Zestaw uszczelniania silnika klasy OEM dla Nissana ZD30DD 3.0D z uszczelnieniem głowicy o średnicy 97 mm
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Nissan ZD30DD 3.0D Navara D22 Terrano R20 Urvan E24
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Engine Compatibility: | Nissan ZD30DD (3,0 l, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, turbodiesel z systemem Common Rail) | Head Gasket Diameter: | 97 mm |
| Head Gasket Thickness: | 0,7 mm | Engine Power: | 110-160 KM |
| Engine Torque: | 350 Nm | Exhaust Manifold Gasket: | OE: 14036-1LA0A |
| Intake Manifold Gasket: | OE: 14033-4W010 | Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| High Light: | OEM Nissan ZD30DD zestaw uszczelnienia,Zestaw naprawy silnika Nissan 3.0D,Gasketa głowicowa 97 mm dla ZD30DD |
||
Opis produktu
A0101-VC128 Kompletny zestaw uszczelek do remontu silnika
TheZestaw uszczelek do remontu silnikaz numerem referencyjnym OEMA0101-VC128to kompleksowy, sprawdzony zestaw uszczelek do regeneracji silnika przeznaczony dla:Silnik turbodiesel Nissan ZD30DD 3,0 l, kompatybilny również zNissana QD32rodzina silników. Ten kompletny zestaw uszczelniający jest niezbędny do pełnego remontu silnika lub większej przebudowy, przywracając fabryczne uszczelnienie wszystkich krytycznych połączeń silnika.

Specyfikacje produktu
Numer części:A0101-VC128
Nazwa produktu:Zestaw uszczelek do remontu silnika
Model samochodu:Nissan Navara D22 Terrano R20 Urvan E24
Model silnika:Nissan ZD30DD 3.0D
Stan : schorzenie:100% nowy
Pochodzenie:Chiny kontynentalne
Elementy zestawu
| Część | Funkcjonować |
|---|---|
| Uszczelka głowicy cylindra (11044-VC101) | Średnica 97 mm, grubość 0,7 mm - uszczelnia komory spalania, kanały chłodziwa i oleju |
| Uszczelka pokrywy zaworów | Zapobiega wyciekom oleju w okolicy pokrywy zaworów |
| Uszczelka kolektora dolotowego (14033-4W010) | Uszczelnia układ dolotowy - zapobiega wyciekom powietrza |
| Uszczelka kolektora wydechowego (14036-1LA0A) | Uszczelnia układ wydechowy - zapobiega wyciekom spalin |
| Uszczelka miski olejowej | Uszczelnia miskę olejową - zapobiega wyciekom oleju |
| Uszczelka pokrywy rozrządu | Uszczelnia obszar pokrywy rozrządu - zapobiega wyciekom oleju |
| Uszczelki wałka rozrządu i wału korbowego | Zapobiega wyciekom oleju na obracających się wałach |
| Uszczelki trzonków zaworów | Zapobiega przedostawaniu się oleju do komór spalania |
| Uszczelki pompy wodnej i termostatu | Zapewnia prawidłowe uszczelnienie elementów układu chłodzenia |
| O-ringi wtryskiwaczy paliwa | Uszczelnia wtryskiwacze paliwa w głowicy cylindrów |
| Dodatkowe uszczelki i o-ringi | Wszystkie niezbędne uszczelki do kompleksowej i niezawodnej naprawy silnika |
Kompatybilność pojazdu
Kompatybilne modele Nissana (silnik ZD30DD / QD32):
| Marka | Model | Podwozie / seria | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Nissana | Nawara | D22 | 3,0TD | 1999-2005 |
| Nissana | Terrano II | R20 | 3,0 Di/3,0 DDTi | 1999-2006 |
| Nissana | Pionier | R50 | 3,0 DDTi 4WD | 2000-2004 |
| Nissana | Urvan | E24 | 3,0 Di | --- |
| Nissana | Karawana | E25 | 3,0 D | --- |
| Nissana | Elgranda | E51 | 3,0 D | --- |
Ważny:Ten kompletny zestaw uszczelek został specjalnie zaprojektowany doRodzina silników Nissan ZD30DD / QD32. Przed złożeniem zamówienia sprawdź kod silnika swojego pojazdu.
Funkcje i zalety
Kompletny komplet uszczelek
Jeden zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do całkowitego remontu silnika
Jeden zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do całkowitego remontu silnika
Uszczelka głowicy cylindrów klasy OEM
Średnica 97 mm, grubość 0,7 mm — doskonałe uszczelnienie w ekstremalnych warunkach pracy z silnikiem turbodiesel
Średnica 97 mm, grubość 0,7 mm — doskonałe uszczelnienie w ekstremalnych warunkach pracy z silnikiem turbodiesel
Zawiera uszczelki trzonków zaworów
Zapobiega zużyciu oleju i dymieniu - wydłuża żywotność silnika
Zapobiega zużyciu oleju i dymieniu - wydłuża żywotność silnika
Materiały odporne na ciepło i olej
Wytrzymuje wysokie temperatury robocze ZD30DD
Wytrzymuje wysokie temperatury robocze ZD30DD
Przywraca fabryczne uszczelnienie
Zatrzymuje wycieki oleju i płynu chłodzącego, utrzymuje kompresję
Zatrzymuje wycieki oleju i płynu chłodzącego, utrzymuje kompresję
Identyfikacja prefiksu Nissan OE
Przedrostek A0101 identyfikuje ten zestaw jako oryginalny zestaw naprawczy silnika Nissan
Przedrostek A0101 identyfikuje ten zestaw jako oryginalny zestaw naprawczy silnika Nissan
Typowe objawy awarii
- Utrata płynu chłodzącego- spadający poziom płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych
- Przegrzanie- wzrost temperatury silnika na wzniesieniach lub pod obciążeniem
- Biała para wydechowa- spalanie płynu chłodzącego w komorze spalania
- Zanieczyszczenie krzyżowe oleju/chłodziwa- mleczna substancja na korku oleju lub bagnecie
- Wycieki oleju- widoczny olej w okolicach silnika, pokrywy zaworów lub miski olejowej
- Utrata kompresji- zmniejszona moc i wydajność silnika
- Trudny rozruch- niska kompresja z powodu nieszczelnych zaworów lub uszczelki pod głowicą
Ostrzeżenie:Ignorowanie nieszczelnych uszczelek może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, wypaczenia głowicy cylindrów, pękniętego bloku, przedwczesnej awarii łożysk, uszkodzenia turbosprężarki i kosztownych napraw silnika.
Kontrola jakości
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola zgodnie z projektem OE |
| Specyfikacja uszczelki głowicy | Średnica 97 mm, zweryfikowana grubość 0,7 mm |
| Kompletność komponentów | Pełna weryfikacja wszystkich dołączonych uszczelek, uszczelek i o-ringów |
| Jakość materiału | Materiały klasy OEM zweryfikowane pod kątem specyfikacji Nissana |
| Uszczelnij integralność | Każda uszczelka testowana pod kątem odpowiednich właściwości uszczelniających |
| Identyfikowalność partii | Każda partia produkcyjna udokumentowana certyfikatami jakości |
Wytyczne dotyczące instalacji
Ważny:Remont silnika wymaga kompetencji mechanicznych i odpowiednich procedur dotyczących momentu obrotowego. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.
- Bezpieczeństwo przede wszystkim- Przed rozpoczęciem pracy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
- Spuścić olej silnikowy i płyn chłodzący
- Zdemontować elementy silnika zgodnie z kolejnością producenta
- Dokładnie czystewszystkie powierzchnie współpracujące uszczelki - usunąć cały stary materiał uszczelki
- Sprawdzaćgłowicę cylindrów i blok pod kątem płaskości
- Zamontuj nowe uszczelki, przestrzegając fabrycznych specyfikacji momentu obrotowego i kolejności
- Używaj uszczelniacza RTV tylko wtedy, gdy jest to określone w instrukcji warsztatowej
- Zmontuj ponownie wszystkie elementy, uzupełnij świeżym olejem i płynem chłodzącym
- Uruchom silnik, sprawdź szczelność i sprawdź prawidłowe działanie