Pozycja górnej lewej części Audi
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Audi A4 A6 RS4
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Engine Compatibility: | Audi 3.2L V6 (AUK, BKH, BDW); Audi 4,2 l V8 (RS4) | Vehicle Applications: | Audi A4 (B7), A4 Kabriolet, A4 Avant, A6 (C6), A6 Avant, RS4 |
| Chassis Fitment: | F >> 8E-7-907 300 | Weight: | Ok. 0,4 kg |
| Position: | Lewy górny (lewa strona silnika) | Operating Mode: | Hydrauliczny (ciśnieniowy olej) |
| OEM Part Number: | 06E109217H (także 06E-109-217-H, 06E 109 217 H) | Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| High Light: | Napinacz łańcuchowy hydrauliczny o charakterze OEM,Audi górny lewy napinacz,hydrauliczny napinacz łańcucha czasowego Audi |
||
Opis produktu
Prężnik łańcucha czasowego 06E109217H dla Audi
06E109217H Lewy górny napęd łańcuchowy do Audi A4 B7 A6 C6 RS4 3.2L V6 -- Zastęp OEM
W sprawieNapęd łańcucha czasowegoz numerem odniesienia OEM06E109217Hjestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudla szerokiego zakresuAudi pojazdywyposażone w3.2L silnik V6 z natychmiastowym oddychaniem(kody silnika AUK, BKH, BDW) oraz4.2L V8Ten górny lewy napinacz jest kluczowym elementem układu czasowego silnika,odpowiedzialny za utrzymanie prawidłowego napięcia na łańcuchu czasowym, który łączy wahadło klikatkowe z wahadłami brukowymi.
Napędnik łańcucha czasowego jestolejowo-ciśnieniskładnik hydrauliczny zapewniający, aby łańcuch czasowy utrzymywał się w napięciu na kołnierzach wału biegów i wału skrętowego. Bez odpowiedniego napięcia łańcuch może rozwinąć luźność,potencjalnie pominąć ząb i spowodować, że silnik przeskoczy z czasem, co prowadzi do katastrofalnych uszkodzeń wewnętrznych silnika, wygięte zawory lub całkowita awaria silnika.
Ten napinacz wymiany specyfikacji OE jest wytwarzany zgodnie ze standardami wyposażenia oryginalnego przezINA(Schaeffler Group), światowego dostawcy urządzeń OEM.w górnej lewejz boku silnika i jest kompatybilny z pojazdami z podwozia/numeru VIN8E-7-907 300Ta część zastępuje06E109217AN, który jest aktualnym numerem części OEM.
Nieprawidłowy napięcie zazwyczaj występuje zhałas drgawkowy lub dźwięk hałasowy podczas uruchamiania, światło kontrolne silnika z kodami korelacji wału biegów nożnych/wału skrętowego, w stanie nierówności lub bez uruchomienia.
| Numer części: | 06E109217H | Nazwa produktu: | Napęd łańcucha czasowego |
| Model samochodu: | Audi A4 A6 RS4 | Model silnika: | |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Kompatybilność pojazdów
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Podwozie | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B7 (8E) | 3.2L V6 | 2005-2008 lata |
| Audi | A4 Cabriolet | B7 (8H) | 3.2L V6 | 2007-2009 r. |
| Audi | A4 Avant | B7 (8E) | 3.2L V6 | 2005-2008 lata |
| Audi | A4 Quattro | B7 | V6 3,2L | 2005-2008 lata |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.2L V6 | 2005-2009 r. |
| Audi | A6 Avant | C6 | 3.2L V6 | 2006-2009 r. |
| Audi | A6 Quattro | C6 | V6 3,2L | 2005-2008 lata |
| Audi | RS4 | B7 | 4.2L V8 | 2005-2008 lata |
Kod silnika:
- AUK3,2-litrowy V6, 188 kW
- BKH3,2-litrowy V6, 188 kW
- BDW¥ 2.4L V6
- BYU¥ 3,2L FSI
️ Ważne:Ten napinacz jest dlaw górnej lewejjest odpowiedni dla pojazdów do podwozia/numeru VIN8E-7-907 300. W przypadku pojazdów po tym VIN, zaktualizowany numer części06E109217ANPrzed zamówieniem należy zawsze sprawdzić oryginalny numer części pojazdu.
Cechy i korzyści
| Cechy | Korzyści |
|---|---|
| Projektowanie hydrauliczne pod ciśnieniem oleju | Automatycznie utrzymuje optymalne napięcie łańcucha przy użyciu ciśnienia oleju silnikowego |
| Produkcja INA klasy OEM | Wytwarzany przez INA (Schaeffler Group), dostawcę pierwotnego sprzętu dla komponentów wyczasowania Audi/VW |
| Pozycja w górnej lewej części | Bezpośrednia wymiana zainstalowanego w fabryce części |
| Zapobiega rozluźnieniu łańcucha i przeskokowi czasu | Utrzymuje odpowiednie napięcie w celu zapobiegania wykoleieniu łańcucha |
| Przywraca wydajność silnika | Wyeliminuje szumy podczas uruchamiania, nieregularnego biegu i kodów usterek związanych z czasem |
| Kompleksowy zakres odniesienia krzyżowego | Zgadza się z wieloma numerami OE (06E109217AN) i rynku wtórnego (INA 5510049100, Febi 47355) |
Częste objawy niepowodzenia
| Objawy | Opis |
|---|---|
| Dźwięk grzmotu lub trzęsienia podczas uruchamiania | Najczęściej występujący objaw: ̇ napięcie nie utrzymuje ciśnienia oleju, co powoduje, że łańcuch uderza w przewodniki |
| Sprawdź światło silnika | Kody usterek związane z czasem |
| Niesprawiedliwy bieg lub błędne uruchomienie | Nieprawidłowe ustawienie czasu wpływa na spalanie. Silnik może działać niespokojnie lub wahać się. |
| Warunek bez uruchomienia | Silny skok czasu uniemożliwia uruchomienie silnika |
| Uszkodzenie zaworu lub tłoka | W silnikach interferencyjnych skok czasu może spowodować kontakt zaworu z tłokami |
Zignorowanie uszkodzonego napinacza może prowadzić do:
- Poważne uszkodzenie silnika z powodu skoku czasu
- Zgięte zawory i uszkodzone tłoki
- Całkowita awaria silnika
- Kosztowne naprawy lub wymiana silników
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola w oparciu o plan OE zapewnia prawidłowe dopasowanie w górnej lewej pozycji |
| Funkcja hydrauliczna | Badanie komory ciśnienia oleju sprawdza prawidłowe działanie napięcia |
| Napęd sprężynowy | Zweryfikowane wstępne obciążenie ustawione fabrycznie zapewnia poprawne napięcie początkowe |
| Skład materiału | Weryfikacja stali o wysokiej wytrzymałości i polimerów inżynieryjnych |
| Wykończenie powierzchni | Precyzyjne obrobione powierzchnie zweryfikowane |
| Śledzenie partii | Każda partia produkcji udokumentowana certyfikatami jakości |
| Certyfikat ISO/TS16949 | Zakład produkcyjny certyfikowany zgodnie z międzynarodowymi normami jakości samochodowej |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE: Zmiana napinacza łańcucha czasowego wymaga umiejętności mechanicznych i odpowiednich procedur obrotowych.
Kiedy należy go zastąpić:
- hałas w czasie uruchamiania (najczęstszy objaw)
- Sprawdź światło silnika z kodami korelacji wału biegów/wału skrętowego
- Niesprawiedliwy bieg lub błędne uruchomienie
- W trakcie przeglądu systemu łańcucha czasowego
- Jako konserwacja zapobiegawcza w pojazdach o dużym przebiegu
Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja Audi do podręcznika warsztatowego dla pełnych kroków):
- Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu— allow engine to cool completely before starting work
- Odłączenie baterii
- Usunięcie osłon silnika i części do dostępu do górnego lewego obszaru łańcucha czasowego
- Zlokalizuj górny lewy napięcie łańcucha
- Usunąć stary napięcie zgodnie z sekwencją producenta
- Porównaj nowy napinacz.ze starą jednostką verify part number (06E109217H) and position (upper left) match
- Upewnij się, że napięcie jest skompresowanezgodnie ze specyfikacjami podręcznika warsztatowego przed instalacją
- Zainstaluj nowy napięcie w pozycji
- Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta
- Zweryfikowanie ciśnienia oleju
- Zmontuj wszystkie elementy.
- Uruchom silnik i posłuchaj wszelkich nieprawidłowych hałasów. Napinacz powinien zwiększyć ciśnienie w ciągu kilku sekund
- Sprawdź kody usterek i sprawdź prawidłowe działanie silnika
Pro Tipy:
- Zawsze sprawdzaj odpowiednią objętość i ciśnienie oleju podczas rozwiązywania problemów z napinaczami łańcucha czasowego
- Rozważyć wymianę napinacza podczas wykonywania innych usług łańcucha czasowego
- Używać wyłącznie części zamiennych OEM lub klasy OEM dla krytycznych komponentów czasowych
- Jeśli stary napinacz uległ awarii z powodu problemów z ciśnieniem oleju, należy zdiagnozować i rozwiązać przyczynę
Opakowanie i dostawa
- Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
- W opakowaniach z kartonami
- Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
- Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Audi, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych
PRODUKTY POWIĄZANE
Specyfikacja OEM Wielowarstwowa uszczelka głowicy cylindra ze stali (MLS) dla kompatybilności silnika EA888 Gen3
Uszczelka głowicy cylindrów OEM MLS 06K103383K do silników Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Charakteryzuje się wielowarstwową konstrukcją stalową, wytrzymałością na ponad 160 000 km, szybkością montażu na poziomie 99% i 12-miesięczną gwarancją. Bezpośredni zamiennik pojazdów od 12.03.2013 r.
Elektrozawór pochłaniacza par 06H906283B OEM z bezpośrednim dopasowaniem Plug-and-Play i zaworem elektromagnetycznym dla systemu EVAP Audi
Elektromagnes do usuwania oparów OEM 06H906283B dla Audi Q3/S6/allroad. Bezpośredni zamiennik typu plug-and-play z 99% skutecznością instalacji. Elektryczny zawór elektromagnetyczny zapewnia precyzyjną kontrolę układu EVAP, redukując emisję i poprawiając oszczędność paliwa. Stan 100% nowy z 12 miesięczną gwarancją.
Wyciągacz pasów z automatycznym i aluminiowym obudową sprężynowo załadowaną kołkiem 70 mm dla Audi A4/A5/Q5 2.0T
Zamienny napinacz paska OEM 06H-903-133-G do Audi A4/A5/Q5 2.0T. Posiada automatyczną konstrukcję ze sprężyną, koło pasowe 70 mm, aluminiową obudowę i bezpośrednie mocowanie śrubowe. Sprawdzony wskaźnik powodzenia instalacji na poziomie 99% i trwałość na poziomie ponad 160 000 km.
Zamiennik turbosprężarki OEM, przewód doprowadzający olej 06H121497D, bezpośrednie dopasowanie do silników EA888 Gen 2 i Gen 3
Przewód zasilający olej turbosprężarki OEM 06H121497D do Audi A4 B9 i innych silników 2.0 TFSI/TSI. Bezpośrednia wymiana zapobiega uszkodzeniom turbosprężarki spowodowanym niedoborem oleju. Charakteryzuje się ulepszoną konstrukcją w stosunku do oryginału, szeroką kompatybilnością i 100% kontrolą jakości.
