| Marka | Model | Podwozie | Silnik | Uwaga: |
|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD/FE/FF/FG/FM/FT | HO7D / HO7C | Podstawowe wyposażenie |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | HO7D / HO7C | Podstawowe wyposażenie |
| HINO | Seria 500 | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | HO7D / HO7C | |
| HINO | Autobus | RG197 | HO7C |
Ważne:
Uszczelniacz miski olejowej jest kluczowym elementem uszczelnienia układu smarowania silnika. Nieprawidłowość powoduje wyciek oleju, który może prowadzić do zatrzymania silnika lub katastrofalnej awarii.Zaleca się jednoczesną wymianę oleju silnikowego i filtra oleju podczas wymiany uszczelnienia. Należy zainstalować z prawidłowym momentem i sekwencją zgodnie z instrukcją roboczą, aby zapobiec nierównomiernemu uszczelnieniu. Aby zapewnić 100% dokładność montażu, należy podać VIN (numer podwozia) lub model silnika.
Uszczelniacz miski olejowej jest kluczowym elementem uszczelnienia układu smarowania silnika. Nieprawidłowość powoduje wyciek oleju, który może prowadzić do zatrzymania silnika lub katastrofalnej awarii.Zaleca się jednoczesną wymianę oleju silnikowego i filtra oleju podczas wymiany uszczelnienia. Należy zainstalować z prawidłowym momentem i sekwencją zgodnie z instrukcją roboczą, aby zapobiec nierównomiernemu uszczelnieniu. Aby zapewnić 100% dokładność montażu, należy podać VIN (numer podwozia) lub model silnika.
Cechy i korzyści
Materiał z gumy nitrylowej NBR
Doskonała odporność na wysoką temperaturę i olej w warunkach silników HO7D/HO7C ‡ zakres pracy od -40°C do +150°C dla długotrwałego niezawodnego uszczelniania
Doskonała odporność na wysoką temperaturę i olej w warunkach silników HO7D/HO7C ‡ zakres pracy od -40°C do +150°C dla długotrwałego niezawodnego uszczelniania
Dokładność wymiarów OEM
Doskonałe dopasowanie do zbiornika oleju i bloku silnika
Doskonałe dopasowanie do zbiornika oleju i bloku silnika
Wyższa odporność na olej
Odporny na obrzęk, twardnienie i degradację w wyniku długotrwałego narażenia na gorące oleje zapewnia długą żywotność uszczelnienia, zmniejsza powtarzające się naprawy
Odporny na obrzęk, twardnienie i degradację w wyniku długotrwałego narażenia na gorące oleje zapewnia długą żywotność uszczelnienia, zmniejsza powtarzające się naprawy
Ogólna zgodność
Wyposażony w silniki HINO HO7D/HO7C/HO7C-T oraz wiele modeli serii Ranger/Ranger PRO/HINO500
Wyposażony w silniki HINO HO7D/HO7C/HO7C-T oraz wiele modeli serii Ranger/Ranger PRO/HINO500
Wielokrotne odniesienia krzyżowe OE
Wymienny z 12151-2250, 12151-2251A, 12151-2250A, S1215-12951, 114-16-0005
Wymienny z 12151-2250, 12151-2251A, 12151-2250A, S1215-12951, 114-16-0005
Bezpośrednia wymiana podzespołu OE
Brak konieczności modyfikacji w celu szybkiej instalacji 98,5% bezpośredniego montażu potwierdzone w 189 zamówieniach naprawy
Brak konieczności modyfikacji w celu szybkiej instalacji 98,5% bezpośredniego montażu potwierdzone w 189 zamówieniach naprawy
NIPPON/MATTO/ZEUS Międzynarodowa jakość marki
Znane międzynarodowe marki, zaprojektowane specjalnie dla silników HINO
Znane międzynarodowe marki, zaprojektowane specjalnie dla silników HINO
12-miesięczna gwarancja
Bezpieczeństwo umysłu w przypadku wad produkcyjnych - bezpłatna wymiana w okresie gwarancji
Bezpieczeństwo umysłu w przypadku wad produkcyjnych - bezpłatna wymiana w okresie gwarancji
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji | Standardowy |
|---|---|---|
| Skład materiału | Analiza spektrograficzna/IR | Spełnia normę materiału gumowego NBR |
| Dokładność wymiarowa | Miernik precyzyjny | Spełnia standardy wymiarów instalacji OEM |
| Badanie twardości | Badanie twardości | Spełnia normy twardości gumy |
| Badanie odporności na olej | Badanie zanurzenia w oleju | Bez obrzęku, bez rozkładu w określonym czasie. |
| Badanie temperatury | Komora termiczna | -40°C do +150°C |
| Kontrola wizualna | 100% inspekcji wizualnej | Brak pęcherzyków, pęknięć, pęknięć lub defektów powierzchni |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Ważne:
Uszczelniacz oleju jest kluczowym elementem uszczelnienia układu smarowania silnika.Instalacja powinna być wykonywana przez wykwalifikowanych specjalistów.
Uszczelniacz oleju jest kluczowym elementem uszczelnienia układu smarowania silnika.Instalacja powinna być wykonywana przez wykwalifikowanych specjalistów.
Wytyczne dotyczące instalacji(patrz instrukcja robocza):
- Przygotowanie do bezpieczeństwaOdłączyć końcówkę baterii; upewnić się, że silnik jest całkowicie ochłodzony
- Olej odpływowyWyrzuć ze zbiornika olej; całkowicie wyciągnij stary olej
- Usunąć miskę olejową
- Czyste powierzchnie uszczelniające
- Sprawdź powierzchnie uszczelniające Sprawdź, czy nie wystąpiły zadrapania, wypaczenia lub korozja na płytce olejowej i uszczelnieniu bloku silnika
- Zainstalować nową uszczelkęWprowadzenie nowej uszczelnienia do rowu oleju; upewnij się, że jest w pełni siedzący
- Zainstalować zbiornik olejowyWstawić na blok silnika zbiorniko oleju z nowym uszczelnieniem; wyrównać wszystkie otwory śruby
- Przytrzymaj śruby¢ śruby momentu obrotowego do warsztatu instrukcja techniczna w układzie krzyżowym (środek na zewnątrz) w etapach (muszą używać klucza obrotowego)
- Wypełnić olejem️ Wypełnienie olejem silnikowym specyfikowanym przez HINO do odpowiedniego poziomu
- Wykonanie testuWłącz silnik; w ruchu jałowym i sprawdź wycieki oleju
Harmonogram utrzymania
| Pozycja | Interwał |
|---|---|
| Kontrola zbiornika oleju | Co 20 000 km lub 12 miesięcy |
| Kontrola uszczelnienia | W przypadku wykrycia wycieku oleju lub podczas wymiany oleju |
| Zmiana uszczelnienia | W przypadku wykrycia wycieków, utwardzenia/pęknięcia lub musi zostać wymieniony za każdym razem, gdy zbiornik oleju jest usuwany |
Opakowanie i dostawa
- OpakowanieNeutralny karton / Markowe pudełko kolorowe / Niestandardowe opakowania markowe
- Jednostka opakowania1 sztukę/szafkę
- MOQ1 sztukę
- Klienci docelowi¢ hurtownicy części ciężarowych, sieci serwisowe, nabywcy floty, transgraniczni sprzedawcy handlu elektronicznego
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
