logo

Zespół głowicy filtra paliwa 16401-44G10 16401-44G0A do Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2.7L Diesel — Podstawa filtra paliwa OEM z ręczną pompą podciśnieniową

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Numer modelu: Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2,7 l Diesel
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 20 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
OEM Part Number: 16401-44G10/1640144G10 Part Name: Głowica filtra paliwa / podstawa filtra / zespół pompy zalewowej
Engine Compatibility: Nissan TD27 2,7 l Diesel, TD27T, TD27TI Vehicle Models: Nissan Pick Up D22, Terrano II (R20), Patrol GR Y60, Patrol Y61
Production Years: 1998–2001 dla D22; 1993–2002 dla Terrano II Inlet/Outlet Diameter: 8mm
Features: Z ręczną pompą zasysającą Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Warranty: 12 miesięcy
High Light:

Zespół filtra paliwa Nissan

,

Filtr paliwa diesel z pompą podciśnieniową

,

Filtr paliwa OEM Nissan Patrol

Opis produktu
Głowica filtra paliwa 16401-44G10 16401-44G0A
Oryginalna podstawa filtra paliwa z ręczną pompką zalewową do Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2.7L Diesel
Przegląd produktu
Głowica filtra paliwa (pompka zalewowa / podstawa filtra) z numerem OEM 16401-44G10 (znana również jako 1640144G10) jest zweryfikowanym zamiennikiem klasy OEM dla szerokiej gamy pojazdów Nissan i wózków widłowych wyposażonych w silnik diesla TD27 2.7L. Komponent ten służy jako podstawa montażowa dla filtra paliwa i zawiera zintegrowaną ręczną pompkę zalewową, która służy do odpowietrzania układu paliwowego po wymianie filtra lub serwisie przewodów paliwowych, zapewniając niezawodne uruchamianie silnika.
Ważna uwaga dotycząca zamienników: Ten numer części jest również powiązany z numerami 16401-44G0A i 16400-44G10. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować specyficzne wymagania pojazdu.
Numer części 16401-44G10, 16401-44G0A
Nazwa produktu Głowica filtra paliwa
Model samochodu Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60
Model silnika TD27
Stan 100% Nowy
Nissan TD27 Fuel Filter Head Assembly with Manual Priming Pump
Objawy awarii
Jeśli podstawa filtra paliwa / pompka zalewowa ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
  • Trudny rozruch / Długie kręcenie rozrusznikiem: Silnik uruchamia się dłużej niż zwykle, zwłaszcza po wymianie filtra paliwa
  • Powietrze w układzie paliwowym: Częsta potrzeba odpowietrzania układu paliwowego
  • Wyciek paliwa: Widoczne wycieki paliwa z obszaru podstawy filtra
  • Utrata mocy silnika: Brak paliwa z powodu dostawania się powietrza lub ograniczonego przepływu paliwa
  • Awaria pompki zalewowej: Ręczna pompka wydaje się luźna, nie wytwarza oporu lub nie zalewa układu
Awaria podstawy filtra paliwa / pompki zalewowej może prowadzić do trudnego rozruchu, dostawania się powietrza, wycieków paliwa i potencjalnego uszkodzenia pompy wtryskowej. Szybka wymiana jest niezbędna do utrzymania integralności układu paliwowego i niezawodności silnika.
Kompatybilność pojazdów i silników
Marka Model Nadwozie / Generacja Silnik Lata
Nissan Pick Up D22 Navara / NP300 TD27 2.7L Diesel 1998-2001
Nissan Terrano II R20 TD27 2.7L Diesel 1993-2002
Nissan Patrol GR Y60 (SWB) TD27 2.7L Diesel 1988-1997
Nissan Patrol GR Y61 TD27 2.7L Diesel --
Nissan Caravan / Homy E24 TD27 2.7L Diesel --
Ta podstawa filtra paliwa / pompka zalewowa jest przeznaczona do silników diesla Nissan TD27, TD27T i TD27TI. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod nadwozia pojazdu, rok produkcji i kod silnika.
Cechy i zalety
Specyfikacja OEM
Gwarantuje jakość i wydajność fabryczną dzięki zweryfikowanym numerom części OEM
Zintegrowana ręczna pompka zalewowa
Umożliwia łatwe odpowietrzanie układu paliwowego po wymianie filtra
Precyzyjnie zaprojektowana podstawa montażowa filtra
Zapewnia bezpieczne mocowanie filtra i szczelne połączenia paliwowe
Trwała konstrukcja
Zbudowana tak, aby wytrzymać kontakt z paliwem diesla i wibracje silnika
Szeroka kompatybilność
Pasuje do wielu zastosowań Nissan TD27 z obszernym odniesieniem krzyżowym do pojazdów
Bezpośrednie dopasowanie zamienne
Nie wymaga modyfikacji dzięki zweryfikowanym specyfikacjom OEM
100% Nowy - Brak opłaty za rdzeń
Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową wydajność układu paliwowego i pełną żywotność
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji średnicy króćców wlotowych/wylotowych 8 mm i wzoru śrub montażowych zgodnego z rysunkiem technicznym OE
Test funkcjonalności pompki zalewowej 100% testów aktywacji w celu weryfikacji, czy ręczna pompka wytwarza odpowiednie ciśnienie
Test szczelności 100% testów ciśnieniowych w celu zagwarantowania zerowego wycieku paliwa w warunkach roboczych
Test cyklu wytrzymałościowego Ponad 500 godzin testów zmęczeniowych w celu weryfikacji długoterminowej niezawodności
Końcowa inspekcja montażu 100% inspekcja wizualna i funkcjonalna przed pakowaniem
Instalacja i konserwacja
WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja
Lista kontrolna przed instalacją:
  • Upewnij się, że silnik jest zimny przed rozpoczęciem pracy
  • Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym przed odłączeniem przewodów paliwowych
  • Wyczyść obszar wokół podstawy filtra, aby zapobiec zanieczyszczeniu
  • Zweryfikuj, czy konfiguracja przewodów paliwowych pojazdu odpowiada średnicy króćców wlotowych/wylotowych 8 mm
  • Użyj nowego filtra paliwa podczas instalacji (sprzedawany oddzielnie)
Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie do instrukcji serwisowej Nissan):
  1. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny zacisk akumulatora
  2. Wyjmij filtr paliwa ze starej podstawy
  3. Odłącz przewody paliwowe wlotowe i wylotowe od starej podstawy filtra
  4. Odkręć śruby mocujące podstawę filtra
  5. Wyjmij stary zespół podstawy filtra
  6. Dokładnie wyczyść powierzchnię montażową
  7. Zainstaluj nową podstawę filtra z nowymi uszczelkami
  8. Dokręć śruby montażowe momentem obrotowym określonym przez producenta
  9. Zainstaluj nowy filtr paliwa na podstawie
  10. Bezpiecznie podłącz przewody paliwowe
  11. Zalej układ paliwowy za pomocą ręcznej pompki zalewowej, aż paliwo będzie płynąć bez pęcherzyków powietrza
  12. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa
  13. Sprawdź prawidłowy przepływ paliwa i działanie silnika
Harmonogram konserwacji:
  • Inspekcja: Podczas rutynowej wymiany filtra paliwa (co 20 000-30 000 km)
  • Wymiana: Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii
Pakowanie i dostawa
Każda podstawa filtra paliwa jest bezpiecznie zapakowana w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Nadaje się dla dystrybutorów hurtowych, sprzedawców części samochodowych, specjalistycznych sklepów 4x4, warsztatów naprawczych pojazdów użytkowych i właścicieli flot.