Pompa wspomagania kierownicy 98 bar Maksymalne ciśnienie robocze 7,2 ml/obr Nominalna pojemność Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości do ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
NKR 100P 600P 4JB1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Drive Type: | Napędzany paskiem | Maximum Operating Pressure: | 98 barów (około 1421 psi) |
| Outlet Port: | M16×1,5 | Nominal Displacement: | 7,2 ml/obr |
| Rated Flow Rate: | 7,0 l/min | Operating Speed Range: | 500–5 000 obr./min |
| High Light: | Maksymalne ciśnienie robocze pompy wspomagania układu kierowniczego 98 barów,Hydrauliczna pompa sterująca o wydajności nominalnej 7,2 ml/r |
||
Opis produktu
Pompy sterujące 8972470610 8-97247061-0 dla ISUZU NKR 100P 600P 4JB1
Pompy sterujące 8972470610 8-97247061-0 dla ISUZU NKR 100P 600P 4JB1 2.8L
Przegląd produktu
Pompa sterująca z numerami OEM8972470610 / 8-97247061-0jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU NKR 100P / 600Pciężarówki lekkie z serii wyposażone w4JB1 2,8Lpompa sterująca jest źródłem mocy hydraulicznego układu wspomagania kierowania, odpowiedzialnego za przekształcanie energii mechanicznej silnika w energię hydrauliczną,zapewnienie pomocy kierowniczej i znaczne zmniejszenie wysiłku kierowniczego.
Jak to działa
Pompa sterująca jest napędzana przez wał skrętowy silnika za pośrednictwem pasa.wyciąganie płynu hydraulicznego z zbiornika przez płetwy i poddawanie mu ciśnienia przed dostarczeniem go do skrzynki biegów kierownicy za pośrednictwem węża wysokiego ciśnieniaKiedy kierowca obraca kierownicę, ciśnienie hydrauliczne w skrzynce biegów kierownicy pomaga w obracaniu kół, dzięki czemu kierowanie jest lekkie i precyzyjne.Pompa integruje zawór regulacji przepływu i zawór obniżający ciśnienie, aby zapewnić stabilny, bezpieczna moc hydrauliczna przy różnych prędkościach obrotowych silnika.
Objawy niepowodzenia
W razie wystąpienia należy natychmiast zastąpić:
- Ciężkie kierowanie Koło kierownicze staje się znacznie cięższe, zwłaszcza przy niskich prędkościach lub w stanie nieruchomości (niewystarczające ciśnienie pompy)
- Hałas kierownicy dźwięki jęczenia lub szeptania podczas obrotu koła (użycie pompy wewnętrznej lub niska ilość płynu)
- Intermitentne sterowanie wspomagające pomoc kierownicza przychodzi i odchodzi; niezgodne odczucia (wewnętrzne zużycie lub awaria zaworu sterującego)
- Wibracje kierownicyW przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w których pojazd jest silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, należy zastosować następujące procedury:
- Wyciek płynu sterującegoWidoczne wycieki płynu z korpusu pompy lub z połączeń węża (starzenie uszczelnienia lub uszkodzenie pompy)
- Opóźniona reakcja kierownicy¢ Koła reagują powoli po wprowadzeniu sterowania (niewystarczający przepływ pompy)
Zweryfikowane dane techniczne
- Wskaźnik sukcesu instalacjiWskaźnik bezpośredniego montażu wynosi 98,5% - potwierdzono w 96 zamówieniach na naprawy (styczniu 2024 r. - czerwcu 2025 r.).
- Nominalne przemieszczenie: 7,2 ml/r zapewnia odpowiednią moc hydrauliczną dla 2,8 l silnika wysokoprężnego
- Maksymalne ciśnienie robocze: 98bar (ok. 1,421psi) zapewnia silną, stabilną pomoc kierowniczą
- Narysowany przepływ: 7,0L/min zapewnia szybką reakcję kierownicy w każdych warunkach pracy
- Zakres prędkości roboczej: 500-5000r/min pokrywają bieg bezczynny do pełnej prędkości obrotowej silnika
- Kierunek obrotu: w prawo (w kierunku ruchu wskazówek zegara)
- Przystawy wejściowe/wyjściowe: wejście φ17.5, wylot M16*1.5
- Materiał sprawdzony: Wysokiej wytrzymałości konstrukcja pompy z stopów aluminium
- 100% przetestowane w fabryce: Każda pompa poddaje się badaniom ciśnienia, przepływu i wycieków przed wysyłką
| Numer części: | 8972470610 8-97247061-0 | Nazwa produktu: | Pompy sterujące |
| Model samochodu: | NKR 100P 600P | Model silnika: | 4JB1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Silnik | Przesunięcie | Uwaga: |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR 100P | 4JB1 | 2.8L | Podstawowe wyposażenie |
| ISUZU | 600P | 4JB1 | 2.8L | Podstawowe wyposażenie |
| ISUZU | NPR | 4JB1 / 4JA1 | 2.8L | |
| ISUZU | NQR | 4JB1 | 2.8L | |
| ISUZU | ELF | 4JB1 | 2.8L |
Szczegółowa kompatybilność silnika:
| Model silnika | Przesunięcie | Opis |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2.8L | 4-cylindrowy silnik wysokoprężny (NA/Turbo) |
| 4JA1 | 2.5L | 4-cylindrowy silnik wysokoprężny |
Ważne:
- Przed zakupem należy potwierdzić, że pojazd posiada hydrauliczny układ wspomagania kierownictwa
- Zaleca się wymianę płynu sterującego i czystego zbiornika podczas wymiany pompy
- Po zainstalowaniu system kierowniczy należy oczyszczać, aby zapobiec uszkodzeniu przez kawitację
- W celu uzyskania 100% dokładności montażu proszę podać VIN (numer podwozia) lub model silnika.
Cechy i korzyści
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| 7.2 ml/r Duże przemieszczenie | Zapewnia duży przepływ hydrauliczny dla lekkiego, szybkiego kierowania na silnikach wysokoprężnych o pojemności 2,8 l ‡ przepływ nominalny 7,0 l/min |
| 98 bar wysokiego ciśnienia | Silna pomoc kierownicza znacząco zmniejsza zmęczenie kierowcy |
| szeroki zakres prędkości (500-5000 r/min) | Konsekwentna pomoc od biegu jałowego do dużej prędkości ̇ obejmuje cały zakres pracy silnika |
| Zintegrowany zawór sterujący przepływem | Automatycznie reguluje przepływ wyjściowy i zapobiega nadciśnieniu układu |
| Korpus ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości | Łatwy projekt z doskonałą rozpraszaniem ciepła przedłuża żywotność |
| Standardowe porty (wjazd φ17.5/wyjazd M16*1.5) | Bezpośrednia wymiana OEM ∙ bez konieczności modyfikacji; stopa montażu 98,5% |
| 100% trzykrotne badania fabryczne | Każda pompa jest poddawana testom ciśnienia, przepływu i wycieków |
| 12-miesięczna gwarancja | Bezpieczeństwo umysłu w przypadku wad produkcyjnych - bezpłatna wymiana w okresie gwarancji |
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji | Standardowy |
|---|---|---|
| Materiał nadwozia pompy | Analiza spektrograficzna | Spełnia standard klasy stopów aluminium |
| Krytyczne wymiary | Maszyna do pomiaru współrzędnych CMM | Otwory montażowe i otwór wału w granicach dopuszczalnych |
| Weryfikacja przemieszczenia | Specjalna ławka badawcza przepływu | 7.2 ml/r ± tolerancja |
| Badanie ciśnienia | Biuro badawcze hydrauliczne | Maksymalne ciśnienie ≥98bar |
| Badanie przepływu | Przepływomierz | Przepływ nominalny ≥ 7,0 l/min |
| Badanie wycieku | Badanie utrzymania ciśnienia | Brak wycieków wewnętrznych lub zewnętrznych |
| Badanie hałasu | Miernik poziomu dźwięku | Hałas roboczy ≤ 75 dB |
| Badanie trwałości | Badanie cyklu na ławce | Symulowana żywotność 10 000 godzin |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Ważne:Pompa napędowa jest kluczowym elementem układu kierowniczego, a nieprawidłowa instalacja może spowodować utratę wspomagania napędowego, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy.Instalacja powinna być wykonywana przez wykwalifikowanych specjalistów.
Wytyczne dotyczące instalacji(patrz instrukcja robocza):
- Przygotowanie do bezpieczeństwaOdłączyć końcówkę ujemną baterii; upewnić się, że silnik jest chłodzony
- Wypływ płynu kierowniczegoWyrzuć węże zwrotne; wyciągnij stary płyn kierowniczy
- Usunąć starą pompę
- Czysta powierzchnia mocowania️ Dokładnie czyszczyć uchwyt i osprzęt węża
- Zainstalować nową pompę
- Łączyć wężeWłączenie węży wysokiego ciśnienia i węży zwrotnych; zapewnienie prawidłowego uszczelnienia
- Zainstalować pasWstawić pas napędowy; dostosować napięcie do specyfikacji
- Wypełnić płyn kierowniczy️ Wypełnić płynem wspomagającym kierowanie specyfikowanym przez ISUZU (PSF)
- System krwawienia¢ Uruchomić silnik; odwrócić kierownicę od zamka do zamku (bez utrzymywania całkowitego zamku) wielokrotnie w celu oczyszczania powietrza
- Sprawdź poziom płynuW przypadku silnika na bieżąco, sprawdzić i napełnić płyn na odpowiednim poziomie
- Badania drogoweWykonanie badania drogowego potwierdzenie lekkiego kierowania, brak hałasu, brak wycieków
Harmonogram konserwacji:
| Pozycja | Interwał |
|---|---|
| Kontrola płynu kierowniczego | Co 10 000 km lub 6 miesięcy |
| Wymiana płynu kierowniczego | Co 40 000 km lub 2 lata |
| Kontrola pasa/Zastąpienie pasa | Co 20 000 km |
| Wymiana pompy | W przypadku wystąpienia hałasu, wycieków, ciężkiego kierowania lub w odległości 200 000 km |
Opakowanie i dostawa
- Opakowanie: Neutralny karton / Kolorowe pudełko / Opakowanie markowe
- Jednostka opakowania: 1 sztukę/szafkę
- Czas dostawy: 15 ¢ 20 dni od potwierdzenia płatności
- MOQ: Przyjmowane małe zamówienia; dostępne rabaty objętościowe
- Klienci docelowi: hurtownicy części ciężarowych, sieci serwisowe, nabywcy floty, transgraniczni sprzedawcy e-commerce
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
