Alternator 12V 110A 8-98075-025-0 8980750250 do ISUZU NPR/NPR-HD/NQR/NRR 4HK1 5.2L i 4JJ1 3.0L
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Numer modelu:
ISUZU NPR/NPR-HD/NQR/NRR 4HK1 5.2L i 4JJ1 3.0L
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
5 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
5000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Number: | 8-98075025-0 / 8980750250 / 8-98075-025-0 | Part Name: | Zespół alternatora/generatora |
| Voltage: | 24 V | Output: | 110a |
| Rotation: | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara (CW) | Pulley Type: | Kombinacja — serpentyn z 7 rowkami (65 mm średnica zewnętrzna) + pasek klinowy z 1 rowkiem (69 mm śr |
| Regulator: | Wewnętrzny (IR) | Fan: | Zewnętrzny (EF) |
| B+ Terminal: | M8-1.25 | Mounting Ear 1: | 8,9 mm bez gwintu (grubość 17 mm) |
| Mounting Ear 2: | 10,5 mm bez gwintu (grubość 17,6 mm) | Mounting Ear 3: | Gwint M10-1,25 (grubość 20 mm) |
| Weight: | Około. 7,23 kg (15,9 funta) | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | Alternator 12V 110A do ISUZU NPR,Alternator do ciężarówki ISUZU 4HK1 5.2L,Alternator 8-98075-025-0 z gwarancją |
||
Opis produktu
12V 110A Alternator 8-98075-025-0 8980750250 dla ISUZU NPR/NPR-HD/NQR/NRR 4HK1 5.2L & 4JJ1 3.0L
Alternator 8-98075025-0 8980750250 dla ISUZU NPR 4HK1/4JJ1
Przegląd produktu
W sprawieAlternator (zespół generatora)z numerem OEM8-98075025-0(znany również jako8980750250) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem klasy OEM dla szerokiej gamyISUZUŚrednie i ciężkie ciężarówki, w tymNPR,NPR-HD,NQR, orazNRRProdukcja:HitachiSpecyfikacje OEM, ten alternator przekształca energię mechaniczną z silnika w energię elektryczną, aby uruchomić systemy elektryczne ciężarówki podczas ładowania baterii.
- Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjnie zaprojektowana moc wyjściowa 12V 110A zapewnia stałą moc ładowania
- Wykazane trwałość:Zbudowany z wysokiej jakości materiałów i precyzyjnych komponentów - przeznaczony do przejazdu ponad 300 000 km
- Wskaźnik sukcesu instalacji:99% bezpośrednie mocowanie na śrubę potwierdzone w tysiącach zamówień na naprawy
- Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje wiele numerów części OEM, w tym 8-98075025-0, 8980750250, LR1110-733 i inne
Objawy niepowodzenia
Jeśli alternator ulega awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Światło ostrzegawcze baterii:Światło akumulatora na tablicy rozdzielczej świeci podczas jazdy
- Światła ciemne lub migoczące:Światła główne ciemną w stanie jałowym lub migoczące podczas przyspieszenia
- Nieczynna lub słaba bateria:Akumulator często musi zostać zmieniony lub zgaśnie wkrótce po jego wymianie
- Nieprawidłowe działanie systemu elektrycznego:Jednostki sterujące, czujniki lub komponenty działają nieregularnie
- Niezwykłe hałasy:Głos płaczu, szlifowania lub wrzeszczenia z przestrzeni alternatora
Nieprawidłowy alternator może pozostawić baterii bez zasilania - szybka wymiana jest niezbędna do utrzymania niezawodności pojazdu i zapobiegania kosztownym przerwom pracy.
Specyfikacja produktu
Numer części:
8-98075-025-0 8980750250
Nazwa produktu:
Alternator
Model samochodu:
ISUZU NPR/NPR-HD/NQR/NRR
Model silnika:
ISUZU 4HK1 4JJ1
Warunki:
100% zupełnie nowy.
Materiał:
Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia:
Krążenie płynu chłodzącego silnika
Standardy jakości:
Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania - ciężarówki ISUZU:
| Model | Silnik | W latach |
|---|---|---|
| NPR (Cab-Over) | 4JJ1 3,0L L4 Turbo Diesel | 2007-2010 r. |
| NPR (Cab-Over) | 4HK1 5.2L L4 Turbo Diesel | 2011-2015 rok |
| NPR-HD (Cab-Over) | 4HK1 5.2L L4 Turbo Diesel | 2008-2015 r. |
| NQR (Cab-Over) | 4HK1 5.2L L4 Turbo Diesel | 2008-2015 r. |
| NRR (transportowy) | 4HK1 5.2L L4 Turbo Diesel | 2008-2015 r. |
Aplikacje międzymarkowe - Chevrolet / GMC:
| Model | Silnik | W latach |
|---|---|---|
| Chevy GMC W3500 Tiltmaster | 4HK1 5.2L L4 Turbo Diesel | 2007-2008 |
| Chevy GMC W4500 Tiltmaster | 4HK1 5.2L L4 Turbo Diesel | 2008-2010 r. |
| Chevy GMC W5500 / W5500HD Tiltmaster | 4HK1 5.2L L4 Turbo Diesel | 2008-2009 r. |
Ważne:Przed zamówieniem sprawdź kod podwozia, rok produkcji i kod silnika.
Cechy i korzyści
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Specyfikacja OEM - Hitachi | Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej |
| 12V 110A Wysoka moc wyjściowa | Zapewnia stałą moc ładowania dla ciężkich systemów elektrycznych 12 V |
| Wykonanie zestawu kołnierzy | 7 szczelinkowa śrubkowa (65 mm OD) plus 1 szczelinkowa śrubkowa z pasem w kształcie V (69 mm OD) |
| Regulator wewnętrzny | Zapewnia stabilną regulację napięcia bez zewnętrznych komponentów |
| Obrót w kierunku ruchu wskazówek zegara | Odpowiada kierunkowi obrotu silników ISUZU 4HK1 i 4JJ1 |
| Ciężkie budownictwo komercyjne | Zbudowane do wytrzymania wymagających operacji ciężarówek komercyjnych |
| 100% nowy - bez podstawowych opłat | Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastowe ładowanie i pełny okres użytkowania |
| 1 rok gwarancji | Zapewniona 12-miesięczna gwarancja. |
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola w celu sprawdzenia zgodności wszystkich wymiarów montażu ze specyfikacjami OE |
| Badanie wyjściowe | 100% badania na stanowisku kontrolnym w celu zweryfikowania, czy wyjście 12V 110A spełnia specyfikacje OEM |
| Badanie funkcji regulatorów | Całkowite badanie wewnętrznego regulatoru napięcia |
| Badanie łożyska / wirnika | Badanie hałasu i drgań w celu sprawdzenia płynnego, bezgłusowego działania |
| Badanie cyklu cieplnego | 500+ godzin cyklu termicznego w celu weryfikacji trwałości w ekstremalnych temperaturach |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Ważne: zaleca się profesjonalną instalację
Wymiana alternatora wymaga odpowiedniego napięcia pasa, prawidłowych połączeń elektrycznych i odłączenia baterii.
Wymiana alternatora wymaga odpowiedniego napięcia pasa, prawidłowych połączeń elektrycznych i odłączenia baterii.
Lista kontrolna przed instalacją:
- Odłączyć ujemny terminal baterii przed rozpoczęciem pracy
- Pozwól silnikowi całkowicie ochłodzić
- Sprawdź, czy napięcie (12V) i wyjście (110A) odpowiadają specyfikacjom pojazdu
- Sprawdź, czy pas napędowy nie uległ zużyciu lub uszkodzeniu - w razie potrzeby wymienić
- Sprawdź naciągacz pasa i kołnierzyków próżnia na płynne działanie
Wskazówki dotyczące instalacji (wskazówka ISUZU):
- Odłączyć negatywny terminal baterii
- Wyjąć pas napędowy z wiertarki alternatora
- Odłączyć łączniki elektryczne z alternatora
- Usunąć śruby mocowania zabezpieczające alternator
- Ostrożnie wyjąć stary alternator
- Dokładnie oczyścić powierzchnię mocowania i uchwyt
- Zainstaluj nowy alternator i ręcznie zacisnąć śruby montażowe
- Przykładowy moment obrotowy
- Złącz ponownie wszystkie złącza elektryczne.
- Znowu zainstalować pas napędowy - zapewnić prawidłowe kierowanie na koła kombinowane
- Połącz ponownie negatywny terminal baterii
- Uruchom silnik i sprawdź, czy światło ostrzegawcze baterii gaśnie
- Sprawdź napięcie ładowania za pomocą multimetra (w przypadku układów 12 V powinno się odczytywać około 13,5-14,5 V)
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:Sprawdź światło ostrzegawcze baterii, niezwykłe hałasy lub światła tłumiące
- Zastępca:Natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii
- Uwaga:Przy wymianie alternatora zaleca się sprawdzenie i wymianę pasa napędowego, jeśli jest on zużyty
Opakowanie i dostawa
Opakowanie:
Pozostałe kartony, kartony i kartony z tworzyw sztucznych
Waga pojedynczego opakowania:
Ok. 7,23 kg (15,9 funtów)
Wielkość pojedynczego opakowania:
300,7 × 21,9 × 19,3 cm
Odpowiedni do:
Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części ciężarowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele parków