szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Zawór sterujący wał zwrotny klasy OEM N205 dla silników EA888 Gen2 z precyzyjną kontrolą przepływu oleju

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Zawór sterujący wał zwrotny klasy OEM N205 dla silników EA888 Gen2 z precyzyjną kontrolą przepływu oleju

MOQ:	20 szt
Cena £:	Zbywalny
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Audi A3 8P

Waga:

0,057 kg

Długość:

1,7 cala (około 43 mm)

Średnica gwintu:

0,78"

Tworzywo:

Metal

Liczba złączy:

Kody silnika:

CAWB, CCTA i powiązane warianty EA888

Podkreślić:

OEM zawór sterujący wał biegów N205

EA888 Zawór przepływu oleju silnikowego typu 2

Wynik wynoszący ponad 50% wartości emisji

Opis produktu

W przypadku urządzeń o napędzie silnikowym mniejszym niż 50 kV:

W sprawieWyniki badańz numerem odniesienia OEM06H109257Ajest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla szerokiej gamy pojazdów Audi i Volkswagen wyposażonych w2.0T silnik TSI / TFSI(EA888 Gen2).

Przegląd produktu

Ten magnetyczny jest kluczowym elementem systemu zmiennej regulacji czasu zaworów (VVT) silnika, odpowiedzialnego za sterowanie przepływem oleju do regulacji wału biegów, aby zmienić regulację czasu zaworów.Poprzez regulację ciśnienia oleju do fasera wału biegów, ten zawór umożliwia ECU przyspieszenie lub opóźnienie dynamicznego czasowania obwodów dynamicznie w zależności od obrotów i warunków obciążenia, optymalizując wydajność silnika w całym zakresie obrotów.

Uwaga dotycząca kluczowego dopasowania:Zawór ten jest specjalnie zaprojektowany dla silników TSI / TFSI (EA888 Gen2) i jest powszechnie określany jako zawór N205.

Specyfikacje

Numer części	06H109257A
Nazwa produktu	Zawór sterujący wał obciążeniowy
Model samochodu	Audi A3 8P
Model silnika	EA888
Warunki	100% zupełnie nowy.
Materiał	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Standardy jakości	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdów

Podstawowe zastosowania (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):

Marka	Model	Podwozie	Silnik	W latach
Audi	A3 / A3 Quattro	8P	2.0T TSI	2008-2013 r.
Audi	A3 / A3 Quattro	8P	1.8T TFSI	2008-2013 r.
Audi	A4 / A4 Quattro	B8	2.0T TFSI	2009-2015 r.
Audi	A5 / A5 Quattro	B8	2.0T TFSI	2008-2016 lata
Audi	A6 / A6 Quattro	C7	2.0T TFSI	2012-2014 lata
Audi	Q3	8U	2.0T TFSI	2015-2018 r.
Audi	Q5	- Tak.	2.0T TFSI	2009-2016 r.
Audi	TT / TT Quattro	Mk2 (8J)	1.8T / 2.0T TFSI	2007-2014 r.
Volkswagen	Szczur	- Tak.	2.0T TSI	2012-2013 r.
Volkswagen	CC	- Tak.	2.0T TSI	2009-2017 r.
Volkswagen	Eos	- Tak.	2.0T TSI	2009-2016 r.
Volkswagen	Golf / GTI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2008-2014 r.
Volkswagen	Jetta / GLI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2006-2014 r.
Volkswagen	Passat	B6	2.0T TSI	2008-2011 r.
Volkswagen	Tyguan	- Tak.	2.0T TSI	2009-2016 r.

Dodatkowe zgodne marki:

Modele TSI SEAT - 2.0T
Modele TSI Škoda - 2.0T

Ważne:Ten zawór jest przeznaczony wyłącznie do silników EA888 Gen2 TSI / TFSI. Nie jest kompatybilny z silnikami FSI. Przed zamówieniem zawsze sprawdzaj stemplowanie pokrywy silnika i oryginalny numer części swojego pojazdu.

Objawy niepowodzenia

Objawy	Opis
Sprawdź światło silnika	DTC związane z systemem VVT - wspólne kody obejmują P0011, P0014 lub P0016
Słaba wydajność silnika	Słabe przyspieszenie, wahania lub ogólnie zmniejszona moc
Brutalny lub niestabilny bieg na jałowym	Silnik walczy o utrzymanie stałej obrotowości
Zmniejszone zużycie paliwa	Zmniejszenie przebiegu paliwa
Trudność z zimnym uruchomieniem	Przedłużony czas uruchamiania
/Klopanie silnika	/Klopanie pod przyspieszeniem

Zignorowanie uszkodzonego zaworu sterującego wałem biegów może prowadzić do:

Zmniejszenie zużycia paliwa i niespokojna eksploatacja silnika
Przedwczesne zużycie elementów VVT
Potencjalne uszkodzenie silnika spowodowane nieprawidłowym ustawieniem czasu zaworów
Uszkodzenie katalizatora spowodowane nieprawidłową mieszanką paliwa

Cechy i korzyści

Precyzyjna kontrola przepływu oleju

Zmienia ciśnienie oleju na wał biegów do optymalnej wydajności w całym zakresie obrotów

Jakość producenta pierwotnego urządzenia

Produkcja INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt lub Febi - dostawcy wyposażenia oryginalnego VW/Audi

EA888 Specyficzne dla gen 2

Poprawna specyfikacja dla silników TSI 2.0T / TFSI - zapewnia prawidłową funkcję VVT

Bezpośrednia wymiana urządzeń pierwotnych

Brak konieczności modyfikacji - pasuje do punktów montażu fabrycznego i połączeń elektrycznych dokładnie

Przywraca wydajność silnika

Wyeliminuje nieregularne działanie, wahania i słabe przyspieszenie - przywraca płynne działanie silnika

Poprawa zużycia paliwa

Przywraca prawidłowe ustawianie czasu pracy zaworów - poprawia zużycie paliwa i zmniejsza emisje

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja QC	Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa	Dokładna kontrola w oparciu o plan OE - długość (1,7"), średnica nici (0,78") zweryfikowana
Funkcja magnetyczna	Badanie funkcji elektrycznych i hydraulicznych - sprawdza prawidłową kontrolę przepływu oleju
Bezpieczeństwo pieczęci	Zweryfikowana jakość pierścienia o-o i uszczelnienia - zapobiega wyciekom oleju
Jakość materiału	Weryfikacja konstrukcji metalowych - odporność na ciepło i ciśnienie
Wyposażenie złącza	Zweryfikowano łącznik jednopinowy - zapewnia prawidłowe podłączenie elektryczne
Śledzenie partii	Każda partia produkcji udokumentowana certyfikatami jakości

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

Ważne: Wymiana zaworu sterującego wałkiem pręgowym wymaga umiejętności mechanicznych.

Kiedy należy go zastąpić:

Sprawdź światło silnika z kodami usterek związanymi z VVT (P0011, P0014, P0016)
Słabe przyspieszenie, wahania lub zmniejszona moc
Brak stabilności lub niestabilny bieg próżno
Zmniejszenie zużycia paliwa
Jako konserwacja zapobiegawcza w pojazdach o dużym przebiegu

Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja Audi do podręcznika warsztatowego dla pełnych kroków):

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu- przed rozpoczęciem pracy pozwolić silnikowi całkowicie się ochłodzić
Odłączenie baterii
Zlokalizuj zawór N205 na silniku - między mostem wału biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów
Odłączyć złącze elektryczne
Wyjąć śruby mocowania zabezpieczające zawór
Ostrożnie usunąć stary zawór - zauważyć położenie pierścieni O i uszczelnień
Porównać nowy zawórze starą jednostką - sprawdź zgodność numeru części (06H109257A)
Sprawdźwyciąg zaworu na zanieczyszczenie zanieczyszczeń lub osadów - w razie potrzeby czyszczenie
Zainstalowanie nowych pierścieni O i uszczelnień (zalecane do wymiany)
Zainstaluj nowy zawór w pozycji
Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta
Podłącz ponownie złącze elektryczne
Podłącz ponownie baterię
Wyczyścić kody błędu za pomocą narzędzia diagnostycznego
Uruchom silnik i sprawdź prawidłowe działanie - brak światła silnika, płynny bieg na bieżąco, reakcyjne przyspieszenie

Pro Tipy:

Jeśli zawór nie działa z powodu brudnego oleju silnikowego lub zablokowania odpadów, wymienić olej silnikowy i filtr
Brudne oleje silnikowe mogą powodować zablokowania zaworu - regularne wymiany oleju zapobiegają przedwczesnej awarii
Używać wyłącznie części zamiennych klasy OEM lub OEM dla kluczowych komponentów silnika
Ta część jest znanym punktem awarii na silnikach EA888 - rozważyć zastąpienie prewencyjnie

Opakowanie i dostawa

Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
W opakowaniach z kartonami
Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Audi/VW, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych

Znaków:

Pompa wodna Porsche Cayenne 94810603301,

Części zamienne samochodowe 94810603301,

Pompa wodna Geman Porsche Cayenne

Zalecane produkty

Łańcuch czasowy klasy OEM z wysokozdolną stali stopowej i precyzyjnymi łącznikami gruntowymi dla Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L

Skontaktuj się teraz

OEM Zastęp VVT Solenoid z wysokiej jakości konstrukcją stalową i ulepszoną konstrukcją antyprzylepną dla Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5

Skontaktuj się teraz

Pozycja górnej lewej części Audi

Skontaktuj się teraz

Wysokiej wytrzymałości stalowy zbiornik oleju silnikowego z powłoką odporną na korozję i pojemnością 3 kwartów dla Audi i VW

Skontaktuj się teraz

OEM 06D103469N Pokrycie zaworu dla Audi A4 B7 2.0T zawiera uszczelniacz i uszczelnienie PCV

Skontaktuj się teraz

Filtr powietrza silnika OEM 06C 133 843 dla Audi A4/S4 z filtrami klasy OEM i precyzyjną instalacją

Skontaktuj się teraz

Oryginalna pompa wody chłodzącej OEM z napędem metalowym do silnika Diesla Audi Q7 4L 3.0 TDI V6

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Zawór sterujący wał zwrotny klasy OEM N205 dla silników EA888 Gen2 z precyzyjną kontrolą przepływu oleju

MOQ:	20 szt
Cena £:	Zbywalny
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Audi A3 8P

Waga:

0,057 kg

Długość:

1,7 cala (około 43 mm)

Średnica gwintu:

0,78"

Tworzywo:

Metal

Liczba złączy:

Kody silnika:

CAWB, CCTA i powiązane warianty EA888

Minimalne zamówienie:

20 szt

Cena:

Zbywalny

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

OEM zawór sterujący wał biegów N205

EA888 Zawór przepływu oleju silnikowego typu 2

Wynik wynoszący ponad 50% wartości emisji

Opis produktu

W przypadku urządzeń o napędzie silnikowym mniejszym niż 50 kV:

Przegląd produktu

Uwaga dotycząca kluczowego dopasowania:Zawór ten jest specjalnie zaprojektowany dla silników TSI / TFSI (EA888 Gen2) i jest powszechnie określany jako zawór N205.

Specyfikacje

Numer części	06H109257A
Nazwa produktu	Zawór sterujący wał obciążeniowy
Model samochodu	Audi A3 8P
Model silnika	EA888
Warunki	100% zupełnie nowy.
Materiał	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Standardy jakości	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdów

Podstawowe zastosowania (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):

Marka	Model	Podwozie	Silnik	W latach
Audi	A3 / A3 Quattro	8P	2.0T TSI	2008-2013 r.
Audi	A3 / A3 Quattro	8P	1.8T TFSI	2008-2013 r.
Audi	A4 / A4 Quattro	B8	2.0T TFSI	2009-2015 r.
Audi	A5 / A5 Quattro	B8	2.0T TFSI	2008-2016 lata
Audi	A6 / A6 Quattro	C7	2.0T TFSI	2012-2014 lata
Audi	Q3	8U	2.0T TFSI	2015-2018 r.
Audi	Q5	- Tak.	2.0T TFSI	2009-2016 r.
Audi	TT / TT Quattro	Mk2 (8J)	1.8T / 2.0T TFSI	2007-2014 r.
Volkswagen	Szczur	- Tak.	2.0T TSI	2012-2013 r.
Volkswagen	CC	- Tak.	2.0T TSI	2009-2017 r.
Volkswagen	Eos	- Tak.	2.0T TSI	2009-2016 r.
Volkswagen	Golf / GTI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2008-2014 r.
Volkswagen	Jetta / GLI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2006-2014 r.
Volkswagen	Passat	B6	2.0T TSI	2008-2011 r.
Volkswagen	Tyguan	- Tak.	2.0T TSI	2009-2016 r.

Dodatkowe zgodne marki:

Modele TSI SEAT - 2.0T
Modele TSI Škoda - 2.0T

Objawy niepowodzenia

Objawy	Opis
Sprawdź światło silnika	DTC związane z systemem VVT - wspólne kody obejmują P0011, P0014 lub P0016
Słaba wydajność silnika	Słabe przyspieszenie, wahania lub ogólnie zmniejszona moc
Brutalny lub niestabilny bieg na jałowym	Silnik walczy o utrzymanie stałej obrotowości
Zmniejszone zużycie paliwa	Zmniejszenie przebiegu paliwa
Trudność z zimnym uruchomieniem	Przedłużony czas uruchamiania
/Klopanie silnika	/Klopanie pod przyspieszeniem

Zignorowanie uszkodzonego zaworu sterującego wałem biegów może prowadzić do:

Zmniejszenie zużycia paliwa i niespokojna eksploatacja silnika
Przedwczesne zużycie elementów VVT
Potencjalne uszkodzenie silnika spowodowane nieprawidłowym ustawieniem czasu zaworów
Uszkodzenie katalizatora spowodowane nieprawidłową mieszanką paliwa

Cechy i korzyści

Precyzyjna kontrola przepływu oleju

Zmienia ciśnienie oleju na wał biegów do optymalnej wydajności w całym zakresie obrotów

Jakość producenta pierwotnego urządzenia

Produkcja INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt lub Febi - dostawcy wyposażenia oryginalnego VW/Audi

EA888 Specyficzne dla gen 2

Poprawna specyfikacja dla silników TSI 2.0T / TFSI - zapewnia prawidłową funkcję VVT

Bezpośrednia wymiana urządzeń pierwotnych

Brak konieczności modyfikacji - pasuje do punktów montażu fabrycznego i połączeń elektrycznych dokładnie

Przywraca wydajność silnika

Wyeliminuje nieregularne działanie, wahania i słabe przyspieszenie - przywraca płynne działanie silnika

Poprawa zużycia paliwa

Przywraca prawidłowe ustawianie czasu pracy zaworów - poprawia zużycie paliwa i zmniejsza emisje

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja QC	Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa	Dokładna kontrola w oparciu o plan OE - długość (1,7"), średnica nici (0,78") zweryfikowana
Funkcja magnetyczna	Badanie funkcji elektrycznych i hydraulicznych - sprawdza prawidłową kontrolę przepływu oleju
Bezpieczeństwo pieczęci	Zweryfikowana jakość pierścienia o-o i uszczelnienia - zapobiega wyciekom oleju
Jakość materiału	Weryfikacja konstrukcji metalowych - odporność na ciepło i ciśnienie
Wyposażenie złącza	Zweryfikowano łącznik jednopinowy - zapewnia prawidłowe podłączenie elektryczne
Śledzenie partii	Każda partia produkcji udokumentowana certyfikatami jakości

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

Ważne: Wymiana zaworu sterującego wałkiem pręgowym wymaga umiejętności mechanicznych.

Kiedy należy go zastąpić:

Sprawdź światło silnika z kodami usterek związanymi z VVT (P0011, P0014, P0016)
Słabe przyspieszenie, wahania lub zmniejszona moc
Brak stabilności lub niestabilny bieg próżno
Zmniejszenie zużycia paliwa
Jako konserwacja zapobiegawcza w pojazdach o dużym przebiegu

Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja Audi do podręcznika warsztatowego dla pełnych kroków):

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu- przed rozpoczęciem pracy pozwolić silnikowi całkowicie się ochłodzić
Odłączenie baterii
Zlokalizuj zawór N205 na silniku - między mostem wału biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów biegów
Odłączyć złącze elektryczne
Wyjąć śruby mocowania zabezpieczające zawór
Ostrożnie usunąć stary zawór - zauważyć położenie pierścieni O i uszczelnień
Porównać nowy zawórze starą jednostką - sprawdź zgodność numeru części (06H109257A)
Sprawdźwyciąg zaworu na zanieczyszczenie zanieczyszczeń lub osadów - w razie potrzeby czyszczenie
Zainstalowanie nowych pierścieni O i uszczelnień (zalecane do wymiany)
Zainstaluj nowy zawór w pozycji
Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta
Podłącz ponownie złącze elektryczne
Podłącz ponownie baterię
Wyczyścić kody błędu za pomocą narzędzia diagnostycznego
Uruchom silnik i sprawdź prawidłowe działanie - brak światła silnika, płynny bieg na bieżąco, reakcyjne przyspieszenie

Pro Tipy:

Jeśli zawór nie działa z powodu brudnego oleju silnikowego lub zablokowania odpadów, wymienić olej silnikowy i filtr
Brudne oleje silnikowe mogą powodować zablokowania zaworu - regularne wymiany oleju zapobiegają przedwczesnej awarii
Używać wyłącznie części zamiennych klasy OEM lub OEM dla kluczowych komponentów silnika
Ta część jest znanym punktem awarii na silnikach EA888 - rozważyć zastąpienie prewencyjnie

Opakowanie i dostawa

Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
W opakowaniach z kartonami
Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Audi/VW, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych

Znaków: