łącznik łącznika 68TKL4002R z podwójnymi gumowymi uszczelnieniami

W sprawiełącznik z wyłączeniem sprzęgła (model: 68TKL4002R)jest najwyższej jakości, bezpośrednim elementem zamiennym przeznaczonym do ręcznej skrzyni biegów ciężarówek Hino Duto serii 300.To łożysko wyrzucanie odłącza sprzęgło przez naciśnięcie przeciwko płytce ciśnienia sprężyny przewodu, co umożliwia płynne przesunięcie biegów i zmniejsza zużycie sprzęgła.

• Jakość:Wyprodukowane zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi dla doskonałego dopasowania i niezawodnego odłączania sprzęgła
• Podłogi kulkowe precyzyjne:Gładkie obracanie przy minimalnym tarciu, zmniejszenie wysiłku pedału sprzęgła i poprawa jakości zmiany
• Dwukrotne uszczelki gumowe (2RS):Utrzymuje tłuszcz o wysokiej temperaturze i wyklucza pył sprzęgłowy i pozostałości, wydłużając żywotność
• Wyroby z stali łożysk:Konstrukcja ze stali chromowanej GCr15 zapewnia doskonałą odporność na zużycie, wytrzymałość na zmęczenie i długą żywotność
• Wielokrotne stopnie precyzji:Dostępne w stopniach precyzji P0, P6, P5, P4 i P2 w celu spełnienia różnych wymagań aplikacyjnych
• Certyfikat ISO/TS16949:Produkowane w certyfikowanych zakładach, przetestowane zgodnie z dokładnymi specyfikacjami OEM
• Szeroka zgodność:Odniesienia krzyżowe z wieloma numerami OE, w tym 31230-37030, 31230-37050, BRG957 i więcej
• Przywrócenie pracy sprzęgła:Wyeliminuje hałas szlifowania, trudne przesunięcie i opór sprzęgła
• Bezpośrednie zastąpienie:Wymiary sprzęgła pierwotnego użytkownika - prosta instalacja na widelcu sprzęgła lub rękojeści wału wejściowego
• Kosztowo efektywne:Wysoka jakość w przystępnej cenie w porównaniu z oryginalnymi częściami dealerskimi

To łożysko odłączania sprzęgła jest przeznaczone dla ciężarówek Hino Dutro 300 i innych kompatybilnych lekkich pojazdów użytkowych.

• Hino Dutro 300(pierwsze wyposażenie)
• Hino Dutro(powszechne)
• Hino serii 300

• Toyota Hiace(różne)
• Toyota Dyna
• Toyota Coaster
• Toyota Toyoace

• Pozostałe
• 31230-37050
• 31230-36200
• Pozostałe
• 90363-45001 / 90363-45002

Kroki instalacji (przegląd):

1. Wyjąć skrzynię biegów - zgodnie z procedurą wymiany sprzęgła
2. Usunąć stare łożysko uwolnienia - odcisnąć z widelca sprzęgła lub ześlizgnąć z rękaw wału wejściowego
3. Sprawdź widelec sprzęgła i rękaw wału wejściowego - czyszcz i smaruj punkty styku tłuszczem o wysokiej temperaturze (niewielka ilość)
4. Zainstaluj nowe łożysko rozpuszczalne - przymocuj na widelec lub przesuń na rękaw (w zależności od konstrukcji).
5. Ponowne zainstalowanie skrzyni biegów - wyrównanie wału wejściowego z splinami dysku sprzęgła za pomocą narzędzia wyrównania
6. Zmiana stopnia sprzęgła (jeśli jest sterowany kablem) lub układu hydraulicznego (jeśli jest hydrauliczny)
7. Badanie jazdy - słuchanie hałasu łożyska i sprawdzenie płynnego zaangażowania sprzęgła

• Weryfikacja materiału:Badanie składu i twardości stali łożysk (GCr15)
• Inspekcja wymiarowa:Średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna i szerokość zweryfikowane zgodnie ze specyfikacjami OE
• Badanie twardości:Twardota Rockwell potwierdzona na bieżnikach i elementach walcowanych
• Badanie hałasu/wibracji:Każde łożysko badane pod kątem płynnego i cichego działania (dostępne klasyfikacje Z1-Z3, V1-V3)
• Badanie integralności pieczęci:Podwójne uszczelki sprawdzone pod kątem odpowiedniego dopasowania i zatrzymywania tłuszczu
• Weryfikacja zatwierdzenia:Dostępne w stopniach bezprzewodowych C0-C5 dla precyzyjnego montażu
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad, rdzy, dziur lub uszkodzeń
• Certyfikat ISO/TS16949:Procesy produkcyjne spełniają międzynarodowe normy jakości samochodowej
• Bezpieczne pakowanie:Okryte olejem antyrostycznym, zamknięte w plastikowej torebce, opakowane ochroną piankową

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska