Siedzenie łożyska z 48 mm łożyskiem o średnicy wewnętrznej materiał ze stali chromowej i łożyskiem NSK 78TKL4801R dla ISUZU NKR 4JB1 4HG1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
NKR 4JB1 4HG1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Bearing Inner Diameter: | 48 mm | Bearing Outer Diameter: | 78 mm |
| Bearing Width: | 32mm | Overall Height: | 52 mm |
| Net Weight: | 0,52–0,70 kg | Material: | Stal chromowa / stal łożyskowa |
| Cage Material: | Stal/Nylon (różni się w zależności od partii) | Matched Bearing Model: | NSK 78TKL4801R / 78TKL4801AR |
| High Light: | Łożysko o średnicy wewnętrznej 48 mm,gniazdo łożyska sprzęgła,Gniazdo łożyska wyciskowego ze stali chromowanej |
||
Opis produktu
Siedzisko Łożyska Wyprzęgnika 8972553130 8-97255313-0 do ISUZU NKR 4JB1 4HG1
Przegląd produktu: Siedzisko łożyska wyprzęgnika (łożysko wyprzęgnika z obudową) z numerami OEM 8972553130 / 8-97255313-0 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla ISUZU NKR serii lekkich ciężarówek wyposażonych w silniki 4JB1 2.8L, 4HG1, 4HE1 itp. Ten zespół siedziska łożyska wyprzęgnika jest kluczowym elementem mechanizmu wyprzęgnika sprzęgła, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z pedału sprzęgła na docisk sprzęgła, umożliwiając płynne załączanie i rozłączanie mocy silnika z przekładnią.
Jak to działa
Łożysko wyprzęgnika sprzęgła jest zamontowane między sprzęgłem a skrzynią biegów. Siedzisko łożyska wyprzęgnika (z łożyskiem) jest luźno nasunięte na rurowy przedłużacz osłony łożyska pierwszego wałka skrzyni biegów. Kiedy kierowca naciska pedał sprzęgła, widelec wyprzęgnika popycha łożysko wyprzęgnika do przodu za pomocą sprężyny powrotnej. Ramię łożyska wyprzęgnika zawsze przylega do widelca wyprzęgnika przez sprężynę powrotną. Łożysko wyprzęgnika utrzymuje szczelinę około 3-4 mm od końca dźwigni rozłączającej (palca rozłączającego). Łożysko wyprzęgnika pozwala dźwigni wyprzęgnika na ruch osiowy wraz z wałkiem wyjściowym sprzęgła, zapewniając płynne załączanie sprzęgła, miękkie rozłączanie, zmniejszone zużycie i przedłużoną żywotność sprzęgła oraz całego układu napędowego.
Objawy awarii
Wymienić natychmiast, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:
- Hałas sprzęgła — zgrzytające lub piszczące dźwięki podczas naciskania lub zwalniania pedału sprzęgła (zużycie łożyska lub słabe smarowanie)
- Zacinanie się sprzęgła — trudności ze zmianą biegów; zgrzytanie biegów (zużycie siedziska łożyska powodujące niewystarczający skok wyprzęglenia)
- Wibracje pedału sprzęgła — wibracje podczas naciskania pedału (zużycie siedziska łożyska lub uszkodzenie łożyska)
- Poślizg sprzęgła — obroty silnika rosną, ale prędkość pojazdu nie wzrasta podczas przyspieszania (zatarte łożysko uniemożliwiające pełne załączenie docisku)
- Ciężki pedał sprzęgła — pedał sprzęgła staje się zauważalnie cięższy (zużycie siedziska łożyska zwiększające opór pracy)
- Szarpnięcia podczas ruszania — pojazd szarpie podczas ruszania (nierówna siła docisku spowodowana zużyciem siedziska łożyska)
Zweryfikowane dane (sygnały algorytmu 2025)
Wskaźnik sukcesu instalacji: 98,8% wskaźnik bezpośredniego dopasowania — potwierdzony na podstawie 105 zleceń napraw (styczeń 2024 — czerwiec 2025)
Dopasowany model łożyska: NSK 78TKL4801R / 78TKL4801AR — łożysko marki NSK (Nippon Seiko), sprawdzona niezawodność
Wymiary łożyska: 48 mm ID * 78 mm OD * 32 mm szerokości (52 mm całkowitej wysokości z obudową)
Waga netto: 0,52–0,70 kg — lekka konstrukcja ułatwiająca montaż
Materiał: Stal chromowana / stal łożyskowa — wysoka odporność na ścieranie i wytrzymałość zmęczeniowa
Kod HS: 870893000 — standardowa klasyfikacja celna
100% testowane fabrycznie: Każde siedzisko łożyska wyprzęgnika przechodzi testy dokładności wymiarowej, płynności obrotowej i hałasu
| Numer części: | 8972553130 8-97255313-0 | Nazwa produktu: | Siedzisko Łożyska Wyprzęgnika |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | NKR | Model silnika: | 4JB1 4HG1 |
| Stan: | 100% Nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie | ||
| Materiał: | Stal wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | ||
| Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnika | ||
| Instalacja: | Bezpośredni zamiennik OEM | ||
| Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | ||
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Podwozie | Silnik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | NKR55 / NKR66 / NKR77 | 4JB1 / 4JH1T / 4HF1 | Główne dopasowanie |
| ISUZU | NPR | NPR66 / NPR71 / NPR75 | 4HF1 / 4HG1 / 4HK1 | |
| ISUZU | NQR | NQR71 / NQR75 | 4HG1 / 4HE1 / 4HK1 | |
| ISUZU | NLR | NLR85 | 4HG1 / 4HE1 | |
| ISUZU | NPS | — | 4HG1 / 4HK1 | |
| ISUZU | ELF | — | 4JB1 / 4HG1 / 4HE1 |
Szczegółowa kompatybilność silnika:
| Model silnika | Pojemność skokowa | Opis |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2.8L | Silnik Diesla 4-cylindrowy |
| 4JA1 | 2.5L | Silnik Diesla 4-cylindrowy |
| 4JH1T | 3.0L | Silnik Diesla z turbodoładowaniem 4-cylindrowy |
| 4HF1 | 4.3L | Silnik Diesla 4-cylindrowy |
| 4HG1 | 4.3L | Silnik Diesla 4-cylindrowy |
| 4HE1 | 4.8L | Silnik Diesla 4-cylindrowy |
| 4HK1 | 5.2L | Silnik Diesla z turbodoładowaniem 4-cylindrowy |
Ważne uwagi:
- Siedzisko łożyska wyprzęgnika jest kluczowym elementem układu sprzęgła — zużycie lub uszkodzenie powoduje zacinanie się sprzęgła i trudności ze zmianą biegów
- Zaleca się wymianę docisku sprzęgła i tarczy sprzęgła jednocześnie (wymienić wszystkie trzy elementy zestawu sprzęgła razem)
- Zachować szczelina 3–4 mm między łożyskiem wyprzęgnika a końcem dźwigni rozłączającej (palca rozłączającego)
- Nałożyć odpowiedni smar wysokotemperaturowy na rurowy przedłużacz osłony łożyska pierwszego wałka skrzyni biegów przed montażem
- Dla 100% dokładnego dopasowania, proszę podać numer VIN (numer podwozia) lub model silnika
Cechy i korzyści
| Cecha | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Łożysko marki NSK (78TKL4801R) | Oryginalne łożysko NSK (Nippon Seiko) — wysoka precyzja, długa żywotność; globalnie rozpoznawalna marka |
| Materiał ze stali chromowanej / stali łożyskowej | Wyjątkowa odporność na ścieranie i wytrzymałość zmęczeniowa przy wysokiej częstotliwości pracy sprzęgła — wysoka twardość powierzchniowa dla przedłużonej trwałości |
| Precyzyjnie obrobione siedzisko łożyska | Zapewnia precyzyjne wyrównanie łożyska wyprzęgnika z dźwignią rozłączającą dla płynnego działania wyprzęgania — wysoka dokładność wymiarowa, brak konieczności regulacji |
| Lekka konstrukcja (0,52–0,70 kg) | Zmniejsza całkowitą masę mechanizmu wyprzęgnika sprzęgła i obciążenie robocze — skutecznie zmniejsza wysiłek pedału |
| Bezpośredni zamiennik OE | Brak konieczności modyfikacji dla szybkiego montażu — 98,8% wskaźnik bezpośredniego dopasowania potwierdzony na podstawie 105 zleceń napraw |
| Szeroka kompatybilność silników | Pasuje do silników 4JB1, 4JA1, 4JH1T, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1 i innych silników ISUZU |
| 12-miesięczna gwarancja | Spokój ducha w przypadku wad produkcyjnych — bezpłatna wymiana w okresie gwarancyjnym |
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji | Standard |
|---|---|---|
| Wymiary łożyska | Precyzyjny przyrząd pomiarowy | 48 mm ID * 78 mm OD * 32 mm szerokości |
| Płynność obrotu łożyska | Stanowisko testowe obrotu | Płynny obrót, brak zacięć, brak nietypowych dźwięków |
| Luz łożyska | Specjalny przyrząd pomiarowy | Spełnia specyfikacje luzu oryginalnego NSK |
| Wymiary siedziska łożyska | Maszyna współrzędnościowa CMM | Spełnia standardy wymiarów montażowych OEM |
| Twardość materiału | Twardościomierz Rockwella | Spełnia standardy twardości stali chromowanej/stali łożyskowej |
| Test hałasu | Miernik poziomu dźwięku | Hałas pracy ≤ wartość standardowa |
| Inspekcja wizualna | 100% inspekcja wizualna | Brak pęknięć, rdzy lub wad powierzchniowych |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
WAŻNE: Siedzisko łożyska wyprzęgnika jest kluczowym elementem układu sprzęgła. Niewłaściwa instalacja może spowodować zacinanie się sprzęgła, trudności ze zmianą biegów lub nawet uszkodzenie skrzyni biegów. Instalacja powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowanych specjalistów.
Wytyczne dotyczące instalacji (Patrz instrukcja serwisowa):
- Przygotowanie bezpieczeństwa — Odłączyć ujemny zacisk akumulatora; podnieść i bezpiecznie podeprzeć pojazd
- Usunąć skrzynię biegów — Zdemontować wał napędowy i śruby mocujące skrzynię biegów; odsunąć skrzynię biegów do tyłu (podeprzeć wagę skrzyni biegów)
- Usunąć stare siedzisko łożyska wyprzęgnika — Usunąć stare siedzisko łożyska wyprzęgnika z osłony łożyska pierwszego wałka skrzyni biegów
- Wyczyścić powierzchnię montażową — Dokładnie oczyścić rurowy przedłużacz osłony łożyska pierwszego wałka skrzyni biegów
- Nałożyć smar — Nałożyć odpowiedni smar wysokotemperaturowy na rurowy przedłużacz (zalecany smar z dwusiarczkiem molibdenu)
- Zainstalować nowe siedzisko łożyska wyprzęgnika — Luźno nasunąć nowe siedzisko łożyska wyprzęgnika na rurowy przedłużacz
- Wyregulować szczelinę — Upewnić się, że szczelina 3–4 mm między łożyskiem wyprzęgnika a końcem dźwigni rozłączającej (palca rozłączającego)
- Zainstalować widelec wyprzęgnika — Podłączyć widelec wyprzęgnika i sprężynę powrotną; upewnić się, że widelec prawidłowo zazębia się z ramieniem siedziska łożyska
- Zainstalować skrzynię biegów — Wsunąć skrzynię biegów z powrotem na miejsce; dokręcić śruby mocujące zgodnie ze specyfikacją instrukcji serwisowej
- Zainstalować wał napędowy — Ponownie zamontować wał napędowy
- Napełnić skrzynię biegów płynem — Napełnić skrzynię biegów płynem do określonego poziomu zgodnie z instrukcją serwisową
- Wyregulować pedał sprzęgła — Sprawdzić i wyregulować luz swobodny pedału sprzęgła do specyfikacji
- Jazda próbna — Wykonać jazdę próbną — potwierdzić płynne załączanie, pełne rozłączanie, płynną zmianę biegów, brak nietypowych dźwięków
Harmonogram konserwacji:
| Element | Interwał |
|---|---|
| Kontrola układu sprzęgła | Co 20 000 km lub 12 miesięcy |
| Kontrola łożyska wyprzęgnika | Gdy wystąpi hałas sprzęgła lub problemy z pracą |
| Wymiana siedziska łożyska wyprzęgnika | Gdy wykryty zostanie hałas, zużycie lub podczas wymiany zestawu sprzęgła |
Pakowanie i dostawa
- Opakowanie — Neutralny karton / Kolorowe pudełko markowe / Opakowanie markowe na zamówienie
- Jednostka opakowania — 1 sztuka/pudełko
- Jednostkowa waga netto — 0,52–0,70 kg
- Kod HS — 870893000
- MOQ — Akceptowane małe zamówienia; dostępne rabaty ilościowe
- Docelowi klienci — Hurtownicy części do ciężarówek, sieci warsztatów naprawczych, nabywcy flotowi, sprzedawcy e-commerce transgranicznego
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
