33T-37T Trzecia przekładnia dla Toyota Coaster - Wysoko wytrzymała przekładnia ze stali stopowej OEM
| Gear Configuration: | 33T-37T | Part Number: | 33034-36100 |
| Material: | Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości | Tooth Count: | 33T i 37T |
| Installation Type: | Bezpośrednia wymiana OEM | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Condition: | 100% nowy | Weight: | Standard |
| High Light: | 33T-37T 3 bieg Toyota Coaster,Wyroby z stali stopowej o dużej wytrzymałości,Sprzęt Toyota Coaster klasy OEM |
||
TheTrzeci biegz numerem referencyjnym OEM33034-36100jest sprawdzonym, bezpośrednio pasującym zamiennikiemKolejka Toyotyminibus wyposażony wmanualna skrzynia biegów (MTM). Przekładnia ta jest krytycznym elementem układu przeniesienia napędu, odpowiedzialnym za przeniesienie mocy z wału wejściowego na wał wyjściowy przy 3. przełożeniu.
Przekładnia posiadaKonfiguracja 33 zębów po jednej stronie i 37 zębów po drugiej(33T-37T), zaprojektowane tak, aby precyzyjnie zazębiały się z współpracującymi zębatkami w zespole przekładni. Zużyty lub uszkodzony trzeci bieg może powodować przeskakiwanie biegów, trudności z włączeniem trzeciego biegu, nietypowe odgłosy zgrzytania podczas zmiany biegów i pogorszenie osiągów podczas jazdy. To zamienne koło zębate zgodne ze specyfikacją OE przywraca prawidłowe działanie przekładni i płynne przełączanie biegów.
Ten sprzęt jest produkowany tak, aby spełniać lub przekraczać standardy oryginalnego wyposażeniastal stopowa o wysokiej wytrzymałościz precyzyjnie obrobionymi zębami zapewniającymi niezawodne przenoszenie mocy i długą żywotność w wymagających komercyjnych warunkach pracy.
| Numer części | 33034-36100 | Nazwa produktu | Trzeci bieg |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | Kolejka Toyoty | Model silnika | Toyoty |
| Stan | 100% nowy | Rozmiar | Standard |
| Waga | Standard | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem | ||
| Tworzywo | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
Podstawowe zastosowania (Toyota Coaster):
| Model | Podwozie | Lata | Notatki |
|---|---|---|---|
| Kolejka Toyoty | BB2#, BB3#, RB2# | 1982-1985 | Ręczna skrzynia biegów 5F |
| Kolejka Toyoty | HB3#, HZB3# | 1982-1985 | Ręczna skrzynia biegów 5F |
Kompatybilne kody podwozia (częściowa lista):
- BB20, BB21, BB30
- RB20, RB21
- HB30
| Objaw | Opis |
|---|---|
| Przeskakiwanie biegów | Skrzynia biegów wyskakuje z trzeciego biegu pod obciążeniem |
| Trudność w zaangażowaniu 3 | Ciężko wrzucić trzeci bieg |
| Odgłosy mielenia | Nietypowy dźwięk podczas włączania trzeciego biegu |
| Potknięcie się | Utrata przeniesienia mocy na 3. biegu |
| Funkcja | Korzyść |
|---|---|
| Precyzyjna konfiguracja przekładni 33T-37T | Odpowiada specyfikacjom fabrycznym w zakresie płynnego przenoszenia mocy i prawidłowego włączania biegów |
| Konstrukcja ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości | Wytrzymuje wymagania dotyczące momentu obrotowego w komercyjnych minibusach — zapewnia długą żywotność |
| Bezpośrednia wymiana OEM | Nie są wymagane żadne modyfikacje – odpowiada fabrycznym specyfikacjom montażu i łączenia |
| Precyzyjnie obrobione zęby | Gładkie zazębienie z współpracującymi zębatkami — zmniejsza hałas i zużycie |
| Jakość na poziomie OEM | Wyprodukowane zgodnie ze standardami oryginalnego wyposażenia — zapewnia niezawodne działanie |
| Sprawdzona jakość w 100%. | Niezawodność od razu po wyjęciu z pudełka — każda jednostka została zweryfikowana pod kątem dokładności wymiarowej i integralności materiału |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Liczba zębów przekładni | 33T i 37T sprawdzone pod kątem specyfikacji OE |
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola zgodności z projektem OE — zapewnia właściwe dopasowanie i zazębienie |
| Skład materiału | Weryfikacja stali stopowej o wysokiej wytrzymałości — zapewnia trwałość |
| Twardość powierzchni | Weryfikacja obróbki cieplnej — zapewnia odporność na zużycie |
| Profil zęba | Precyzyjna kontrola — zapewnia płynne zazębianie |
| Identyfikowalność partii | Każda partia produkcyjna udokumentowana certyfikatami jakości |
Kiedy wymienić:
- Przeskakiwanie biegów lub wyskakiwanie z trzeciego biegu
- Trudności z włączeniem trzeciego biegu
- Odgłosy zgrzytania podczas zmiany trzeciego biegu
- Widoczne zużycie lub uszkodzenie zębów przekładni
- Podczas całkowitego remontu skrzyni biegów
Wytyczne dotyczące instalacji(Odwołaj się do instrukcji warsztatowej Toyoty, aby zapoznać się z pełnymi krokami):
- Bezpieczeństwo przede wszystkim— bezpiecznie podeprzeć pojazd
- Wymontuj skrzynię biegów z pojazdu
- Zdemontuj obudowę skrzyni biegów, postępując zgodnie z kolejnością producenta
- Wymontuj stary trzeci bieg – zwróć uwagę na położenie łożysk, synchronizatorów i powiązanych elementów
- Porównaj nowy sprzętze starym zespołem — sprawdź, czy numer części (33034-36100) i liczba zębów (33T-37T) są zgodne
- Sprawdzaćwszystkie łożyska, synchronizatory i wały pod kątem zużycia — wymienić w razie potrzeby
- Zamontuj nowy trzeci bieg z odpowiednimi łożyskami i synchronizatorami
- Zmontuj ponownie przekładnię zgodnie z kolejnością producenta
- Napełnij odpowiednim płynem przekładniowym
- Test drogowy — sprawdź płynność zmiany biegów na wszystkich biegach
- Podczas wymiany pojedynczego koła zębatego należy sprawdzić wszystkie powiązane elementy (łożyska, synchronizatory, wały) pod kątem zużycia
- Wymień jednocześnie łożysko igiełkowe (seria 90364-XXXX) dla 3. biegu
- Do najważniejszych elementów przekładni zawsze używaj części zamiennych OEM lub klasy OEM
- Rozważ zakup pełnego zestawu do odbudowy skrzyni biegów w celu kompleksowej naprawy
- Indywidualnie zamykane w opakowaniu ochronnym
- Pakowane w karton (markowy lub zwykły)
- Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych
- Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów Toyoty, warsztatów obsługi pojazdów użytkowych, dystrybutorów części samochodowych
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
