Zespół głowicy filtra paliwa 16401-44G10 16401-44G0A do Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2.7L Diesel — Podstawa filtra paliwa OEM z ręczną pompą podciśnieniową
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Numer modelu:
Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2,7 l Diesel
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Number: | 16401-44G10/1640144G10 | Part Name: | Głowica filtra paliwa / podstawa filtra / zespół pompy zalewowej |
| Engine Compatibility: | Nissan TD27 2,7 l Diesel, TD27T, TD27TI | Vehicle Models: | Nissan Pick Up D22, Terrano II (R20), Patrol GR Y60, Patrol Y61 |
| Production Years: | 1998–2001 dla D22; 1993–2002 dla Terrano II | Inlet/Outlet Diameter: | 8mm |
| Features: | Z ręczną pompą zasysającą | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | Zespół filtra paliwa Nissan,Filtr paliwa diesel z pompą podciśnieniową,Filtr paliwa OEM Nissan Patrol |
||
Opis produktu
Głowica filtra paliwa 16401-44G10 16401-44G0A
Oryginalna podstawa filtra paliwa z ręczną pompką zalewową do Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 TD27 2.7L Diesel
Przegląd produktu
Głowica filtra paliwa (pompka zalewowa / podstawa filtra) z numerem OEM 16401-44G10 (znana również jako 1640144G10) jest zweryfikowanym zamiennikiem klasy OEM dla szerokiej gamy pojazdów Nissan i wózków widłowych wyposażonych w silnik diesla TD27 2.7L. Komponent ten służy jako podstawa montażowa dla filtra paliwa i zawiera zintegrowaną ręczną pompkę zalewową, która służy do odpowietrzania układu paliwowego po wymianie filtra lub serwisie przewodów paliwowych, zapewniając niezawodne uruchamianie silnika.
Ważna uwaga dotycząca zamienników: Ten numer części jest również powiązany z numerami 16401-44G0A i 16400-44G10. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować specyficzne wymagania pojazdu.
| Numer części | 16401-44G10, 16401-44G0A |
|---|---|
| Nazwa produktu | Głowica filtra paliwa |
| Model samochodu | Nissan Pick Up D22 / Terrano II / Patrol Y60 |
| Model silnika | TD27 |
| Stan | 100% Nowy |
Objawy awarii
Jeśli podstawa filtra paliwa / pompka zalewowa ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
- Trudny rozruch / Długie kręcenie rozrusznikiem: Silnik uruchamia się dłużej niż zwykle, zwłaszcza po wymianie filtra paliwa
- Powietrze w układzie paliwowym: Częsta potrzeba odpowietrzania układu paliwowego
- Wyciek paliwa: Widoczne wycieki paliwa z obszaru podstawy filtra
- Utrata mocy silnika: Brak paliwa z powodu dostawania się powietrza lub ograniczonego przepływu paliwa
- Awaria pompki zalewowej: Ręczna pompka wydaje się luźna, nie wytwarza oporu lub nie zalewa układu
Awaria podstawy filtra paliwa / pompki zalewowej może prowadzić do trudnego rozruchu, dostawania się powietrza, wycieków paliwa i potencjalnego uszkodzenia pompy wtryskowej. Szybka wymiana jest niezbędna do utrzymania integralności układu paliwowego i niezawodności silnika.
Kompatybilność pojazdów i silników
| Marka | Model | Nadwozie / Generacja | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Nissan | Pick Up | D22 Navara / NP300 | TD27 2.7L Diesel | 1998-2001 |
| Nissan | Terrano II | R20 | TD27 2.7L Diesel | 1993-2002 |
| Nissan | Patrol GR | Y60 (SWB) | TD27 2.7L Diesel | 1988-1997 |
| Nissan | Patrol GR | Y61 | TD27 2.7L Diesel | -- |
| Nissan | Caravan / Homy | E24 | TD27 2.7L Diesel | -- |
Ta podstawa filtra paliwa / pompka zalewowa jest przeznaczona do silników diesla Nissan TD27, TD27T i TD27TI. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod nadwozia pojazdu, rok produkcji i kod silnika.
Cechy i zalety
Specyfikacja OEM
Gwarantuje jakość i wydajność fabryczną dzięki zweryfikowanym numerom części OEM
Zintegrowana ręczna pompka zalewowa
Umożliwia łatwe odpowietrzanie układu paliwowego po wymianie filtra
Precyzyjnie zaprojektowana podstawa montażowa filtra
Zapewnia bezpieczne mocowanie filtra i szczelne połączenia paliwowe
Trwała konstrukcja
Zbudowana tak, aby wytrzymać kontakt z paliwem diesla i wibracje silnika
Szeroka kompatybilność
Pasuje do wielu zastosowań Nissan TD27 z obszernym odniesieniem krzyżowym do pojazdów
Bezpośrednie dopasowanie zamienne
Nie wymaga modyfikacji dzięki zweryfikowanym specyfikacjom OEM
100% Nowy - Brak opłaty za rdzeń
Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową wydajność układu paliwowego i pełną żywotność
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji średnicy króćców wlotowych/wylotowych 8 mm i wzoru śrub montażowych zgodnego z rysunkiem technicznym OE |
| Test funkcjonalności pompki zalewowej | 100% testów aktywacji w celu weryfikacji, czy ręczna pompka wytwarza odpowiednie ciśnienie |
| Test szczelności | 100% testów ciśnieniowych w celu zagwarantowania zerowego wycieku paliwa w warunkach roboczych |
| Test cyklu wytrzymałościowego | Ponad 500 godzin testów zmęczeniowych w celu weryfikacji długoterminowej niezawodności |
| Końcowa inspekcja montażu | 100% inspekcja wizualna i funkcjonalna przed pakowaniem |
Instalacja i konserwacja
WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja
Lista kontrolna przed instalacją:
- Upewnij się, że silnik jest zimny przed rozpoczęciem pracy
- Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym przed odłączeniem przewodów paliwowych
- Wyczyść obszar wokół podstawy filtra, aby zapobiec zanieczyszczeniu
- Zweryfikuj, czy konfiguracja przewodów paliwowych pojazdu odpowiada średnicy króćców wlotowych/wylotowych 8 mm
- Użyj nowego filtra paliwa podczas instalacji (sprzedawany oddzielnie)
Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie do instrukcji serwisowej Nissan):
- Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz ujemny zacisk akumulatora
- Wyjmij filtr paliwa ze starej podstawy
- Odłącz przewody paliwowe wlotowe i wylotowe od starej podstawy filtra
- Odkręć śruby mocujące podstawę filtra
- Wyjmij stary zespół podstawy filtra
- Dokładnie wyczyść powierzchnię montażową
- Zainstaluj nową podstawę filtra z nowymi uszczelkami
- Dokręć śruby montażowe momentem obrotowym określonym przez producenta
- Zainstaluj nowy filtr paliwa na podstawie
- Bezpiecznie podłącz przewody paliwowe
- Zalej układ paliwowy za pomocą ręcznej pompki zalewowej, aż paliwo będzie płynąć bez pęcherzyków powietrza
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa
- Sprawdź prawidłowy przepływ paliwa i działanie silnika
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja: Podczas rutynowej wymiany filtra paliwa (co 20 000-30 000 km)
- Wymiana: Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii
Pakowanie i dostawa
Każda podstawa filtra paliwa jest bezpiecznie zapakowana w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Nadaje się dla dystrybutorów hurtowych, sprzedawców części samochodowych, specjalistycznych sklepów 4x4, warsztatów naprawczych pojazdów użytkowych i właścicieli flot.