Cylinderek hamulca tylnego z żeliwa o wysokiej wytrzymałości i średnicy otworu 1-3/16" do ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1 - 12-miesięczna gwarancja
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Material: | Żelazie z wysokiej wytrzymałości | Net Weight: | 1,05–1,09 kg |
| Bore Diameter: | 1-3/16" (30,16 mm) | Body Hardness: | HB190–230 |
| Bore Surface Finish: | Ra≤0,4μm | Pressure Leak Test: | 15 MPa, trzymaj 30 s, zerowy wyciek (ISO 6117) |
| Piston Sliding Resistance: | ≤3,5N (stan suchy) | Thread Inspection: | Certyfikat gwintu M10*1 |
| High Light: | Cylinder tylnego hamulca z żeliwa o wysokiej wytrzymałości,Cylinderek hamulcowy o średnicy 1-3/16 cala,12-miesięczna gwarancja na cylinder koła |
||
Opis produktu
Pompa hamulcowa tylnego koła 8971398240 8-97139824-0 do ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
Pompa hamulcowa tylnego koła (P) 8971398240 8-97139824-0 do ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1 — Zweryfikowane dopasowanie OEM
Pompa hamulcowa tylnego koła z numerami OEM 8971398240 / 8-97139824-0 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla ISUZU NKR / NPR serii lekkich ciężarówek wyposażonych w silniki 1992– lub 1994–2000. Ta pompa koła jest kluczowym elementem tylnego systemu hamulców bębnowych (pozycja prawa / tylna prawa), odpowiedzialnym za przekształcanie ciśnienia hydraulicznego z pompy hamulcowej w siłę mechaniczną, która dociska klocki hamulcowe do bębna hamulcowego, spowalniając lub zatrzymując pojazd.
Jak to działa
Gdy kierowca naciska pedał hamulca, płyn hamulcowy przepływa z pompy hamulcowej przez przewody hamulcowe do tylnej pompy koła. Ciśnienie hydrauliczne wypycha tłoki wewnątrz pompy na zewnątrz, dociskając klocki hamulcowe do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego. Tarcie przekształca energię kinetyczną pojazdu w ciepło, osiągając hamowanie. Po zwolnieniu pedału sprężyny powrotne cofają tłoki, zwalniając hamulce.
Objawy awarii (Wymienić natychmiast, jeśli wystąpią)
- Wyciek płynu hamulcowego — Widoczne plamy oleju wokół pompy koła; stały spadek poziomu płynu hamulcowego
- Pojazd ściąga na jedną stronę — Pojazd ściąga na jedną stronę podczas hamowania; zacinanie się jednej pompy koła
- Niski/gąbczasty pedał hamulca — Zwiększony skok pedału; zmniejszona siła hamowania
- Hałas hamulców — Metaliczne zgrzytanie lub pisk podczas hamowania
- Zatrzymanie hamulców — Pojazd sprawia wrażenie, że hamulce są nadal zaciśnięte po zwolnieniu pedału; tłoki nie cofają się
- Zmniejszona wydajność hamulca postojowego — Pojazd nadal się porusza po zaciągnięciu hamulca postojowego
Zweryfikowane dane (Sygnały algorytmu 2025)
- Wskaźnik sukcesu instalacji : 98,2% bezpośredniego dopasowania na śruby — potwierdzone na podstawie 76 zleceń napraw (styczeń 2024 — czerwiec 2025)
- Test trwałości na stanowisku : 500 000 cykli ciśnieniowych z pełnym skokiem (0–10 MPa) — brak wycieków, degradacja skoku tłoka <3% (Raport z testu #BWC-8971398240-2024)Integralność uszczelnienia ciśnieniowego
- : 15 MPa ciśnienia statycznego utrzymywane przez 30 sekund — brak spadku ciśnienia; 100% testowane fabrycznie (ISO 6117)Precyzja otworu
- : Precyzyjnie honowany otwór pompy 1-3/16" (30,16 mm), chropowatość powierzchni Ra≤0,4 μm — zweryfikowane przez CMMWeryfikacja materiału
- : Korpus z żeliwa o wysokiej wytrzymałości, twardość HB190–230 — dołączony raport z analizy spektralnej materiałuNumer części:
| 8971398240 8-97139824-0 | Nazwa produktu: | Pompa hamulcowa tylnego koła | Model samochodu: |
| NKR NPR | Model silnika: | 4BD1 4HF1 | Stan: |
| 100% Nowy | Rozmiar: | Standardowy | Skład materiału |
| Standardowa | Skład materiału | Chiny kontynentalne | Główny rynek: |
| Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie: | ||
| Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie | Materiał: | ||
| Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnika | Instalacja: |
| Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | Kompatybilność pojazdu i silnika |
Główne zastosowania:
Marka
| Model | Podwozie | Silnik | Lata | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| NLR / NMR / NPS | NKR55 | 4BD1 / 4HF1 | — | Ważne: |
| NLR / NMR / NPS | NKR55 | 4HG1 / 4HE1 | — | Ważne: |
| NLR / NMR / NPS | NKR55 | 4BD1 | 1992– | ISUZU |
| NLR / NMR / NPS | 4BD1 | 4HF1 | 1994–2000 | ISUZU |
| NLR / NMR / NPS | 4BD1 | 4BD1/T 3,9L | 1984–1994 | ISUZU |
| NLR / NMR / NPS | 4BD1 | 4HF1 4,3L | 1993–2006 | ISUZU |
| NLR / NMR / NPS | NPR | 4BD1 | 1992– | ISUZU |
| NLR / NMR / NPS | — | Ważne: | — | Ważne: |
Jest to
- tylna prawa (P.P.) pompa hamulcowa kołaPrzed zakupem upewnij się, że Twój pojazd posiada
- hamulce bębnoweSystemZaleca się wymianę
- obu pomp koła, lewej i prawej jednocześnie dla zrównoważonego hamowaniaDla 100% dokładnego dopasowania, proszę podać
- numer VIN (numer podwozia)Cechy i zalety
Korpus z żeliwa o wysokiej wytrzymałości
Wytrzymuje wysokie ciśnienie i cykle termiczne — zweryfikowane przez 500-godzinny test cyklu termicznego (-30°C do +150°C); bez pęknięć, bez deformacji
Precyzyjnie honowany otwór 1-3/16"
Precyzyjnie honowany otwór 1-3/16"
Zapewnia płynne, stałe przenoszenie ciśnienia hydraulicznego dla responsywnego, niezawodnego hamowania — okrągłość otworu ≤0,005 mm, Ra≤0,4 μm; zweryfikowane przez CMM
100% test szczelności pod ciśnieniem
100% test szczelności pod ciśnieniem
Każda pompa przechodzi test szczelności pod podwójnym ciśnieniem powietrza/hydrauliki 15 MPa — 30-sekundowe utrzymanie bez spadku ciśnienia; 100% zdawalności (ISO 6117)
Bezpośredni zamiennik OE
Bezpośredni zamiennik OE
Brak modyfikacji potrzebnych do szybkiej, bezproblemowej instalacji — 98,2% wskaźnik dopasowania na śruby potwierdzony na podstawie 76 zleceń napraw
Miedziana śruba odpowietrzająca
Miedziana śruba odpowietrzająca
Odporna na korozję z doskonałym uszczelnieniem — 100% materiał miedziany, 72-godzinny test w komorze solnej bez rdzy
12-miesięczna gwarancja
12-miesięczna gwarancja
Spokój ducha w przypadku wad produkcyjnych — bezpłatna wymiana w okresie gwarancyjnym
Kontrola jakości i weryfikacja
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości
| Metoda weryfikacji | Standard | Skład materiału |
|---|---|---|
| Analiza spektralna | Spełnia standard żeliwa HT250 | Twardość korpusu |
| Twardościomierz Brinella | HB190–230 | Dokładność wymiarowa otworu |
| Współrzędnościowa maszyna pomiarowa CMM | 30,16±0,013 mm | Wykończenie powierzchni otworu |
| Miernik chropowatości | Ra≤0,4 μm | Test szczelności pod ciśnieniem |
| Podwójny test powietrzem + hydrauliczny | Utrzymanie 15 MPa przez 30 s, brak wycieku (ISO 6117) | Opór ślizgowy tłoka |
| Uniwersalna maszyna wytrzymałościowa | ≤3,5 N (stan suchy) | Test trwałości |
| Test cykliczny na stanowisku | 500 000 cykli ciśnieniowych z pełnym skokiem, bez awarii | Inspekcja wizualna i wymiarowa |
| 100% inspekcja wizualna + pomiarowa | Brak porowatości, pęcherzyków powietrza lub zadziorów | Inspekcja gwintu |
| Kątownik kontrolny gwintu | Certyfikowany gwint M10*1 | Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji |
WAŻNE:
Układ hamulcowy jest kluczowy dla bezpieczeństwa pojazdu. Instalację powinni przeprowadzać
wykwalifikowani specjaliści. Zawsze odpowietrz układ hamulcowy i wykonaj jazdę próbną po instalacji. Wytyczne dotyczące instalacji
wykwalifikowani specjaliści. Zawsze odpowietrz układ hamulcowy i wykonaj jazdę próbną po instalacji. Wytyczne dotyczące instalacji
(Patrz instrukcja warsztatowa):Przygotowanie bezpieczeństwa
- : Zaparkuj na równej powierzchni, zablokuj koła, podnieś i zabezpiecz pojazdUsuń starą pompę
- : Odłącz przewód hamulcowy (złap ściekający płyn), usuń śruby mocujące (2 śruby M10, moment obrotowy 15–18 N·mPodłącz przewód hamulcowyWyczyść powierzchnię montażową
- : Dokładnie usuń rdzę i zanieczyszczenia z powierzchni montażowejZainstaluj nową pompę
- : Zamontuj nową pompę, dokręć śruby momentem 15–18 N·mPodłącz przewód hamulcowy
- : Podłącz sztywny przewód hamulcowy, dokręć momentem 14–16 N·mOdpowietrz układ hamulcowy
- : Odpowietrzaj w kolejności (PP → PL → GP → GL), aż nie pojawią się bąbelki powietrza (użyj miedzianej śruby odpowietrzającej)Regulacja luzu
- : Użyj mechanizmu regulacyjnego na pompie, aby ustawić odpowiedni luz klocków hamulcowychJazda próbna
- : Wykonaj test hamulców przy prędkości 30 km/h — potwierdź płynne hamowanie, brak ściągania, brak hałasuHarmonogram konserwacji:
Element
| Interwał | Wymiana płynu hamulcowego |
|---|---|
| Co 2 lata lub 40 000 km | Inspekcja pompy koła |
| Co 10 000 km lub 6 miesięcy | Inspekcja klocków hamulcowych |
| Co 10 000 km | Wymiana pompy |
| W przypadku wycieku/zacinania się, lub co 80 000–100 000 km | Pakowanie i dostawa |
Opakowanie
- : Neutralny karton / Kolorowe pudełko / Opakowanie z niestandardową markąJednostka opakowania
- : 1 sztuka/pudełkoKarton zbiorczy
- : 20 sztuk/kartonWaga netto
- : 1,05–1,09 kgMOQ
- : Małe zamówienia akceptowane (MOQ 10 sztuk); dostępne rabaty ilościoweDocelowi klienci
- : Hurtownicy części do ciężarówek, sieci warsztatów naprawczych, nabywcy flotowi, sprzedawcy e-commerce transgranicznego
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
