logo

Zębatek z tylnym kołem hamulcowym odpornym na korozję z precyzyjnie obrobionym otworem i gumowymi uszczelnieniami EPDM dla Isuzu NKR55 4JB1

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Orzecznictwo: ISO/TS16949
Numer modelu: ISUZU NKR55
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T,
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
Bore Diameter: Specyfikacja OEM (sprawdź z oryginałem) Inlet Thread: Metryczne standardowe (np. M10×1,0)
Material: Korpus z żeliwa/aluminium, tłoki stalowe, uszczelki z gumy EPDM Engine Model: ISUZU 4JB1 (2,8 l oleju napędowego)
Displacement: 2,8 l (2771 cm3) Mounting Torque: 10-15 Nm
Cooling Type: Obieg płynu chłodzącego silnik Seal Material: Zęby gumowe EPDM
High Light:

Odporny na korozję cylinder tylnego hamulca

,

Precyzyjnie obrobiony cylinder hamulcowy

,

EPDM Gumowe uszczelki cylindru koła

Opis produktu
Z koła hamulca tylnego cylinder 8-97139841-0 dla Isuzu NKR55 4JB1 8971398410
Przegląd produktu

W sprawieCylinder tylnego koła hamulcowego (numery OEM: 8-97139841-0 / 8971398410 i 8-94128142-2 / 8941281422)jest wysokiej jakości elementem hydraulicznym przeznaczonym do tylnego układu hamulcowego bębnowego ciężarówek ISUZU NKR55 wyposażonych w silnik wysokoprężny 4JB1.

Numer części 8-97139841-0, 8971398410, 8-94128142-2, 8941281422
Nazwa produktu Cylinder tylnego koła hamulcowego / cylinder hamulcowy
Model samochodu ISUZU NKR55
Model silnika ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel)
Warunki 100% zupełnie nowy.
Pochodzenie Chiny kontynentalne
Gwarancja 6 miesięcy
Funkcja

Prężenie hydrauliczne z głównego cylindra przekształca się w siłę mechaniczną, która pcha buty hamulcowe na bęben.

Rear Brake Wheel Cylinder for Isuzu NKR55
Cechy i zalety
  • Jakość:Wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami Isuzu w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i niezawodnego hamowania
  • Wyroby z drukowania precyzyjnie obrobionego:Gładkie wyostrzone otwory cylindrowe zapewniają stały ruch tłoka i długą żywotność uszczelnienia
  • Odporny na korozję:Korpus z obróbką antykorozyjną w celu zapewnienia trwałości
  • Wysokiej jakości pieczęcie gumowe:Puchary i uszczelki EPDM są odporne na płyn hamulcowy DOT 3/DOT 4, ciepło i starzenie się
  • Zawierające:Ochrona przed brudem i wilgocią
  • Badanie wycieku:Każdy cylinder jest badany hydraulicznie pod kątem wycieków przed pakowaniem
  • Przywraca działanie hamulca:Wyeliminuje gąbkie pedały, wycieki płynu i nierównomierne hamowanie
  • Bezpośrednie zastąpienie:Zgadza się z wzorem śrubu montażowego OE, położeniem włazu i położeniem śruby krwawienia
  • Kosztowo efektywne:Przystępna cena alternatywa dla oryginalnego OEM bez uszczerbku dla bezpieczeństwa
Rear Brake Wheel Cylinder technical details
Kompatybilność pojazdu i silnika

Model pojazdu Isuzu:

  • ISUZU NKR55(lekka ciężarówka, silnik 4JB1)
  • Może być również zamontowany w innych modelach Isuzu NKR/NPR z podobnym tylnym układem hamulcowym - zweryfikować

Specyfikacja silnika - ISUZU 4JB1:

  • 4-cylindrowy silnik napędowy w linii, OHV
  • Wymiar: 2,8L (2771cc)
Wskazówki do instalacji

Kroki montażowe (typowe dla cylindru koła tylnego):

  1. Bezpieczne podnoszenie i podtrzymanie pojazdu - usunięcie tylnego koła i bębna hamulcowego
  2. Czyszczenie układu hamulcowego - użyj czyszczacza hamulcowego do usuwania pyłu i zanieczyszczeń
  3. Odłączyć przewód hamulcowy - z tyłu starego cylindra koła za pomocą klucza orzechowego.
  4. Usunąć stary cylinder koła - odkręcić dwa śruby montażowe z płyty wspierającej
  5. Oczyszcz powierzchnię mocowania płyty podtrzymującej - usunąć starą uszczelniacz/uszczelniacz
  6. Porównaj nowy cylinder ze starym - sprawdź wielkość otworu, rozstawienie śrub i orientację portu
  7. Zainstalowanie nowego cylindra koła - nałożenie cienkiej folii tłuszczu hamulcowego na kołnierz montażowy. Bolt do płyty oporowej. Bulty momentu obrotowego według specyfikacji (zwykle 10-15 Nm)
  8. Połączyć ponownie przewód hamulcowy - ręcznie uruchomić, a następnie zacisnąć kluczem od orzecha.
  9. Znowu zainstalować buty hamulcowe i sprzęt - upewnij się, że pęcherze są prawidłowo uruchomione
  10. Znowu zainstalować bęben hamulcowy i koło - dostosować buty w razie potrzeby
  11. Wydzielenie układu hamulcowego - uruchomienie od koła najdalszego od cylindru głównego
  12. Sprawdź wycieki - sprawdź nowy cylinder i urządzenia
  13. Próbka jazdy - zapewnienie prawidłowego hamowania i brak ciągnięcia
Kontrola jakości
  • Weryfikacja materiału:Badanie stopu nadwozia i złożenia uszczelnienia
  • Inspekcja wymiarowa:Średnica otworu, odległość między otworami śruby i rozmiar nitki zweryfikowane na podstawie próbek OE
  • Badanie wycieku (hydrauliczne):Każdy cylinder pod ciśnieniem zapewniający brak wycieków wewnętrznych lub zewnętrznych
  • Badanie ruchu tłoka:Potwierdzona płynność pracy przy pełnym biegu
  • Kontrola nitki:Włókna wejściowe i krwawiące sprawdzone gabarytami GO/NO-GO
  • Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu, zadrapań lub uszkodzonych otworów
  • Bezpieczne pakowanie:Cylinder zamknięty w plastikowej torebce, opakowany ochroną piankową
Opakowanie i dostawa
  • Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
  • Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
  • Szybka dostawa towarów na zapas
  • Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska
Dochodzenie

W celu ustalenia cen, dostępności lub zakupu hurtowegoZ koła hamulca tylnego cylinder 8-97139841-0 dla Isuzu NKR55 4JB1 8971398410, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i eksperckiego wsparcia technicznego.