| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
43512-37120 Przednia wentylowana tarcza hamulcowa do HINO 300 3.5T — 287x40mm 6-otworowy rotor
Tarcza Przedniej tarczy hamulcowej (rotor) z numerem referencyjnym OEM 43512-37120 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośredniego dopasowania do serii HINO 300 samochodów ciężarowych. Tarcza ta jest kluczowym elementem układu hamulcowego, zamontowanym na piaście koła i współpracującym z klockami hamulcowymi w celu spowolnienia i zatrzymania pojazdu.
Po naciśnięciu pedału hamulca klocki hamulcowe są dociskane do obracającej się tarczy, tworząc tarcie, które zamienia energię kinetyczną w ciepło, ostatecznie spowalniając lub zatrzymując pojazd. Zużyta lub uszkodzona tarcza hamulcowa może prowadzić do wibracji lub pulsacji podczas hamowania, pisków lub zgrzytów, zmniejszonej skuteczności hamowania, nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych i zwiększonych odległości hamowania.
Ta tarcza zamienna zgodna ze specyfikacją OE przywraca fabryczną skuteczność hamowania i bezpieczeństwo. Wyprodukowana zgodnie z normami oryginalnego wyposażenia lub je przewyższająca, tarcza ta posiada konstrukcję wentylowaną dla lepszego odprowadzania ciepła i jest wykonana z wysokiej jakości żeliwa szarego (odpowiednik FC250 / G3000) dla niezawodnego i bezpiecznego hamowania-20.
Zastępuje numery OEM: 43512-37120 | Numer zamienny: Blue Print ADT343263
| Numer części: | 43512-37120 | Nazwa produktu: | Przednia tarcza hamulcowa |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | HINO 300 | Model silnika: | HINO |
| Stan: | 100% nowy | Rozmiar: | Standardowa |
| Waga: | Standardowa | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie: | Neutralne opakowanie lub na życzenie |
| Materiał: | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Główne zastosowania (seria HINO 300):
| Model | Podwozie | Lata / Uwagi |
|---|---|---|
| HINO 300 | 3.5T | 2009–--20 |
| HINO 300 | Różne | — |
| HINO Dutro | — | —- |
⚠️ Ważne: Ta tarcza jest przeznaczona tylko dla osi przedniejtylko. Jest to tarcza wentylowana o średnicy 287 mm i grubości 40 mm. Zawsze sprawdź numer części i specyfikacje oryginalnej części pojazdu przed złożeniem zamówienia.
| Objaw | Opis |
|---|---|
| Wibracje lub pulsacje | Kierownica lub pedał hamulca pulsuje podczas hamowania |
| Piski lub zgrzyty | Nietypowe dźwięki podczas hamowania |
| Zmniejszona skuteczność hamowania | Dłuższe odległości hamowania |
| Nierównomierne zużycie klocków | Klocki hamulcowe zużywają się nierównomiernie |
| Widoczne uszkodzenia | Zarysowania, pęknięcia lub odkształcenia na powierzchni tarczy |
| Cecha | Korzyść |
|---|---|
| Konstrukcja z żeliwa szarego FC250 klasy OEM (odpowiednik GG25) | Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia — zapewnia trwałość i długowieczność-20 |
| Konstrukcja wentylowanej tarczy | Doskonałe odprowadzanie ciepła — zmniejsza zanik hamulców i utrzymuje stałą skuteczność hamowania pod dużym obciążeniem komercyjnym--2 |
| Średnica 287 mm o grubości 40 mm | Zgodne ze specyfikacją fabryczną dla HINO 300 — optymalna skuteczność hamowania i dopasowanie--2 |
| Mocowanie na 6 śrub z otworem centralnym 101 mm | Fabryczne dopasowanie — nie wymaga modyfikacji--2 |
| Precyzyjna obróbka CNC z kontrolowanym równoległością i biciem | Zapewnia hamowanie bez wibracji i stałe wyczucie pedału-20 |
| Wyważanie dynamiczne | Poprawia stabilność obrotową i zmniejsza hałas, wibracje i nierównomierne zużycie-20 |
| Rygorystyczna wewnętrzna kontrola jakości | Każda jednostka jest sprawdzana pod kątem dokładności wymiarowej, jakości powierzchni i braku wad, takich jak pęknięcia lub porowatość-20 |
| Bezpośredni zamiennik OE | Nie wymaga modyfikacji — precyzyjnie dopasowuje się do specyfikacji fabrycznych |
| 100% kontrola jakości | Niezawodny od razu po wyjęciu z pudełka — każda jednostka jest sprawdzana pod kątem dokładności wymiarowej i integralności materiału |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjny pomiar — średnica zewnętrzna (287 mm), grubość (40 mm), otwór centralny (101 mm), układ 6 otworów |
| Skład materiału | Weryfikacja żeliwa szarego FC250 (odpowiednik GG25) — zapewnia odpowiednią odporność na zużycie i odprowadzanie ciepła-20 |
| Bicie / Wyważenie | Precyzyjny pomiar — zapewnia płynne hamowanie bez wibracji-20 |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna i wymiarowa — zapewnia prawidłowy kontakt z klockami |
| Wady wewnętrzne | Inspekcja pod kątem pęknięć, porowatości lub niedoskonałości powierzchni-20 |
| Identyfikowalność partii | Każda partia produkcyjna jest dokumentowana certyfikatami jakości |
⚠️ WAŻNE: Wymiana tarczy hamulcowej wymaga kompetencji mechanicznych i odpowiednich środków ostrożności. Zalecana profesjonalna instalacja.
Wytyczne dotyczące instalacji (Patrz instrukcja warsztatowa HINO, aby uzyskać pełne kroki):
Bezpieczeństwo przede wszystkim — bezpiecznie podeprzyj pojazd na stojakach
Zdemontuj przednie koło
Zdemontuj zacisk hamulcowy i wspornik zacisku — podeprzyj zacisk, aby uniknąć naprężenia przewodu hamulcowego
Zdemontuj śruby mocujące tarczę hamulcową (jeśli są wyposażone)
Zdemontuj starą tarczę hamulcową z piasty
Dokładnie wyczyść powierzchnię mocowania piasty — usuń rdzę i zanieczyszczenia
Porównaj nową tarczę ze starą jednostką — sprawdź, czy numer części (43512-37120) i wymiary (średnica 287 mm, grubość 40 mm) pasują
Zamontuj nową tarczę hamulcową na piaście
Zamontuj śruby mocujące tarczę hamulcową (jeśli dotyczy)
Zamontuj ponownie wspornik zacisku i zacisk
Dokręć wszystkie śruby zgodnie ze specyfikacją producenta
Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki kół zgodnie ze specyfikacją
Dotrzyj nowe tarcze hamulcowe — postępuj zgodnie z procedurą producenta dotyczącą prawidłowego docierania
Przetestuj jazdę — sprawdź płynne hamowanie bez wibracji i hałasu
Harmonogram konserwacji:
Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem zużycia, zarysowań lub uszkodzeń podczas każdej obsługi hamulców
Wymień tarcze hamulcowe, gdy osiągną minimalną grubość (37 mm)--2
Wymieniaj tarcze hamulcowe parami (obie przednie tarcze) dla zrównoważonej skuteczności hamowania
Zawsze wymieniaj klocki hamulcowe podczas wymiany tarcz hamulcowych
Indywidualnie zapakowane w opakowanie ochronne
Sprzedawane pojedynczo (1 tarcza na jednostkę)
Pakowane w worek foliowy, białe/kolorowe pudełko lub na paletach-20
Dostępna sprzedaż hurtowa w kartonach zbiorczych
Gwarancja: 1 rok / 20 000 km-20
Kraj pochodzenia: Wyprodukowano na Tajwanie-20
Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów HINO, zajezdni obsługi pojazdów użytkowych, dostawców utrzymania flot, dystrybutorów części samochodowych
| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
43512-37120 Przednia wentylowana tarcza hamulcowa do HINO 300 3.5T — 287x40mm 6-otworowy rotor
Tarcza Przedniej tarczy hamulcowej (rotor) z numerem referencyjnym OEM 43512-37120 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośredniego dopasowania do serii HINO 300 samochodów ciężarowych. Tarcza ta jest kluczowym elementem układu hamulcowego, zamontowanym na piaście koła i współpracującym z klockami hamulcowymi w celu spowolnienia i zatrzymania pojazdu.
Po naciśnięciu pedału hamulca klocki hamulcowe są dociskane do obracającej się tarczy, tworząc tarcie, które zamienia energię kinetyczną w ciepło, ostatecznie spowalniając lub zatrzymując pojazd. Zużyta lub uszkodzona tarcza hamulcowa może prowadzić do wibracji lub pulsacji podczas hamowania, pisków lub zgrzytów, zmniejszonej skuteczności hamowania, nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych i zwiększonych odległości hamowania.
Ta tarcza zamienna zgodna ze specyfikacją OE przywraca fabryczną skuteczność hamowania i bezpieczeństwo. Wyprodukowana zgodnie z normami oryginalnego wyposażenia lub je przewyższająca, tarcza ta posiada konstrukcję wentylowaną dla lepszego odprowadzania ciepła i jest wykonana z wysokiej jakości żeliwa szarego (odpowiednik FC250 / G3000) dla niezawodnego i bezpiecznego hamowania-20.
Zastępuje numery OEM: 43512-37120 | Numer zamienny: Blue Print ADT343263
| Numer części: | 43512-37120 | Nazwa produktu: | Przednia tarcza hamulcowa |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | HINO 300 | Model silnika: | HINO |
| Stan: | 100% nowy | Rozmiar: | Standardowa |
| Waga: | Standardowa | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie: | Neutralne opakowanie lub na życzenie |
| Materiał: | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Główne zastosowania (seria HINO 300):
| Model | Podwozie | Lata / Uwagi |
|---|---|---|
| HINO 300 | 3.5T | 2009–--20 |
| HINO 300 | Różne | — |
| HINO Dutro | — | —- |
⚠️ Ważne: Ta tarcza jest przeznaczona tylko dla osi przedniejtylko. Jest to tarcza wentylowana o średnicy 287 mm i grubości 40 mm. Zawsze sprawdź numer części i specyfikacje oryginalnej części pojazdu przed złożeniem zamówienia.
| Objaw | Opis |
|---|---|
| Wibracje lub pulsacje | Kierownica lub pedał hamulca pulsuje podczas hamowania |
| Piski lub zgrzyty | Nietypowe dźwięki podczas hamowania |
| Zmniejszona skuteczność hamowania | Dłuższe odległości hamowania |
| Nierównomierne zużycie klocków | Klocki hamulcowe zużywają się nierównomiernie |
| Widoczne uszkodzenia | Zarysowania, pęknięcia lub odkształcenia na powierzchni tarczy |
| Cecha | Korzyść |
|---|---|
| Konstrukcja z żeliwa szarego FC250 klasy OEM (odpowiednik GG25) | Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia — zapewnia trwałość i długowieczność-20 |
| Konstrukcja wentylowanej tarczy | Doskonałe odprowadzanie ciepła — zmniejsza zanik hamulców i utrzymuje stałą skuteczność hamowania pod dużym obciążeniem komercyjnym--2 |
| Średnica 287 mm o grubości 40 mm | Zgodne ze specyfikacją fabryczną dla HINO 300 — optymalna skuteczność hamowania i dopasowanie--2 |
| Mocowanie na 6 śrub z otworem centralnym 101 mm | Fabryczne dopasowanie — nie wymaga modyfikacji--2 |
| Precyzyjna obróbka CNC z kontrolowanym równoległością i biciem | Zapewnia hamowanie bez wibracji i stałe wyczucie pedału-20 |
| Wyważanie dynamiczne | Poprawia stabilność obrotową i zmniejsza hałas, wibracje i nierównomierne zużycie-20 |
| Rygorystyczna wewnętrzna kontrola jakości | Każda jednostka jest sprawdzana pod kątem dokładności wymiarowej, jakości powierzchni i braku wad, takich jak pęknięcia lub porowatość-20 |
| Bezpośredni zamiennik OE | Nie wymaga modyfikacji — precyzyjnie dopasowuje się do specyfikacji fabrycznych |
| 100% kontrola jakości | Niezawodny od razu po wyjęciu z pudełka — każda jednostka jest sprawdzana pod kątem dokładności wymiarowej i integralności materiału |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjny pomiar — średnica zewnętrzna (287 mm), grubość (40 mm), otwór centralny (101 mm), układ 6 otworów |
| Skład materiału | Weryfikacja żeliwa szarego FC250 (odpowiednik GG25) — zapewnia odpowiednią odporność na zużycie i odprowadzanie ciepła-20 |
| Bicie / Wyważenie | Precyzyjny pomiar — zapewnia płynne hamowanie bez wibracji-20 |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna i wymiarowa — zapewnia prawidłowy kontakt z klockami |
| Wady wewnętrzne | Inspekcja pod kątem pęknięć, porowatości lub niedoskonałości powierzchni-20 |
| Identyfikowalność partii | Każda partia produkcyjna jest dokumentowana certyfikatami jakości |
⚠️ WAŻNE: Wymiana tarczy hamulcowej wymaga kompetencji mechanicznych i odpowiednich środków ostrożności. Zalecana profesjonalna instalacja.
Wytyczne dotyczące instalacji (Patrz instrukcja warsztatowa HINO, aby uzyskać pełne kroki):
Bezpieczeństwo przede wszystkim — bezpiecznie podeprzyj pojazd na stojakach
Zdemontuj przednie koło
Zdemontuj zacisk hamulcowy i wspornik zacisku — podeprzyj zacisk, aby uniknąć naprężenia przewodu hamulcowego
Zdemontuj śruby mocujące tarczę hamulcową (jeśli są wyposażone)
Zdemontuj starą tarczę hamulcową z piasty
Dokładnie wyczyść powierzchnię mocowania piasty — usuń rdzę i zanieczyszczenia
Porównaj nową tarczę ze starą jednostką — sprawdź, czy numer części (43512-37120) i wymiary (średnica 287 mm, grubość 40 mm) pasują
Zamontuj nową tarczę hamulcową na piaście
Zamontuj śruby mocujące tarczę hamulcową (jeśli dotyczy)
Zamontuj ponownie wspornik zacisku i zacisk
Dokręć wszystkie śruby zgodnie ze specyfikacją producenta
Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki kół zgodnie ze specyfikacją
Dotrzyj nowe tarcze hamulcowe — postępuj zgodnie z procedurą producenta dotyczącą prawidłowego docierania
Przetestuj jazdę — sprawdź płynne hamowanie bez wibracji i hałasu
Harmonogram konserwacji:
Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem zużycia, zarysowań lub uszkodzeń podczas każdej obsługi hamulców
Wymień tarcze hamulcowe, gdy osiągną minimalną grubość (37 mm)--2
Wymieniaj tarcze hamulcowe parami (obie przednie tarcze) dla zrównoważonej skuteczności hamowania
Zawsze wymieniaj klocki hamulcowe podczas wymiany tarcz hamulcowych
Indywidualnie zapakowane w opakowanie ochronne
Sprzedawane pojedynczo (1 tarcza na jednostkę)
Pakowane w worek foliowy, białe/kolorowe pudełko lub na paletach-20
Dostępna sprzedaż hurtowa w kartonach zbiorczych
Gwarancja: 1 rok / 20 000 km-20
Kraj pochodzenia: Wyprodukowano na Tajwanie-20
Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów HINO, zajezdni obsługi pojazdów użytkowych, dostawców utrzymania flot, dystrybutorów części samochodowych