| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
W sprawiePrzedni tarcza hamulcowa (rotor)z numerem odniesienia OEM43512-42040jest oryginalnym, zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio dopasowanym do szeregu pojazdów Toyota, Scion i Lexus.zamontowane na węzlu koła i działające w połączeniu z podkładkami hamulcowymi w celu spowolnienia i zatrzymania pojazdu.
Przy naciśnięciu pedału hamulcowego podkładki hamulcowe są przyciskane do obracającego się dysku, tworząc tarcie, które przekształca energię kinetyczną w ciepło, co ostatecznie spowalnia lub zatrzymuje pojazd.Zaniżony lub uszkodzony dysk hamulcowy może powodować wibracje lub pulsacje podczas hamowania, krzyczenie lub szlifowanie, zmniejszona skuteczność hamowania, nierównomierne zużycie płytki hamulcowej i zwiększone odległości hamowania.
Ten dysk zamienny specyfikacji OE przywraca wydajność i bezpieczeństwo hamowania fabrycznego.konstrukcja wentylacyjnadla lepszego rozpraszania ciepła i jest wytwarzany zwysokiej jakości materiaływ celu zapewnienia najwyższej jakości i długotrwałej niezawodności.
| Numer części | 43512-42040 | Nazwa produktu | Przedni tarcza hamulcowa |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | Toyota RAV4 4.4 Prius V Scion xB | Model silnika | Toyota |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. | Wielkość | Standardowy |
| Waga | Standardowy | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Główne zastosowania (Toyota, Scion, Lexus):
| Marka | Model | Podwozie / nadwozie | Silnik / lata |
|---|---|---|---|
| Toyota | RAV4 | XA40 (2013-2018) Japan built / LE Trim | 2.4L i 2.5L, bez siedzenia w trzecim rzędzie |
| Toyota | RAV4 Hybrid | Zmiany w systemie operacyjnym | 2.5L Hybrid |
| Toyota | Prius V / α | ZVW4_ (2012-2017) | 1.8L Hybrid |
| Toyota | Prius α | 4WD (DBA-ZRR85G) | 3ZRFAE silnik, 2014/10-2021/12 |
| Toyota | /Eskwiar | 4WD (DBA-ZRR85G) | 3ZRFAE silnik, 2014/10-2021/12 |
| Rodzina | xB | Wyniki badań | 2.4L L4 |
| Lexus | HS 250h | (2010) | Hybrydowy |
| Objawy | Opis |
|---|---|
| Wibracje lub pulsacje | Puls kierownicy lub pedału hamulca podczas hamowania |
| Węgle lub węgle | Niezwykłe dźwięki podczas hamowania |
| Zmniejszona skuteczność hamowania | Większe odległości zatrzymania |
| Nierównomierne zużycie podkładek | Nierównomierne zużycie płytek hamulcowych |
| Widoczne uszkodzenie | Płytki, pęknięcia lub wypaczenia na powierzchni dysku |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjne pomiary: średnica zewnętrzna (275 mm), grubość (25 mm), otwór środkowy (62 mm), wysokość (46,5 mm), PCD (114,3 mm), wzór 5-dołkowy |
| Skład materiału | Weryfikacja wysokiej jakości materiałów |
| Wynik / saldo | Precyzyjne pomiary ̇ zapewniają płynne hamowanie bez drgań |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna i wymiarowa |
| Wady wewnętrzne | Kontrola szczelin, porowatości lub niedoskonałości powierzchni |
| Standardy Toyota OEM | Wyprodukowane i przetestowane według rygorystycznych specyfikacji Toyoty |
| Śledzenie partii | Każda partia produkcji udokumentowana certyfikatami jakości |
(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Toyoty dla pełnych kroków):
| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
W sprawiePrzedni tarcza hamulcowa (rotor)z numerem odniesienia OEM43512-42040jest oryginalnym, zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio dopasowanym do szeregu pojazdów Toyota, Scion i Lexus.zamontowane na węzlu koła i działające w połączeniu z podkładkami hamulcowymi w celu spowolnienia i zatrzymania pojazdu.
Przy naciśnięciu pedału hamulcowego podkładki hamulcowe są przyciskane do obracającego się dysku, tworząc tarcie, które przekształca energię kinetyczną w ciepło, co ostatecznie spowalnia lub zatrzymuje pojazd.Zaniżony lub uszkodzony dysk hamulcowy może powodować wibracje lub pulsacje podczas hamowania, krzyczenie lub szlifowanie, zmniejszona skuteczność hamowania, nierównomierne zużycie płytki hamulcowej i zwiększone odległości hamowania.
Ten dysk zamienny specyfikacji OE przywraca wydajność i bezpieczeństwo hamowania fabrycznego.konstrukcja wentylacyjnadla lepszego rozpraszania ciepła i jest wytwarzany zwysokiej jakości materiaływ celu zapewnienia najwyższej jakości i długotrwałej niezawodności.
| Numer części | 43512-42040 | Nazwa produktu | Przedni tarcza hamulcowa |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | Toyota RAV4 4.4 Prius V Scion xB | Model silnika | Toyota |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. | Wielkość | Standardowy |
| Waga | Standardowy | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Główne zastosowania (Toyota, Scion, Lexus):
| Marka | Model | Podwozie / nadwozie | Silnik / lata |
|---|---|---|---|
| Toyota | RAV4 | XA40 (2013-2018) Japan built / LE Trim | 2.4L i 2.5L, bez siedzenia w trzecim rzędzie |
| Toyota | RAV4 Hybrid | Zmiany w systemie operacyjnym | 2.5L Hybrid |
| Toyota | Prius V / α | ZVW4_ (2012-2017) | 1.8L Hybrid |
| Toyota | Prius α | 4WD (DBA-ZRR85G) | 3ZRFAE silnik, 2014/10-2021/12 |
| Toyota | /Eskwiar | 4WD (DBA-ZRR85G) | 3ZRFAE silnik, 2014/10-2021/12 |
| Rodzina | xB | Wyniki badań | 2.4L L4 |
| Lexus | HS 250h | (2010) | Hybrydowy |
| Objawy | Opis |
|---|---|
| Wibracje lub pulsacje | Puls kierownicy lub pedału hamulca podczas hamowania |
| Węgle lub węgle | Niezwykłe dźwięki podczas hamowania |
| Zmniejszona skuteczność hamowania | Większe odległości zatrzymania |
| Nierównomierne zużycie podkładek | Nierównomierne zużycie płytek hamulcowych |
| Widoczne uszkodzenie | Płytki, pęknięcia lub wypaczenia na powierzchni dysku |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjne pomiary: średnica zewnętrzna (275 mm), grubość (25 mm), otwór środkowy (62 mm), wysokość (46,5 mm), PCD (114,3 mm), wzór 5-dołkowy |
| Skład materiału | Weryfikacja wysokiej jakości materiałów |
| Wynik / saldo | Precyzyjne pomiary ̇ zapewniają płynne hamowanie bez drgań |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna i wymiarowa |
| Wady wewnętrzne | Kontrola szczelin, porowatości lub niedoskonałości powierzchni |
| Standardy Toyota OEM | Wyprodukowane i przetestowane według rygorystycznych specyfikacji Toyoty |
| Śledzenie partii | Każda partia produkcji udokumentowana certyfikatami jakości |
(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Toyoty dla pełnych kroków):