Gasketa pokrycia głowicy cylindra 8-97945338-0 8979453380 897945-3380 Do silników ISUZU 4JJ1 D-MAX TFR TFS & NLR85 NMR85
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Numer modelu:
ISUZU 4JJ1 D-MAX TFR TFS i NLR85 NMR85
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Number: | 8-97945338-0 / 8979453380 / 897945-3380 | Part Name: | USZCZELKA; HD TO COVER / Uszczelka pokrywy zaworów / Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów |
| Material: | Guma odporna na wysokie temperatury + stal / kompozyt wzmocniony włóknem (bez azbestu) | Working Temperature: | -40°C do 150°C (w przybliżeniu) |
| Weight: | 0,05 – 0,07 kg | Color: | Czarny |
| Fitting Position: | Pomiędzy pokrywą zaworów a głowicą cylindrów | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-T, 4JK1-T |
| Vehicle Models: | ISUZU D-MAX, TFR, TFS, UCS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELF | HS Code: | 848410000 |
| Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości | Warranty: | 12 miesięcy |
| High Light: | Uszczelka głowicy cylindrów Isuzu 4JJ1,Wymagania dotyczące:,Uszczelka silnika Isuzu D-Max |
||
Opis produktu
Gasketa pokrywająca głowicę cylindra 8-97945338-0 8979453380 897945-3380
Przegląd produktu
OEM pieczęć z zakrywką zaworu dla silników ISUZU 4JJ1/4JK1 - Kompatybilny z modelami ISUZU D-MAX, TFR, TFS i NLR85 NMR85.
Numer części:
8-97945338-0 8979453380
Model samochodu:
ISUZU D-MAX TFR TFS & NLR85 NMR85
Model silnika:
ISUZU 4JJ1
Warunki:
100% zupełnie nowy.
- Specyfikacja OEM - Zweryfikowana przez wiele numerów części OEM
- Precyzyjna inżynieria - gumowy materiał odporny na wysokie temperatury + stalowy/włókno wzmocniony kompozyt
- Udowodniona trwałość - zakres temperatury roboczej od -40°C do 150°C
- Wskaźnik sukcesu instalacji - 99% bezpośredniego montażu plug-and-play
- Szeroka kompatybilność - pasuje do koparek ISUZU D-MAX, TFR, TFS, UCS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELF i Hitachi CX130B
Objawy niepowodzenia
Jeśli uszczelka pokrywy zaworu jest uszkodzona, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Wyciek oleju silnikowego: powstawanie plam olejowych lub kałuży pod pojazdem
- Zapach płonącego oleju: oleju kapnącego na gorące części spalin
- Niski poziom oleju silnikowego: niewyjaśniony spadek poziomu oleju między przerwami pracy
- Pozostałości oleju na bloku silnika: Widoczne plamy oleju wokół powierzchni pokrywy zaworu
- Niewypalienie silnika lub nieregularne działanie: zanieczyszczenie czujnikami olejem
️ Nieprawidłowa uszczelka pokrywy zaworu może prowadzić do stopniowej utraty oleju, uszkodzenia silnika i ewentualnej awarii - konieczna jest szybka wymiana.
Kompatybilność pojazdu i silnika
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik |
|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX | TFR, TFS, UCS | 4JJ1, 4JJ1-T |
| ISUZU | NLR85 | N-seria | 4JJ1, 4JJ1-T |
| ISUZU | NMR85 | N-seria | 4JJ1, 4JJ1-T |
| ISUZU | NKR | N-seria | 4JJ1 |
| ISUZU | NPR | N-seria | 4JJ1 |
| ISUZU | ELF | N-seria | 4JJ1, 4JJ1-T |
| Hitachi | CX130B | Wyroby do wykopalisk | 4JJ1 |
Cechy i korzyści
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Specyfikacja OEM | Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej |
| Materiał odporny na wysokie temperatury | Wytrzymuje temperatury od -40 do 150 °C |
| Precyzyjnie ukształtowany projekt | Zapewnia doskonałe dopasowanie do głowicy cylindra |
| Budowa NBR | Doskonała odporność na olej i paliwo dla trwałości |
| Bezpośrednie zamontowanie wtyczką i odtwarzaniem | Brak potrzebnych modyfikacji |
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola zgodności ze specyfikacjami OE |
| Skład materiału | Analiza kompozytu kauczuku + stali/włókna |
| Badanie twardości | Badanie twardości na brzegu w odniesieniu do wydajności uszczelniającej |
| Badanie odporności na olej | Długotrwałe narażenie na działanie wysokotemperaturowego oleju silnikowego |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin cyklu termicznego dla niezawodności |
Instalacja i konserwacja
️ WAŻNE: zaleca się profesjonalne zainstalowanie
Wskazówki dotyczące instalacji (wskazówka ISUZU):
- Odłączyć ujemny terminal baterii
- Usunąć osłonę silnika i elementy blokujące
- Usuń śruby mocowania pokrywy zaworu w prawidłowej kolejności
- Ostrożnie usunąć pokrywę zaworu i starą uszczelkę
- Dokładnie wyczyścić powierzchnie uszczelniające
- Upewnij się, że powierzchnie są suche i wolne od pozostałości oleju
- Położenie nowej uszczelnienia poprawnie
- Zainstalować pokrywę zaworu i śruby do ręcznego zaciskania
- Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacjami producenta
- Połączyć zbiornik baterii
- Uruchom silnik i sprawdź wycieki oleju
- Sprawdź poziom oleju po osiągnięciu temperatury pracy silnika
Opakowanie i dostawa
Opakowanie:
Pudełko neutralne / Pudełko kolorowe / Pakiet marki niestandardowej
Ilość opakowania:
1 PCS
Waga netto:
00,05 - 0,07 kg
Kod HS:
848410000
MOQ:
Przyjęte niewielkie ilości