Tłok hamulca tylnego z żeliwa o wysokiej wytrzymałości, średnica 1-3/16 cala i zębatka regulacyjna 16-zębna do ISUZU NKR NPR
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Bore Diameter: | 1-3/16" (30,16 mm) | Adjustment Gear: | 16 zębów |
| Net Weight: | 1,23 kg | Material: | Żelazie z wysokiej wytrzymałości |
| Bore Precision: | 30,16 ± 0,013 mm | Surface Finish: | Ra≤0,4μm |
| Pressure Seal: | Ciśnienie statyczne 15 MPa utrzymywane przez 30 sekund | Durability Test: | 500 000 cykli ciśnieniowych przy pełnym skoku |
| High Light: | Cylinder tylnego hamulca z żeliwa o wysokiej wytrzymałości,Cylinderek hamulcowy o średnicy 1-3/16 cala,16-zębowa przekładnia regulacyjna Cylinder koła |
||
Opis produktu
Zębatka tylnego koła hamulcowego 8971398220 8-97139822-0 dla ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
Zębatka tylnego koła hamulcowego (R) 8971398220 8-97139822-0 dla ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1 ️ Zweryfikowana zgodność OEM
Cylinder tylnego koła hamulcowego z numerami OEM8971398220 / 8-97139822-0jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU NKR / NPRsamochody ciężarowe lekkie z serii wyposażone4BD1lub4HF1Ten cylinder kołowy jest kluczowym elementemtylny układ hamulcowy bębnowy(pozycja prawicowa / tylna prawa), odpowiadająca za przekształcenie ciśnienia hydraulicznego z cylindru głównego hamulca w siłę mechaniczną, która pcha buty hamulcowe na bęben hamulcowy,spowolnienie lub zatrzymanie pojazdu.
Jak to działa
Gdy kierowca naciska pedał hamulca, płyn hamulcowy przepływa z cylindra głównego przez przewody hamulcowe do cylindra tylnego koła.Ciśnienie hydrauliczne zmusza tłoki wewnątrz cylindra na zewnątrzW przypadku, gdy pedał jest zwolniony, w wyniku tarcia energia kinetyczna pojazdu przekształca się w ciepło, co powoduje hamowanie.Sprężyny zwrotne cofają tłoki, zwolnienie hamulców.
Objawy awarii (w razie wystąpienia natychmiastowego wymiany)
- Wyciek płynu hamulcowegoWidoczne plamy oleju wokół cylindra koła; poziom płynu hamulcowego stale spada
- Pojazd pociąga w jedną stronęW przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku których silnik silnikowy jest silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, należy zastosować następujące procedury:
- Pedał hamulcowy niski/gąbkowyZwiększone przebieg pedału; zmniejszona siła hamowania
- Hałas hamulca
- Wciąganie hamulca
- Zmniejszona wydajność hamulca parkingowego
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 97,8% bezpośredniego zamontowania śluzy ️ potwierdzone w 89 zamówieniach na naprawy (styczeń 2024 ️ czerwiec 2025)
- Badanie trwałości ławki: 500 000 cyklów ciśnienia pełnego układu (0 ‰ 10 MPa) ≈ zerowe wycieki, degradacja układu tłoka < 3% (Raport z badań #BWC-8971398220-2024)
- Integralność pieczęci ciśnieniowej: ciśnienie statyczne 15MPa utrzymywane przez 30 sekund ∼ spadek ciśnienia do zera; 100% badane fabrycznie (ISO 6117)
- Dokładność wiercenia: 1-3/16" (30.16mm) precyzyjnie wyostrzone otwory cylindrowe, szorstkość powierzchni Ra≤0.4μm CMM zweryfikowane
- Weryfikacja materiału: Wysokiej wytrzymałości ciało żelaza odlewanego, twardość HB190 ¥ 230 ¥ zawiera raport analizy spektrograficznej materiału
- Urządzenie regulacyjne: 16-zębny układ regulacyjny do precyzyjnego regulacji otworu koła hamulcowego
| Numer części: | 8971398220 8-97139822-0 | Nazwa produktu: | Cylinder tylnego koła hamulcowego |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | NKR NPR | Model silnika: | 4D1 4HF1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | ||
| Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO | ||
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Podwozie | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR / NPR / NQR | 4BD1 / 4HF1 | / |
| ISUZU | ELF 250 | NKR66 | 4HF1 | 19941998 |
| ISUZU | ELF 350 | NQR55/58/59/65/66/69/70/71 | 4HF1 | 19942000 |
| ISUZU | NPR | NPR55/58/66/69/70/71 | 4HF1 | 19942000 |
| ISUZU | NPR | NPR59 | 4BD1/T 3.9L | 19841994 |
| ISUZU | NPR | NPR250 | 4HF1 4.3L | 1993~2006 |
| ISUZU | NPR / NKR / NQR | / | 4BE1 / 4HG1 / 4HK1 / 4JJ1 | / |
| ISUZU | NLR / NMR / NPS | / | 4BD1 / 4HF1 | / |
️ Ważne:
- To jest...Po prawej tylnej stronie (R.H.)cylinder koła hamulcowego
- Potwierdź, że pojazd mahamulce bębnowesystem przed zakupem
- Zaleca się zastąpieniezarówno w lewo, jak i w prawocylindry kół jednocześnie do równoważonego hamowania
- Aby uzyskać 100% dokładność, proszę podaćNumer VIN (numer podwozia)
Cechy i korzyści
Wysokiej wytrzymałości ciało żelaza odlewanego
Wytrzymuje wysokie ciśnienie i cykle termiczne zweryfikowane przez 500-godzinną próbę cyklu termicznego (-30 °C do + 150 °C); bez pęknięć, bez deformacji
Wytrzymuje wysokie ciśnienie i cykle termiczne zweryfikowane przez 500-godzinną próbę cyklu termicznego (-30 °C do + 150 °C); bez pęknięć, bez deformacji
Precyzyjnie wyostrzone 1-3/16"
Zapewnia płynne, spójne przenoszenie ciśnienia hydraulicznego dla szybkiego i niezawodnego hamowania √ okrągłość otworu ≤ 0,005 mm, Ra ≤ 0,4 μm; CMM zweryfikowane
Zapewnia płynne, spójne przenoszenie ciśnienia hydraulicznego dla szybkiego i niezawodnego hamowania √ okrągłość otworu ≤ 0,005 mm, Ra ≤ 0,4 μm; CMM zweryfikowane
Wynik badania wycieku ciśnienia 100%
Każdy cylinder jest poddawany dwustronnej próbie wycieku powietrza/hydrauliki 15MPa 30 sekund trwania z zerowym spadkiem ciśnienia; 100% przepustowości (ISO 6117)
Każdy cylinder jest poddawany dwustronnej próbie wycieku powietrza/hydrauliki 15MPa 30 sekund trwania z zerowym spadkiem ciśnienia; 100% przepustowości (ISO 6117)
Bezpośrednia wymiana podzespołu OE
Brak konieczności modyfikacji w celu szybkiej, bezproblemowej instalacji
Brak konieczności modyfikacji w celu szybkiej, bezproblemowej instalacji
Zestaw regulacyjny 16-zębowy
Łatwe krwawienie układu hamulcowego i precyzyjna regulacja szczeliny butów
Łatwe krwawienie układu hamulcowego i precyzyjna regulacja szczeliny butów
Miedziana śrubka krwawiąca
Odporny na korozję z doskonałą uszczelnieniem 100% materiał miedziany, 72-godzinny test solany bez rdzy
Odporny na korozję z doskonałą uszczelnieniem 100% materiał miedziany, 72-godzinny test solany bez rdzy
12-miesięczna gwarancja
Bezpieczeństwo umysłu w przypadku wad produkcyjnych - bezpłatna wymiana w okresie gwarancji
Bezpieczeństwo umysłu w przypadku wad produkcyjnych - bezpłatna wymiana w okresie gwarancji
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji | Standardowy |
|---|---|---|
| Skład materiału | Analiza spektrograficzna | Spełnia standard HT250 żeliwa |
| Twardota ciała | Badanie twardości Brinella | HB190?? 230 |
| Dokładność wymiarów wiertarki | Maszyna do pomiaru współrzędnych CMM | 300,16±0,013 mm |
| Wykończenie powierzchni wiercenia | Badanie grubości | Ra≤0,4 μm |
| Badanie wycieku ciśnienia | Podwójne badanie powietrza + hydrauliki | 15MPa utrzymywanie 30s zerowy wyciek (ISO 6117) |
| Odporność przesuwania tłoka | Maszyna do uniwersalnych badań | ≤ 3,5 N (w stanie suchym) |
| Badanie trwałości | Badanie cyklu na ławce | 500, 000 cykli ciśnienia pełnego czasu pracy bez awarii |
| Inspekcja wizualna i wymiarowa | 100% inspekcji wizualnej + przedziału | Brak porowatości, otworów do oddychania lub pęknięć |
| Kontrola nitki | Wskaźnik prędkości/nieprędkości węzła | Certyfikat przędzy M10*1 |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE:
System hamulcowy ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu.wykwalifikowani specjaliściZawsze.Wydzielenie układu hamulcowegoi wykonywaćBadanie drogowepo instalacji.
System hamulcowy ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu.wykwalifikowani specjaliściZawsze.Wydzielenie układu hamulcowegoi wykonywaćBadanie drogowepo instalacji.
Wytyczne dotyczące instalacji(patrz instrukcja robocza):
- Przygotowanie do bezpieczeństwa: Parkowanie na płaskim terenie, koła kołowe, pojazd podnoszący i wspierający
- Usunąć stary cylinder: Odłączyć przewód hamulcowy (włączyć płyn odpływowy), usunąć śruby mocowania (2*M10 śruby, moment obrotowy)15 ‰ 18 N·m)
- Czysta powierzchnia mocowania: Dokładnie usunąć rdzew i zanieczyszczenia z powierzchni montażowej
- Zainstalować nowy cylinder: Zamontowanie nowego cylindru, śruby momentu obrotowego do15 ‰ 18 N·m
- Podłącz linię hamulca: Przymocować twardą linię hamulca, moment do14 ‰ 16 N·m
- System hamowania krwawienia: Krwawienie w kolejności (RR → LR → RF → LF) do czasu, aż nie pojawią się bąbelki powietrza (użyj miedzianej śruby krwawicy)
- Ustawić dopuszczalność: Użyj 16-zębnego biegu regulacyjnego na cylindrze do ustawienia prawidłowego otworu na buty hamulcowe
- Badania drogowe: Przeprowadzenie testu hamulcowego przy prędkości 30 km/h ️ potwierdzenie płynnego hamowania, brak ciągnięcia, brak hałasu
Harmonogram konserwacji:
| Pozycja | Interwał |
|---|---|
| Wymiana płynu hamulcowego | Co 2 lata lub 40 000 km |
| Kontrola cylindru koła | Co 10 000 km lub 6 miesięcy |
| Kontrola butów hamulcowych | Co 10 000 km |
| Wymiana cylindrów | W przypadku wycieku/przylegania lub przy prędkości 80 000-100 000 km |
Opakowanie i dostawa
- Opakowanie: Neutralny karton / Kolorowe pudełko / Opakowanie markowe
- Jednostka opakowania: 1 sztukę/szafkę
- Rozmiary kartonu: 12*10*7cm
- Waga netto: 1,23 kg
- MOQ: Przyjmowane małe zamówienia; dostępne rabaty objętościowe
- Klienci docelowi: hurtownicy części ciężarowych, sieci serwisowe, nabywcy floty, transgraniczni sprzedawcy e-commerce
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
