OEM suchy cylinder Liner 11461-54120 dla silnika Toyota 5L z otworem Ø99,5 mm i odlewem odśrodkowym HB210?? 280 twardość

TheTuleja cylindrowaz numerem referencyjnym OEM11461-54120jest sprawdzonym, bezpośrednio pasującym zamiennikiemCzterocylindrowy silnik wysokoprężny Toyota 5L 3.0L. Ta sucha tuleja cylindrowa jest kluczowym elementem bloku silnika, zapewniającym trwałą, odporną na zużycie powierzchnię, na której pierścienie tłokowe są uszczelniane, zapewniając optymalną kompresję i wydajność silnika.

Podstawowe zastosowania (silnik wysokoprężny Toyota 5L 3.0L):

Typowe objawy awarii:

• Utrata kompresji— trudny rozruch, zmniejszona moc, niskie zużycie paliwa
• Nadmierne zużycie oleju— niebieski dym z wydechu, częste uzupełnianie oleju
• Przedmuch— nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej, wycieki oleju z odpowietrzników
• Punktacja lub zużycie— widoczne uszkodzenia powierzchni ścianki cylindra
• Zatarcie tłoka— z powodu przegrzania lub niedostatecznego smarowania

Typ wkładki:To jestsucha tuleja cylindra. Jest wciskany w blok silnika i nie ma bezpośredniego kontaktu z płynem chłodzącym silnika.

Wytyczne dotyczące instalacji(Odwołaj się do instrukcji warsztatowej Toyoty, aby zapoznać się z pełnymi krokami):

1. Bezpieczeństwo przede wszystkim— upewnić się, że blok silnika jest czysty i wolny od zanieczyszczeń
2. Wymontuj starą tuleję cylindrową za pomocą odpowiednich narzędzi do wyciągania
3. Dokładnie czysteotwór tulei w bloku silnika — usuń cały stary materiał uszczelki, zanieczyszczenia i korozję
4. Mierzyćotwór bloku, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie z wciskiem do nowej wykładziny
5. Sprawdzaćblok silnika pod kątem pęknięć lub uszkodzeń
6. Wciśnij nową wykładzinę w blok za pomocą prasy hydraulicznej i odpowiedniego oprzyrządowania — zapewnij odpowiednią głębokość i orientację
7. Brusw razie potrzeby doprowadź tuleję do ostatecznego wykończenia — zapewnia prawidłowe osadzenie pierścienia tłokowego
8. Dokładnie oczyść gotowy otwór przed montażem silnika
9. Zamontuj nowe tłoki i pierścienie zgodnie ze specyfikacjami producenta

• Indywidualnie zamykane w opakowaniu ochronnym
• Dostępne jako pojedyncze tuleje (wymagane 4 na silnik) lub jako kompletny zestaw
• Zapakowane w karton lub drewniane pudełko – opakowanie godne eksportu
• Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych
• Możliwości dostaw: Dostępna duża ilość
• Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów Toyoty, centrów terenowych 4x4, zakładów zajmujących się regeneracją silników, warsztatów konserwacji pojazdów użytkowych, dystrybutorów części samochodowych