Poduszka silnika przednia 12361-78040 1236178040 Do Hino Dutro / Seria 300 i Toyota Dyna S05C/S05D/J05D — Prawa gumowa poduszka silnika OEM
| OEM Part Number: | 12361-78040 / 1236178040 | Part Name: | IZOLATOR, MOCOWANIE SILNIKA, PRZÓD / Przednie mocowanie silnika |
| Fitting Position: | z przodu, po prawej stronie (RH) | Material: | Wysokiej jakości kauczuk naturalny + stal o wysokiej wytrzymałości |
| Weight: | Ok. 1,5 - 2,0 kg | Engine Compatibility: | Hino S05C, S05D, J05D; Toyota 1BZ-FPE (LPG) |
| Vehicle Models: | Hino Dutro / Seria 300, Toyota Dyna / Toyoace | Chassis Compatibility: | Toyota Dyna XZU3##, XZU4##; Cześć BZU600M |
| Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości | Warranty: | 12 miesięcy |
| High Light: | Poduszka silnika Hino Dutro,Tłumik silnika Toyota Dyna,Wyposażenie silnika z gumy OEM |
||
Przednia poduszka silnika (IZOLATOR, PODUSZKA SILNIKA, PRZÓD) o numerze OEM12361-78040(znany również jako1236178040) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do ciężarówekHino Dutro / Seria 300 i pojazdówToyota Dyna / Toyoace. Ten kluczowy element podwozia i układu napędowego mocuje przednią, prawą (RH) stronę silnika do ramy pojazdu, pochłaniając drgania silnika i redukując przenoszenie hałasu do kabiny.Dane z rzeczywistych testów w sklepie:
- Precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja gumowo-stalowa zapewnia doskonałe tłumienie drgańSprawdzona trwałość:
- Wysokiej jakości naturalna guma połączona z wysokowytrzymałą stalą — przewidywana żywotność ponad 200 000 kmWskaźnik sukcesu instalacji:
- 99% bezpośredniego dopasowania typu „bolt-on” potwierdzone na tysiącach zleceń naprawZweryfikowane odniesienie OEM:
- Zastępuje 12361-78040, 1236178040 i jest kompatybilny z podwoziami Toyota Dyna XZU3##, XZU4##Numer części
Nadmierne drgania silnika:
- Wyczuwalne drgania kierownicy, podłogi lub siedzeńOdgłosy stukania lub dudnienia:
- Metaliczne dźwięki z przodu pojazdu podczas przyspieszania, hamowania lub zmiany biegówRuch silnika:
- Widoczne kołysanie lub przesuwanie się silnika podczas dodawania gazu lub pod obciążeniemNiewspółosiowość elementów układu napędowego:
- Naprężenia na rurach wydechowych, wężach i przewodach elektrycznychProblemy ze zmianą biegów:
- Trudne lub szorstkie zmiany biegów z powodu niewspółosiowości⚠️ Ważne:
| Model | Podwozie / Seria | Silnik | Lata / Uwagi | Hino |
|---|---|---|---|---|
| Dutro / Seria 300 | -- | 1BZ-FPE (LPG) | -- | Toyota |
| Dutro / Seria 300 | -- | Toyota | -- | Toyota |
| Dyna / Toyoace | XZU411 | S05C-10 | 2001 | Toyota |
| Dyna / Toyoace | XZU411 | S05D-9 | -- | Toyota |
| Dyna / Toyoace | XZU3##, XZU4## | S05C, S05D | Różne | ⚠️ Uwagi dotyczące kompatybilności: |
- Przednia prawa (RH)Kompatybilna z modelami Hino Dutro / Seria 300 i Toyota Dyna / ToyoaceJest to izolator gumowo-stalowy przeznaczony do przedniego mocowania silnika
- Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia pojazdu, rok produkcji i kod silnika
- Cechy i zalety
- Cecha
| Specyfikacja OEM | Gwarantuje jakość i wydajność fabryczną — zweryfikowane przez numery części OEM 12361-78040 i 1236178040 |
|---|---|
| Konstrukcja z najwyższej jakości naturalnej gumy | Pochłania drgania silnika i redukuje hałas w kabinie — zweryfikowane przez specyfikacje materiałowe |
| Wysokowytrzymałe łączenie stalowe | Zapewnia bezpieczne mocowanie silnika i długoterminową integralność strukturalną — zweryfikowane przez standardy produkcji klasy OEM |
| Specjalna konstrukcja do przedniej prawej strony | Precyzyjnie zaprojektowana do przedniej prawej pozycji montażowej — zweryfikowana przez dane dotyczące dopasowania |
| Bezpośrednie dopasowanie typu „bolt-on” | Nie wymaga modyfikacji — zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik oryginalnej poduszki |
| 100% nowe — brak opłaty za rdzeń | Gwarantuje brak zużycia, natychmiastową izolację drgań i pełną żywotność |
| Kontrola jakości i weryfikacja | Nasze procesy produkcyjne i kontrolne zapewniają, że każda poduszka silnika spełnia lub przewyższa standardy OEM Hino/Toyota. |
Metoda weryfikacji
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola w celu weryfikacji rozstawu otworów montażowych, dopasowania śrub i dopasowania geometrii do specyfikacji rysunku technicznego OE |
|---|---|
| Skład materiałowy | Analiza mieszanki naturalnej gumy + weryfikacja wysokowytrzymałej stali pod kątem trwałości |
| Test siły wiązania | 100% testów integralności połączenia gumy z metalem w celu zapobiegania awariom rozwarstwienia |
| Test tłumienia drgań | Testy dynamiczne w celu weryfikacji, czy tłumienie drgań spełnia specyfikacje OEM |
| Test cyklu trwałości | Testy zmęczeniowe trwające ponad 500 godzin w celu weryfikacji żywotności ponad 200 000 km |
| Końcowa kontrola montażu | 100% kontrola wizualna i wymiarowa przed pakowaniem |
| Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji | ⚠️ WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja |
Bezpiecznie podnieś pojazd i podeprzyj go na stojakach
Podeprzyj silnik odpowiednim podnośnikiem lub belką podtrzymującą silnik
- Wykręć śruby mocujące starą poduszkę do silnika i ramy
- Jest to przednia prawa (RH) poduszka — zweryfikuj właściwą stronę
- Dokręć śruby montażowe do momentu obrotowego określonego przez producentaUżyj nowych śrub i nakrętek montażowych zgodnie z zaleceniami instrukcji warsztatowej
- Wytyczne dotyczące instalacji
- (Odniesienie do instrukcji warsztatowej Hino/Toyota):
Bezpiecznie podnieś pojazd i podeprzyj go na stojakachPodeprzyj silnik podnośnikiem i kawałkiem drewna pod miską olejową
- Wykręć śruby mocujące starą poduszkę do silnika i ramy
- Usuń starą poduszkę i dokładnie oczyść powierzchnie montażowe
- KLUCZOWE:
- Zainstaluj nową poduszkę z NOWYMI śrubami i nakrętkami
- Dokręć śruby montażowe do momentu obrotowego określonego przez producentaOstrożnie opuść silnik na miejsce
- Zainstaluj ponownie i dokręć wszystkie pozostałe elementy złączne
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie występują nietypowe drgania lub hałasy
- Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:
Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź nadmierny ruch silnika, drgania i widoczne pęknięcia
- Wymiana: Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii. Zaleca się wymianę parami, jeśli przeciwna strona wykazuje oznaki zużycia
- Pakowanie i dostawaPakowanie:
- Opcje pakowania: Opakowanie neutralne / Opakowanie niestandardowe z marką
- MOQ: Akceptowana mała ilość; dostępne rabaty ilościowe
- Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot
Uszczelka pokrywy zaworów 11213-2080 112132080 do Hino Dutro / Seria 300 / Toyota Dyna N04C 4.0L Diesel — oryginalna gumowa uszczelka Euro 3/4
Valve Cover Gasket 11213-2080 112132080 For Hino Dutro / 300 Series / Toyota Dyna N04C 4.0L Diesel — OEM Rubber Seal Euro 3/4 Product Overview The Valve Cover Gasket with OEM number 11213-2080 (also listed as 112132080) is a verified direct-fit replacement for Hino Dutro / 300 Series trucks and ...
Sprzęgło wentylatora wiskozy 16250-78190 1625078190 dla Toyota Dyna/Toyoace i Hino Dutro N04C — zespół sprzęgła wentylatora OEM
Viscous Fan Clutch 16250-78190 1625078190 For Toyota Dyna/Toyoace & Hino Dutro N04C — OEM Fan Coupling Assembly Product Overview The Viscous Fan Clutch (Fan Coupling) with OEM number 16250-78190 (also listed as 1625078190) is a verified direct-fit replacement for Toyota Dyna/Toyoace and Hino Dutro...
Sprzęgło wentylatora 16250-E0040 do silnika HINO 500 FM260JD J08E 16250E0040 Hino części do samochodów ciężarowych
Fan Clutch 16250-E0040 For HINO 500 FM260JD J08E Engine Product Overview Precision-engineered viscous fan clutch regulates cooling fan speed based on engine temperature, ensuring optimal cooling and fuel efficiency for HINO 500 trucks with J08E diesel engines. Part Number 16250-E0040, 16250E0040 ...
Sprzęgło wentylatora 16250-1510 dla HINO 300 500 J05C J05E Części chłodzenia silnika ciężarówki
Fan Clutch 16250-1510 For HINO 300 500 J05C J05E Engine Truck Cooling Parts Precision-engineered viscous fan clutch regulates cooling fan speed based on engine temperature, ensuring optimal cooling and fuel efficiency for HINO trucks with J05C and J05E diesel engines. Product Overview The Fan Clutch ...
