logo

Gasketa głowicy cylindra 11115-54073-F0 1111554073F0 Do Toyoty Land Cruiser/Hilux 3L 2.8L Diesel

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Numer modelu: Toyota Land Cruiser/Hilux 3L 2,8L Diesel
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
OEM Part Number: 11115-54073-F0 / 1111554073F0 Part Name: Uszczelka, głowica cylindrów
Engine Compatibility: Toyota 3L (2,8 litra) Diesel, Toyota 3L-T (Turbo) Diesel Piston Diameter: 96 mm
Grade / Mark: F (Znak F) Thickness: Najgrubszy gatunek w gamie uszczelek głowicy 3L. Zwykle 1,65 mm.
Material: Stal wielowarstwowa (MLS) Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Warranty: 12 miesięcy
High Light:

Gasketa głowicy cylindra Toyota Land Cruiser

,

Uszczelka głowicy MLS Hilux 3L z silnikiem wysokoprężnym

,

Produkcja OEM wielowarstwowa uszczelka głowicy ze stali

Opis produktu
Uszczelka głowicy cylindrów 11115-54073-F0 1111554073F0 do Toyota Land Cruiser/Hilux 3L 2.8L Diesel — Oryginalna wielowarstwowa stal (MLS) F-Grade (najgrubsza) 1,65 mm
Przegląd produktu

Uszczelka głowicy cylindrów z oryginalnym numerem OEM Toyota 11115-54073-F0 (znany również jako 1111554073F0) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla silnika diesla Toyota 3L (2.8L). Ten kluczowy element zapewnia uszczelnienie między blokiem silnika a głowicą cylindrów, aby utrzymać ciśnienie spalania i zapobiec mieszaniu się oleju i chłodziwa.

Specyfikacja OEM
Zweryfikowane przez numer części OEM Toyota 11115-54073-F0
Precyzyjne dopasowanie
Zaprojektowany dla silnika diesla Toyota 3L 2.8L o średnicy tłoka 96 mm
Sprawdzona trwałość
Konstrukcja z wielowarstwowej stali (MLS) zapewniająca doskonałą wytrzymałość i odporność na ciepło
Referencje OEM
Zastępuje 11115-54070-F0, 11115-54071-F0, 11115-54072-F0 i wymieniony z 11115-54073-B0, 11115-54073-D0
Objawy awarii

Jeśli uszczelka głowicy cylindrów ulega awarii, możesz doświadczyć:

  • Przegrzewanie silnika: Wskaźnik temperatury stale rośnie powyżej normy
  • Utrata płynu chłodzącego: Niewyjaśniony spadek poziomu płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych
  • Biały dym z wydechu: Biały dym przypominający parę, wskazujący na przedostawanie się płynu chłodzącego do komory spalania
  • Zanieczyszczenie oleju: Mleczny lub spieniony wygląd na bagnecie oleju lub korku wlewu oleju
  • Utrata mocy silnika: Znaczne zmniejszenie wydajności silnika z powodu utraty kompresji
⚠️ Awaria uszczelki głowicy cylindrów może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika — pilna wymiana jest niezbędna.
Przewodnik wyboru grubości
⚠️ WAŻNE: Silnik diesla Toyota 3L wykorzystuje uszczelki głowicy o różnej grubości, oznaczone literą (B, D, F). Użycie odpowiedniej grubości jest kluczowe dla utrzymania prawidłowego ciśnienia sprężania w silniku i luzu między tłokiem a zaworem.
Oznaczenie uszczelki Klasa Grubość Numer referencyjny części
B Najcieńsza — 11115-54073-B0
D Średnia — 11115-54073-D0
F Najgrubsza ~1,65 mm 11115-54073-F0

Jak określić prawidłową uszczelkę:

  • Sprawdź oznaczenie (B, D lub F) wybite na oryginalnej uszczelce
  • Prawidłowa grubość uszczelki jest określana przez wystawanie tłoka z górnej powierzchni bloku cylindrów
  • Zawsze weryfikuj kod silnika i VIN pojazdu w celu precyzyjnej identyfikacji
⚠️ Proszę potwierdzić z klientem:
  • Oznaczenie na oryginalnej uszczelce (B, D lub F)
  • Oryginalny numer części ze starej uszczelki
  • Numer seryjny silnika / VIN w celu precyzyjnej weryfikacji
Kompatybilność pojazdu i silnika

Kompatybilne modele — Toyota:

Model Podwozie / Seria Silnik Lata produkcji
Land Cruiser LJ95 (LWB) 2.8D Diesel 04/1996 - 09/2002
Hilux / 4Runner LN106 2.8D Leaf Dble/Sgle Cab 08/1988 - 12/1997
Hilux LN111 2.8D IFS Xtra cab 08/1988 - 12/1997
Hilux LN166 2.8D IFS Sgle/Dble Cab 4x4 08/1997 - 12/2006
Hilux LY61 2.8D 08/1988 - 04/1995
⚠️ Ważne:
  • Zaprojektowany dla silników diesla Toyota 3L (2.8L) wolnossących i 3L-T turbodoładowanych
  • NIEkompatybilny z silnikiem diesla Toyota 1KZ-TE 3.0L D4D
  • Jest to uszczelka głowicy klasy F (najgrubsza) — przed złożeniem zamówienia zweryfikuj wymagania swojego silnika
  • Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia, rok produkcji i kod silnika swojego pojazdu
Funkcje i korzyści
Funkcja Korzyść + Sygnał weryfikacji
Oryginalna specyfikacja OEM Toyota Gwarantuje jakość i wydajność fabrycznego dopasowania — zweryfikowane przez numer części Toyota 11115-54073-F0
Konstrukcja z wielowarstwowej stali (MLS) Zapewnia doskonałe uszczelnienie pod ekstremalnym ciśnieniem spalania i temperaturą
Konstrukcja klasy F (najgrubsza) Umożliwia utrzymanie prawidłowego stopnia sprężania w silnikach wymagających maksymalnej grubości uszczelki
Precyzyjna średnica otworu 96 mm Dopasowana do specyfikacji otworu cylindra silnika 3L
Wyprodukowano w Japonii Wyprodukowano zgodnie z rygorystycznymi standardami jakości Toyoty — 100% nowe
Bezpośrednie dopasowanie zamienne Nie wymaga modyfikacji — zweryfikowane przez specyfikacje OEM
100% nowe — brak opłaty za rdzeń Gwarantuje brak zużycia, natychmiastową wydajność uszczelniania i pełną żywotność — brak wymaganego depozytu za rdzeń
Kontrola jakości i weryfikacja

Jako oryginalna część OEM Toyota, każda uszczelka głowicy spełnia rygorystyczne standardy jakości Toyoty.

Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji średnicy otworu 96 mm, grubości i wymiarów powierzchni uszczelniającej zgodnych ze specyfikacją rysunku technicznego OE
Skład materiałowy Analiza wielowarstwowej stali (MLS) w celu weryfikacji odporności na ciepło i wydajności uszczelniania
Test szczelności 100% kontrola jakości w celu zagwarantowania szczelności
Test cyklu wytrzymałościowego 500+ godzin cykli termicznych w celu weryfikacji długoterminowej niezawodności
Kontrola końcowego montażu 100% kontrola wizualna i wymiarowa przed pakowaniem
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja

Wymiana uszczelki głowicy cylindrów wymaga odpowiednich momentów dokręcania, prawidłowego pozycjonowania uszczelki i dokładnej inspekcji elementów silnika.

Lista kontrolna przed instalacją:

  • Zweryfikuj, czy oznaczenie uszczelki odpowiada oryginałowi — potwierdź oznaczenie F-Grade
  • Grubość uszczelki głowicy cylindrów jest określana przez wystawanie tłoka z górnej powierzchni bloku cylindrów
  • Sprawdź powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów i bloku silnika pod kątem odkształceń lub uszkodzeń — w razie potrzeby przeszlifuj
  • Dokładnie wyczyść wszystkie powierzchnie uszczelniające — wszelkie zanieczyszczenia mogą spowodować przedwczesną awarię uszczelki
  • Sprawdź gwinty śrub głowicy cylindrów i wymień, jeśli są uszkodzone
  • Użyj nowych śrub głowicy cylindrów zgodnie z zaleceniami instrukcji serwisowej

Wytyczne dotyczące instalacji (Odnośnik do instrukcji serwisowej Toyota):

  1. Upewnij się, że silnik jest całkowicie zdemontowany, a głowica cylindrów jest zdjęta
  2. Wyczyść powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów i bloku silnika odpowiednim rozpuszczalnikiem
  3. Sprawdź płaskość obu powierzchni za pomocą precyzyjnej linijki i szczelinomierza
  4. KRYTYCZNE: Prawidłowo umieść nową uszczelkę — upewnij się, że orientacja oznaczenia F jest zgodna ze specyfikacjami OEM
  5. Zamontuj głowicę cylindrów na uszczelce
  6. KRYTYCZNE: Postępuj zgodnie z metodą dokręcania kątowego określoną w instrukcji serwisowej Toyota
  7. Dokręć śruby głowicy cylindrów we właściwej kolejności i z określonymi wartościami momentu obrotowego
  8. Zmontuj pozostałe elementy silnika
  9. Napełnij świeżym płynem chłodzącym i olejem silnikowym
  10. Uruchom silnik i sprawdź pod kątem wycieków
  11. Wykonaj test ciśnieniowy układu chłodzenia, aby zweryfikować integralność uszczelnienia

Harmonogram konserwacji:

  • Inspekcja: Podczas każdej obsługi układu chłodzenia lub w przypadku pojawienia się objawów przegrzewania
  • Wymiana: Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii. Zalecane również podczas generalnych remontów silnika
Pakowanie i dostawa
  • Pakowanie: Każda uszczelka głowicy cylindrów jest bezpiecznie zapakowana w oryginalne opakowanie OEM Toyota
  • Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, warsztaty regeneracji silników, specjalistyczne warsztaty 4x4, warsztaty napraw pojazdów użytkowych i właściciele flot
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-54073-F0 - Multi-Layer Steel construction showing F-grade marking