Gasketa głowicy cylindra 11115-54073-F0 1111554073F0 Do Toyoty Land Cruiser/Hilux 3L 2.8L Diesel

✅ Opis produktu

The Uszczelka głowicy cylindrów z oryginalnym numerem OEM Toyota 11115-54130-F0 (znany również jako 1111554130F0) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla silnika Diesla Toyota 5L (3.0L). Uszczelka ta jest kluczowym elementem, zapewniającym uszczelnienie między blokiem silnika a głowicą cylindrów w celu utrzymania ciśnienia spalania i zapobiegania mieszaniu się oleju i płynu chłodzącego. Wyprodukowana przez Toyotę zgodnie z rygorystycznymi normami OEM, jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne ciepło i ciśnienie spalania oleju napędowego.

Ten konkretny numer części, oznaczony znakiem "F", reprezentuje najgrubszą klasę w gamie uszczelek głowicy 5L-1-2. Jest wykonana z Konstrukcja z wielowarstwowej stali (MLS) dla zapewnienia doskonałej trwałości i wydajności uszczelniania--12.

• ✅ Specyfikacja OEM — Zweryfikowane przez numer części OEM Toyota 11115-54130-F0-25.

• ✅ Precyzyjne dopasowanie — Zaprojektowana dla silnika Diesla Toyota 5L 3.0L. Posiada średnicę tłoka 99,5 mm-.

• ✅ Sprawdzona trwałość — Konstrukcja z wielowarstwowej stali (MLS) zapewnia doskonałą wytrzymałość i odporność na ciepło-.

• ✅ Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM — Zastępuje 11115-54130-B0, 11115-54130-D0, 11115-54120-F0, 11115-54121-F0-25-.

[Objawy awarii]
Jeśli uszczelka głowicy cylindrów ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:

1. Przegrzewanie się silnika: Wskaźnik temperatury stale rośnie powyżej normy-11.

2. Utrata płynu chłodzącego: Niewyjaśniony spadek poziomu płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych.

3. Biały dym z wydechu: Biały dym przypominający parę, wskazujący na przedostawanie się płynu chłodzącego do komory spalania-11.

4. Zanieczyszczenie oleju: Mleczny lub spieniony wygląd na bagnecie oleju lub korku wlewu oleju-11.

5. Utrata mocy silnika: Znaczne zmniejszenie wydajności silnika z powodu utraty kompresji-11.

⚠️ Awaria uszczelki głowicy cylindrów może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika — pilna wymiana jest niezbędna-11.

✅ Przewodnik wyboru grubości — KRYTYCZNY

⚠️ WAŻNE: Silnik Diesla Toyota 5L wykorzystuje uszczelki głowicy o różnej grubości, identyfikowane przez oznaczenie literowe (B, D, F). Użycie odpowiedniej grubości jest kluczowe dla utrzymania prawidłowego stopnia sprężania silnika i luzu między tłokiem a zaworem-6. Zawsze sprawdź oznaczenie na oryginalnej uszczelce przed złożeniem zamówienia.

Jak określić prawidłową uszczelkę:

1. Sprawdź oznaczenie (B, D lub F) wytłoczone na oryginalnej uszczelce-6.

2. Prawidłowa grubość uszczelki jest określana przez wystawanie tłoka ponad górną powierzchnię bloku cylindrów.

3. Zawsze sprawdź kod silnika i VIN swojego pojazdu w celu precyzyjnej identyfikacji.

⚠️ Proszę potwierdzić z klientem:

• Oznaczenie na oryginalnej uszczelce (B, D lub F)

• Oryginalny numer części ze starej uszczelki

• Numer seryjny silnika / VIN do precyzyjnej weryfikacji

✅ Kompatybilność pojazdów i silników

Kompatybilne modele — Toyota:

Uszczelka 11115-54130-F0 jest kompatybilna z szeroką gamą pojazdów Toyota wyposażonych w silnik Diesla 5L 3.0L-11:

⚠️ Ważne:

• Ta uszczelka głowicy jest przeznaczona do silnika Diesla Toyota 5L (3.0L)-.

• Jest to uszczelka głowicy klasy F (najgrubsza)— zweryfikuj wymagania swojego silnika przed złożeniem zamówienia-1.

• Proszę zweryfikować kod nadwozia, rok produkcji i kod silnika swojego pojazdu przed złożeniem zamówienia.

✅ Cechy i zalety

✅ Kontrola jakości i weryfikacja

Jako oryginalna część OEM Toyota, każda uszczelka głowicy spełnia rygorystyczne standardy jakości Toyoty.

✅ Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja

Wymiana uszczelki głowicy cylindrów wymaga prawidłowych momentów dokręcania, prawidłowego pozycjonowania uszczelki i dokładnej inspekcji elementów silnika-11.

Lista kontrolna przed instalacją:

• Zweryfikuj oznaczenie uszczelki zgodne z oryginałem — potwierdź oznaczenie klasy F -6.

• Grubość uszczelki głowicy cylindrów jest określana przez wystawanie tłoka ponad górną powierzchnię bloku cylindrów.

• Sprawdź powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów i bloku silnika pod kątem odkształceń lub uszkodzeń — w razie potrzeby przeszlifuj-11.

• Dokładnie oczyść wszystkie powierzchnie uszczelniające — wszelkie zanieczyszczenia mogą spowodować przedwczesną awarię uszczelki-11.

• Sprawdź gwinty śrub głowicy cylindrów i wymień je, jeśli są uszkodzone.

• Użyj nowych śrub głowicy cylindrów , jeśli są typu moment obrotowy-kąt-11.

Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie do instrukcji obsługi Toyoty):

1. Upewnij się, że silnik jest całkowicie zdemontowany, a głowica cylindrów jest zdjęta.

2. Oczyść powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów i bloku silnika odpowiednim rozpuszczalnikiem.

3. Sprawdź płaskość obu powierzchni za pomocą precyzyjnej linijki i czujnika szczelinowego-11.

4. KRYTYCZNE: Prawidłowo umieść nową uszczelkę — upewnij się, że orientacja oznaczenia F jest zgodna ze specyfikacjami OEM.

5. Zamontuj głowicę cylindrów na uszczelce.

6. KRYTYCZNE: Postępuj zgodnie z metodą dokręcania kątowego określoną w instrukcji obsługi Toyoty-11.

7. Dokręć śruby głowicy cylindrów w prawidłowej kolejności i do określonych wartości momentu obrotowego-11.

8. Zmontuj pozostałe elementy silnika.

9. Napełnij świeżym płynem chłodzącym i olejem silnikowym-11.

10. Uruchom silnik i sprawdź pod kątem wycieków.

11. Wykonaj test ciśnieniowy układu chłodzenia, aby zweryfikować integralność uszczelnienia.

Harmonogram konserwacji:

• Inspekcja: Podczas każdej obsługi układu chłodzenia lub w przypadku pojawienia się objawów przegrzewania.

• Wymiana: Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii. Zalecane również podczas generalnych remontów silnika.

✅ Pakowanie i dostawa

• Pakowanie: Każda uszczelka głowicy cylindrów jest bezpiecznie zapakowana w oryginalne opakowanie OEM Toyota.

• Nadaje się do: Dystrybutorów hurtowych, warsztatów regeneracji silników, specjalistycznych warsztatów 4x4, warsztatów naprawczych pojazdów użytkowych i właścicieli flot.