Chłodnica aluminiowa 21460-ED100 / 21460-ED000 dla Nissan Tiida i Versa — zamienny układ chłodzenia OEM

Opis produktu

W sprawieRadiator z aluminiumz numerami referencyjnymi OEM21460-ED100a także21460-ED000jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudlaNissan Tiida (C11/JC11/NC11)a takżeNissan Versa(2007-2009 lata modelowe)--4-13Chłodnik ten jest kluczowym elementem układu chłodzenia silnika, odpowiedzialnym za rozpraszanie ciepła z płynu chłodzącego silnika w celu utrzymania optymalnej temperatury pracy.

Chłodnik działa poprzez cyrkulację płynu chłodzącego przez szereg rur i płetw,w którym przepływ powietrza z ruchu pojazdu i wentylatora chłodzącego usuwa nadmiar ciepła przed powrotem płynu chłodzącego do silnikaNieprawidłowe działanie lub zatkane chłodzenie może prowadzić do przegrzania silnika, obniżenia wydajności i potencjalnie poważnych uszkodzeń silnika.Ten zamienny chłodniak specyfikacji OE przywraca prawidłowe funkcjonowanie systemu chłodzenia i chroni silnik.

Produkowany w celu spełnienia lub przekroczenia standardów oryginalnego wyposażenia, ten chłodzior posiadardzeń aluminiowy o dużej gęstościzwielowarstwowe płetwy chłodzącedla optymalnego rozpraszania ciepła, orazPA66-GF30 (poliamid wzmocniony włóknem szklanym)zbiorniki końcowe dla lepszej trwałości i stabilności termicznej-2-Zapewnia niezawodne rozpraszanie ciepła i długą żywotność w wymagających warunkach pracy.

Zastępuje OEM Numery:21460-ED100, 21460-ED000, 21460-ZW40B, 21460-EL000, 21460-EF000, 21460-EE900, 21460-CV000, 21460-CJ00A, 21410-EW80A, 21410-4DW0B, CU2981, DPI2981--2.

Kompatybilność pojazdów

Główne zastosowania (Nissan):

Kompatybilność silnika:

• NissanHR15DE¥ 1,5 l, 4-cylindrowy, benzyna-

• NissanMR18DE¥ 1,8 l, 4-cylindrowy, benzyna--4

️ Ważne:Ten grzejnik jest przeznaczony do:Nissan Tiida i Versamodele z:1silniki o pojemności.6L, 1.8L i MR18DE/HR15DEIstnieją dwa warianty:21460-ED100(zwykle dla zastosowań MR18DE / CVT)-a także21460-ED000(zwykle dla zastosowań HR15DE / 4AT)-Przed zamówieniem zawsze sprawdzaj oryginalny numer części, kod podwozia i typ silnika.

Cechy i korzyści

Po co wymieniać grzejnik?

Częste objawy niepowodzenia:

• Przesilenie silnikaW przypadku, gdy pomiar temperatury wzrasta ponad normę, szczególnie pod obciążeniem

• Wycieki płynu chłodzącegoW przypadku pojazdów z ograniczoną częstotliwością

• Zamknięte lub uszkodzone rdzeńZmniejszona wydajność chłodzenia z powodu odpadów, korozji lub uszkodzeń fizycznych

• Zbiorniki końcowe z plastiku pękniętego

• Wentylator chłodzący w ciągłym ruchu może wskazywać na zmniejszoną wydajność chłodnicy

• Widoczne uszkodzenie zgięte płetwy, korozja lub wycieki z rdzenia grzejnika

Zignorowanie uszkodzonego grzejnika może prowadzić do:

• Poważne uszkodzenie silnika w wyniku przegrzania

• Głowica cylindrowa wygięta lub uszczelka głowicy wygięta

• Przedwczesna awaria pompy wody i termostatu

• Kosztowne naprawy silnika lub całkowita wymiana silnika

Kontrola jakości i weryfikacja

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ Ważne: wymiana chłodni wymaga umiejętności mechanicznych i właściwego obsługi płynu chłodniczego.

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Nissana dla pełnych kroków):

1. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu— allow engine to cool completely before starting work

2. Wykurzenie układu chłodzącego ̇ przechłanianie płynu chłodzącego w celu właściwego usuwania-

3. Wyjąć zestaw wentylatora chłodzącego i płaszcz wentylatora

4. Odłączyć górne i dolne węże chłodnicze

5. Odłączenie przewodów chłodzących skrzyni biegów (jeśli wyposażone są w automatyczną skrzynię biegów)

6. Usunąć śruby montażu grzejnika i uchwyty

7. Ostrożnie wyjąć stary chłodniak z pojazdu

8. Porównajcie nowy chłodniak.ze starym urządzeniem sprawdź wymiary rdzenia, położenie podłączenia węża (35 mm wejścia/wyjścia) i zgodność punktów mocowania

9. Zainstaluj nowy grzejnik w pozycji

10. Połącz ponownie wszystkie węże, przewody i połączenia elektryczne

11. Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta

12. System chłodzenia napełnia się odpowiednim chłodnikiem homologowanym przez Nissana (mieszanina 50/50).

13. Wykrwawienie systemu chłodzeniaw celu usunięcia kieszeni powietrznych krytyczne dla prawidłowego chłodzenia-

14. Uruchom silnik, doprowadź do temperatury roboczej i sprawdź czy nie ma wycieków-

15. Zweryfikowanie działania grzejnika i prawidłowego odczytu temperaturomierza

Harmonogram utrzymania:

• W trakcie każdej obsługi należy sprawdzić chłodnik i węże pod kątem wycieków lub uszkodzeń-

• W zależnych odstępach czasu sprawdzaj węże pod kątem wycieków, deformacji lub luźnych połączeń-

• Należy wypłukać i wymieniać płyn chłodzący co2 lata lub 40 000 km(lub według zaleceń producenta)

• Oczyszczanie płetw chłodniczych z odpadów (insekcji, brudu, liści) co roku lub w razie potrzeby

• Wymiana pokrywy chłodnicy, jeśli wykazuje oznaki zużycia lub nie utrzymuje ciśnienia

Wskazówki:

• Zawsze używać odpowiedniego płynu chłodzącego homologowanego przez Nissana (kolor i specyfikacja)

• Nigdy nie mieszaj różnych rodzajów płynu chłodzącego, ponieważ może to powodować reakcje chemiczne i uszkodzenie grzejnika.

• Przy wymianie grzejnika należy sprawdzić wszystkie węże chłodnicze pod kątem wzdęć, pęknięć lub delikatnych miejsc

Opakowanie i dostawa

• Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych

• W opakowaniach kartonowych pokrytych pianą (markowych lub zwykłych)

• Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych

• Pojemność dostaw: 100 000 sztuk/miesiąc-2

• Czas dostawy: 45-60 dni-2

• Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Nissan, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych