Wytrzymały, żaroodporny wąż gumowy do silnika ISUZU 700P 4HK1 5.2L Diesel — jakość OEM
| Operating Temperature: | -40 ° C do +120 ° C. | Length: | Standardowy (L=19) |
| Material: | Wytrzymała guma odporna na ciepło | Weight: | 0,08 kg |
| Operating Pressure: | 1,0–1,5 bara | Engine Compatibility: | Silnik wysokoprężny 4HK1 5,2 l |
| High Light: | Wytrzymały,żaroodporny gumowy wąż wodny,Wąż wodny do silnika wysokoprężnego 4HK1 5 |
||
Węża wodna (węża wpuszczająca płyn chłodzący silnika) z numerami OEM8973792281 / 8-97379228-1jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU 700P / NPR / NQR / NRRciężarówki seryjne wyposażone w4HK1 5.2Lten wąż wodny jest kluczowym elementem układu krążenia płynu chłodniczego silnika,odpowiedzialny za dostarczanie płynu chłodzącego z bloku cylindru do głowicy cylindra (lub z termostatu do bloku cylindru), zapewniając działanie silnika w optymalnym zakresie temperatur.
Węża wodna jest zainstalowana pomiędzy blokem cylindra silnika a głowicą cylindra (lub między termostatem a blokem cylindra), służąc jako niezbędny przejście w kierunku cyrkulacji płynu chłodzącego silnika.Napędzane przez pompę wodną, płyn chłodzący przepływa przez ten wąż z bloku do głowicy (lub z termostatu do bloku), absorbując ciepło wytwarzane podczas spalania przed przepływem do chłodnicy do chłodzenia,zakończenie całego cyklu chłodzeniaWęża jest wykonana z materiału gumowego odpornego na wysoką temperaturę, olej i ciśnienie, zapewniając długotrwałą stabilną pracę w warunkach silnika o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu.
Należy natychmiast wymienić, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:
- Wyciek płynu chłodzącego ️ Zielona/różowa przecieka płynu chłodzącego widoczna na złączach węża lub nadwoziu; plamy płynu chłodzącego na ziemi
- Przegrzewanie silnika
- Staranie się gumowe/Pęknięcie gumowe ️ Wizualna kontrola wykazuje pęknięcia, wybrzuszenia lub twardnienie na powierzchni węża
- Nieprawidłowe zużycie płynu chłodzącego
- Pary z komory silnikowej ️ Biała para z komory silnikowej podczas jazdy
- Słabe ogrzewanie kabiny
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 98,5% wskaźnik bezpośredniego montażu potwierdzony w 78 zamówieniach na naprawy
- Waga: 0,08kg
- Materiał: Kauczuk odporny na ciepło
- Zakres temperatury pracy: -40°C do +120°C
- Ciśnienie robocze: wytrzymuje normalne ciśnienie układu chłodzącego (około 1,0-1,5 bar)
- Kod HS: 400931000 ¢ standardowa klasyfikacja celna
- 100% sprawdzone w fabryce. Każdy węzeł podlega kompleksowej kontroli.
- Bezpośrednia wymiana części OEM bezpośrednia wymiana oryginalnych części ISUZU
| Numer części: | 8973792281 8-97379228-1 |
| Model samochodu: | 700P |
| Model silnika: | 4HK1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. |
| Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Marka | Model | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | 4HK1 5.2L | / |
| ISUZU | NPR | 4HK1 5.2L | 2007~2010 |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 5.2L | 2007~2010 |
| ISUZU | NQR | 4HK1 5.2L | 2007~2010 |
| ISUZU | NRR | 4HK1 5.2L | 2007~2010 |
| Model silnika | Przesunięcie | Opis |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | 4-cylindrowy silnik turbosprężny |
| 4HK1-TCS | 5.2L | 4-cylindrowy silnik turbosprężny |
- Węża wodna jest kluczowym elementem układu chłodzenia silnika. Starzenie się i pękanie powodują wyciek płynu chłodzącego i przegrzanie silnika, co może prowadzić do zawału silnika lub wygięcia głowicy cylindru.
- Zaleca się sprawdzenie innych węży układu chłodzenia podczas wymiany
- Upewnij się, że połączenia węża są czyste i wolne od śmieci podczas instalacji; użyj zacisków węża specyfikacji OEM
- Po wprowadzeniu do systemu należy napełnić płyn chłodzący i wypuścić powietrze, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu chłodzenia.
- W celu uzyskania 100% dokładności montażu proszę podać VIN (numer podwozia) lub model silnika.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji | Standardowy |
|---|---|---|
| Skład materiału gumowego | Analiza spektrograficzna/IR | Spełnia normę EPDM/materiał gumowy |
| Dokładność wymiarowa | Miernik precyzyjny | Spełnia standardy wymiarów instalacji OEM |
| Badanie twardości | Badanie twardości | Spełnia normy twardości gumy |
| Badanie temperatury | Komora termiczna | -40°C do +120°C |
| Badanie ciśnienia | Szybkość pomiaru | Wytrzymuje ciśnienie 1,5 bara |
| Badanie odporności na płyn chłodniczy | Badanie zanurzenia płynu chłodzącego | Bez obrzęku, bez rozkładu w określonym czasie. |
| Kontrola wizualna | 100% inspekcji wizualnej | Brak pęcherzyków, pęknięć, pęknięć lub defektów powierzchni |
Ważne:Włókno wodne jest kluczowym elementem układu chłodzenia silnika, a niewłaściwa instalacja może powodować wyciek płynu chłodzącego i przegrzanie silnika.Instalacja powinna być wykonywana przez wykwalifikowanych specjalistów. Upewnij się, że silnik jest całkowicie ochłodzony przed instalacją.
- Przygotowanie do bezpieczeństwa
- Odpływ płynu chłodzącego
- Usunąć stary węzek ️ Luźne zaciski węża na obu końcach; ostrożnie usunąć stary węzek
- Czyste połączenia ️ Dokładnie czyste połączenia węży do bloku cylindra i głowicy cylindra
- Sprawdź połączenia ️ Sprawdź połączenia pod kątem korozji, uszkodzeń lub deformacji
- Zainstalować nowy wąż
- Zainstalowanie zacisków ️ Zainstalowanie zacisków specyfikacji OEM; skręty obrotowe do specyfikacji podręcznej warsztatu
- Zapewnienie odpowiedniego poziomu płynu chłodniczego
- Wydzielanie powietrza
- Sprawdzenie wycieków ️ silnik w stanie jałowym; sprawdzenie połączeń węża pod kątem wycieków
- Sprawdź poziom po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej ponownie sprawdź poziom płynu chłodniczego
| Pozycja | Interwał |
|---|---|
| Kontrola układu chłodzenia | Co 20 000 km lub 12 miesięcy |
| Kontrola węzłów | Kontrola wizualna podczas każdej służby |
| Zmiana węża | Natychmiast po wykryciu starzenia, pęknięć, wybrzuszenia lub obrzęku |
- Opakowanie: karton neutralny / pudełko kolorowe markowe / opakowanie markowe
- Jednostka opakowania: 1 sztukę na pudełko
- Masę jednostkową: 0,08 kg
- Kod HS: 400931000
- MOQ: 1 sztukę; dostępne zniżki objętościowe
- Klienci docelowi: hurtownicy części ciężarowych, sieci serwisowe, nabywcy floty, transgraniczni sprzedawcy handlu elektronicznego
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
