logo

Uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej 1096255690 dla ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Orzecznictwo: ISO/TS16949
Numer modelu: ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
Part Name: Wewnętrzna uszczelka olejowa tylnej piasty / wewnętrzna uszczelka piasty tylnego koła Part No: 1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0
Vehicle Application: ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR Engine Applications: Silnik wysokoprężny ISUZU 6BD1 (5,8 l)
Vehicle Model Codes: CV, CX, ES, FS, FR Seal Position: Wewnętrzna piasta tylna
Seal Type: Pojedyncza warga ze sprężyną do pończoch Material: Metalowa obudowa z wargą uszczelniającą z gumy nitrylowej (NBR).
Sealing Function: Zatrzymuje smar tylnej osi, nie zawiera zanieczyszczeń Fitment: Standard OEM, bezpośrednia wymiana
Condition: Zupełnie nowy
High Light:

Uszczelniacz piasty tylnej ISUZU FSR11

,

Uszczelniacz silnika 6BD1 95x132x12

,

Olej na ciężarówkę ISUZU z gwarancją

Opis produktu
Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła 1096255690 do ISUZU FSR11 6BD1
Precyzyjnie zaprojektowany wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła zatrzymuje smar w osi i blokuje zanieczyszczenia, zapewniając niezawodną ochronę łożysk tylnych kół w ciężarówkach ISUZU FSR11 z silnikami Diesla 6BD1.
Przegląd produktu
Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła (numery OEM: 1096255690 / 1-09625569-0) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik elementu uszczelniającego, zaprojektowany specjalnie do ciężarówek ISUZU FSR11, SBR i różnych innych średnich ciężarówek wyposażonych w silnik Diesla 6BD1 oraz kompatybilnych modeli CVZ, CXZ i ESZ.Numer części
1096255690, 1-09625569-0, 1-09625-569-0 Nazwa produktu
Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła / Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła Model samochodu
ISUZU FSR11, SBR, CVZ, CXZ, ESZ, FRR Model silnika
Silnik Diesla ISUZU 6BD1 (5,8L) Stan
100% Nowy Pochodzenie
Chiny kontynentalne Główny rynek
Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Gwarancja
6 miesięcy Cechy i zalety
ISUZU Inner Rear Hub Oil Seal product image
Jakość OE:
  • Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcjiPrecyzyjna warga uszczelniająca:
  • Zaprojektowana do utrzymania stałego nacisku stykowego dla niezawodnego zatrzymania smaruKonstrukcja ze sprężyną dociskową:
  • Zapewnia stałe napięcie wargi, kompensując drobne zużycie i wahania temperaturyTrwały materiał:
  • Wysokiej jakości guma NBR zapewnia doskonałą odporność na olej przekładniowy, ciepło, starzenie i warunki atmosferyczneObudowa chroniona przed rdzą:
  • Metalowa obudowa jest powlekana lub traktowana w celu ochrony przed korozją spowodowaną solą drogową i wilgociąWykluczenie zanieczyszczeń:
  • Skutecznie blokuje wodę, błoto, kurz i zanieczyszczenia przed dostaniem się do komory łożyska kołaZatrzymanie smaru:
  • Zapobiega wyciekom smaru z tylnej osi, unikając niedoboru smaru w łożyskach i potencjalnych uszkodzeń osiWydłuża żywotność łożysk:
  • Prawidłowe uszczelnienie znacznie wydłuża interwały serwisowe i niezawodność łożysk tylnych kółBezpośredni zamiennik:
  • Prosta instalacja podczas serwisu tylnej osi lub hamulcówWysoka trwałość:
  • Zaprojektowany do wytrzymywania wysokich prędkości, dużych obciążeń, ekstremalnych temperatur i trudnych warunkówEkonomiczna konserwacja:
  • Zapobiega kosztownym naprawom łożysk kół, sworzni i osiKompatybilność pojazdu i silnika
ISUZU oil seal technical specifications and installation diagram
Ten wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnego koła jest specjalnie zaprojektowany do średnich ciężarówek ISUZU. Typowe zastosowania obejmują:
ISUZU FSR11
  • – Średnie ciężarówkiISUZU Forward
  • – Średnie ciężarówkiISUZU Forward
  • – Ciężkie ciężarówkiISUZU FRR
  • – Ciężkie ciężarówkiISUZU FRR
  • – Ciężkie ciężarówkiISUZU FRR
  • – Średnie ciężarówkiISUZU Forward
  • – Różne modeleSpecyfikacje silnika ISUZU 6BD1
6-cylindrowy, rzędowy Diesel
  • Pojemność skokowa: 5,8L
  • Rozrząd: OHV
  • Szeroko stosowany w FSR11 i różnych średnich ciężarówkach
  • Uwagi dotyczące instalacji
Zalecana profesjonalna instalacja dla prawidłowego dopasowania uszczelki i ochrony łożysk:
Podnieś i zabezpiecz pojazd
  1. – Bezpiecznie podnieś tylną oś i zdemontuj tylne koła, bębny hamulcowe i zespół piastyZdemontuj stary wewnętrzny uszczelniacz
  2. – Ostrożnie wyjmij stary uszczelniacz za pomocą ściągacza do uszczelniaczy, uważając, aby nie porysować otworu piastySprawdź otwór piasty i sworzeń osi
  3. – Sprawdź pod kątem zarysowań, wżerów lub zużycia; w razie potrzeby napraw lub wymień elementyDokładnie wyczyść
  4. – Wyczyść otwór piasty i powierzchnię sworznia rozpuszczalnikiem; upewnij się, że nie pozostały żadne resztki starego uszczelniaczaNasmaruj wargę uszczelniacza
  5. – Nałóż cienką warstwę czystego oleju do osi lub smaru montażowego na wargę uszczelniającąUmieść nowy uszczelniacz
  6. – Ustaw uszczelniacz prostopadle do otworu piasty (warga skierowana do wewnątrz, w stronę łożyska)Zainstaluj uszczelniacz
  7. – Użyj odpowiedniego narzędzia do wciskania uszczelniaczy lub nasadki o odpowiednim rozmiarze, aby równomiernie wcisnąć uszczelniacz w otwór, aż do pełnego osadzeniaNasmaruj łożyska i napełnij smarem
  8. – Ponownie nasmaruj łożyska kół smarem lub napełnij piastę olejem do osi zgodnie ze specyfikacją producentaZamontuj zespół piasty
  9. – Zamontuj piastę, upewniając się, że warga uszczelniacza gładko przesuwa się po powierzchni sworznia osiWyreguluj wstępne naprężenie łożyska
  10. – Dokręć nakrętkę łożyska do określonego momentu i ustaw luzy końcowe zgodnie z instrukcją serwisowąUzupełnij olej w osi
  11. – Napełnij tylny mechanizm różnicowy osi odpowiednim gatunkiem i ilością oleju przekładniowegoSprawdź szczelność
  12. – Po jeździe próbnej sprawdź, czy nie ma oznak wycieku smaru z uszczelniacza piastyKontrola jakości
Weryfikacja materiału:
  • Potwierdza, że skład gumy i skład metalu spełniają specyfikacje OEInspekcja wymiarowa:
  • Średnica wewnętrzna (95 mm), średnica zewnętrzna (132 mm) i grubość (12/22 mm) zweryfikowane pod kątem tolerancji OEMKontrola geometrii wargi:
  • Profil i kąt wargi uszczelniającej sprawdzane pod kątem optymalnej wydajności uszczelnianiaNapięcie sprężyny dociskowej:
  • Zmierzona siła sprężyny w celu zapewnienia stałego nacisku wargiTest twardości:
  • Twardość gumy sprawdzana zgodnie ze standardami OEM pod kątem trwałościInspekcja wizualna:
  • 100% sprawdzone pod kątem pęknięć, zadziorów, wad odlewania lub uszkodzeńBezpiecznie zapakowane:
  • Indywidualnie zapakowane, aby zapobiec zanieczyszczeniu i chronić wargę uszczelniającą podczas transportuZapytanie
W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupie hurtowym
Wewnętrznego uszczelniacza piasty tylnego koła 1096255690 do ISUZU FSR11 6BD1 1-09625569-0 95x132x12/22, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.