Uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej 1096255690 dla ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Part Name: | Wewnętrzna uszczelka olejowa tylnej piasty / wewnętrzna uszczelka piasty tylnego koła | Part No: | 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 |
| Vehicle Application: | ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR | Engine Applications: | Silnik wysokoprężny ISUZU 6BD1 (5,8 l) |
| Vehicle Model Codes: | CV, CX, ES, FS, FR | Seal Position: | Wewnętrzna piasta tylna |
| Seal Type: | Pojedyncza warga ze sprężyną do pończoch | Material: | Metalowa obudowa z wargą uszczelniającą z gumy nitrylowej (NBR). |
| Sealing Function: | Zatrzymuje smar tylnej osi, nie zawiera zanieczyszczeń | Fitment: | Standard OEM, bezpośrednia wymiana |
| Condition: | Zupełnie nowy | ||
| High Light: | Uszczelniacz piasty tylnej ISUZU FSR11,Uszczelniacz silnika 6BD1 95x132x12,Olej na ciężarówkę ISUZU z gwarancją |
||
Opis produktu
Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła 1096255690 do ISUZU FSR11 6BD1
Precyzyjnie zaprojektowany wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła zatrzymuje smar w osi i blokuje zanieczyszczenia, zapewniając niezawodną ochronę łożysk tylnych kół w ciężarówkach ISUZU FSR11 z silnikami Diesla 6BD1.
Przegląd produktu
Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła (numery OEM: 1096255690 / 1-09625569-0) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik elementu uszczelniającego, zaprojektowany specjalnie do ciężarówek ISUZU FSR11, SBR i różnych innych średnich ciężarówek wyposażonych w silnik Diesla 6BD1 oraz kompatybilnych modeli CVZ, CXZ i ESZ.Numer części
| 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 | Nazwa produktu |
|---|---|
| Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła / Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła | Model samochodu |
| ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR | Model silnika |
| Silnik Diesla ISUZU 6BD1 (5,8L) | Stan |
| 100% Nowy | Pochodzenie |
| Chiny kontynentalne | Główny rynek |
| Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Gwarancja |
| 6 miesięcy | Cechy i zalety |
Jakość OE:
- Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcjiPrecyzyjna warga uszczelniająca:
- Zaprojektowana do utrzymania stałego nacisku stykowego dla niezawodnego zatrzymania smaruKonstrukcja ze sprężyną dociskową:
- Zapewnia stałe napięcie wargi, kompensując drobne zużycie i wahania temperaturyTrwały materiał:
- Wysokiej jakości guma NBR zapewnia doskonałą odporność na olej przekładniowy, ciepło, starzenie i warunki atmosferyczneObudowa chroniona przed rdzą:
- Metalowa obudowa jest powlekana lub traktowana w celu ochrony przed korozją spowodowaną solą drogową i wilgociąWykluczenie zanieczyszczeń:
- Skutecznie blokuje wodę, błoto, kurz i zanieczyszczenia przed dostaniem się do komory łożyska kołaZatrzymanie smaru:
- Zapobiega wyciekom smaru z tylnej osi, unikając niedoboru smaru w łożyskach i potencjalnych uszkodzeń osiWydłuża żywotność łożysk:
- Prawidłowe uszczelnienie znacznie wydłuża interwały serwisowe i niezawodność łożysk tylnych kółBezpośredni zamiennik:
- Prosta instalacja podczas serwisu tylnej osi lub hamulcówWysoka trwałość:
- Zaprojektowany do wytrzymywania wysokich prędkości, dużych obciążeń, ekstremalnych temperatur i trudnych warunkówEkonomiczna konserwacja:
- Zapobiega kosztownym naprawom łożysk kół, sworzni i osiKompatybilność pojazdu i silnika
Ten wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła jest specjalnie zaprojektowany do średnich ciężarówek ISUZU. Typowe zastosowania obejmują:
ISUZU FSR11
- – Średnie ciężarówkiISUZU Forward
- – Średnie ciężarówkiISUZU Forward
- – Ciężkie ciężarówkiISUZU FRR
- – Ciężkie ciężarówkiISUZU FRR
- – Ciężkie ciężarówkiISUZU FRR
- – Średnie ciężarówkiISUZU Forward
- – Różne modeleSpecyfikacje silnika ISUZU 6BD1
6-cylindrowy, rzędowy Diesel
- Pojemność skokowa: 5,8L
- Rozrząd: OHV
- Szeroko stosowany w FSR11 i różnych średnich ciężarówkach
- Uwagi dotyczące instalacji
Zalecana profesjonalna instalacja dla prawidłowego dopasowania uszczelki i ochrony łożysk:
Podnieś i zabezpiecz pojazd
- – Bezpiecznie podnieś tylną oś i zdemontuj tylne koła, bębny hamulcowe i zespół piastyZdemontuj stary wewnętrzny uszczelniacz
- – Ostrożnie wyjmij stary uszczelniacz za pomocą ściągacza do uszczelniaczy, uważając, aby nie porysować otworu piastySprawdź otwór piasty i sworzeń osi
- – Sprawdź pod kątem zarysowań, wżerów lub zużycia; w razie potrzeby napraw lub wymień elementyDokładnie wyczyść
- – Wyczyść otwór piasty i powierzchnię sworznia rozpuszczalnikiem; upewnij się, że nie pozostały żadne resztki starego uszczelniaczaNasmaruj wargę uszczelniacza
- – Nałóż cienką warstwę czystego oleju do osi lub smaru montażowego na wargę uszczelniającąUmieść nowy uszczelniacz
- – Ustaw uszczelniacz prostopadle do otworu piasty (warga skierowana do wewnątrz, w stronę łożyska)Zainstaluj uszczelniacz
- – Użyj odpowiedniego narzędzia do wciskania uszczelniaczy lub nasadki o odpowiednim rozmiarze, aby równomiernie wcisnąć uszczelniacz w otwór, aż do pełnego osadzeniaNasmaruj łożyska i napełnij smarem
- – Ponownie nasmaruj łożyska kół smarem lub napełnij piastę olejem do osi zgodnie ze specyfikacją producentaZamontuj zespół piasty
- – Zamontuj piastę, upewniając się, że warga uszczelniacza gładko przesuwa się po powierzchni sworznia osiWyreguluj wstępne naprężenie łożyska
- – Dokręć nakrętkę łożyska do określonego momentu i ustaw luzy końcowe zgodnie z instrukcją serwisowąUzupełnij olej w osi
- – Napełnij tylny mechanizm różnicowy osi odpowiednim gatunkiem i ilością oleju przekładniowegoSprawdź szczelność
- – Po jeździe próbnej sprawdź, czy nie ma oznak wycieku smaru z uszczelniacza piastyKontrola jakości
Weryfikacja materiału:
- Potwierdza, że skład gumy i skład metalu spełniają specyfikacje OEInspekcja wymiarowa:
- Średnica wewnętrzna (95 mm), średnica zewnętrzna (132 mm) i grubość (12/22 mm) zweryfikowane pod kątem tolerancji OEMKontrola geometrii wargi:
- Profil i kąt wargi uszczelniającej sprawdzane pod kątem optymalnej wydajności uszczelnianiaNapięcie sprężyny dociskowej:
- Zmierzona siła sprężyny w celu zapewnienia stałego nacisku wargiTest twardości:
- Twardość gumy sprawdzana zgodnie ze standardami OEM pod kątem trwałościInspekcja wizualna:
- 100% sprawdzone pod kątem pęknięć, zadziorów, wad odlewania lub uszkodzeńBezpiecznie zapakowane:
- Indywidualnie zapakowane, aby zapobiec zanieczyszczeniu i chronić wargę uszczelniającą podczas transportuZapytanie
W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupie hurtowym
Wewnętrznego uszczelniacza piasty tylnego koła 1096255690 do ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.