1350A817 1350A819 Radiator dla Mitsubishi L200 Triton KJ3T KK3T KL3T KR3W KS3W 2015-2026

Opis produktu

W sprawieChłodzący grzejnik silnikaz numerami referencyjnymi OEM1350A817a także1350A819jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudlaMitsubishi L200 / Triton (2015??), zgodne z kodami podwoziaKJ3T, KK3T, KL3T, KR3W i KS3W-2Chłodniak ten jest kluczowym elementem układu chłodzenia pojazdu, odpowiedzialnym za rozpraszanie ciepła z płynu chłodzącego silnika w celu utrzymania optymalnej temperatury pracy.

Chłodnik działa poprzez cyrkulację płynu chłodzącego przez szereg rur i płetw,w którym przepływ powietrza z ruchu pojazdu i wentylatora chłodzącego usuwa nadmiar ciepła przed powrotem płynu chłodzącego do silnikaNieprawidłowe działanie lub zatkane chłodzenie może prowadzić do przegrzania silnika, obniżenia wydajności i potencjalnie poważnych uszkodzeń silnika.Ten zamienny chłodniak specyfikacji OE przywraca prawidłowe funkcjonowanie systemu chłodzenia i chroni silnik.

Produkowany w celu spełnienia lub przekroczenia standardów oryginalnego wyposażenia, ten chłodzior posiadardzeń aluminiowy lutowanyzzbiorniki końcowe z tworzyw sztucznych, zapewniając niezawodne rozpraszanie ciepła i długą żywotność w wymagających warunkach pracy.2.5 Di-D silnik silnikowy 4WD (KL3T)Modele od 2015 ̇ 2019-3-, podczas gdy wariant 1350A819 jest powszechnie określany dlaskrzynia biegów ręcznychModele-19Proszę zweryfikować oryginalny numer części przed zamówieniem.

Kompatybilność pojazdów

Główne zastosowania (Mitsubishi L200 / Triton 2015):

Kompatybilność silnika:

• Mitsubishi4D562.5 Diesel Di-D--1

• Mitsubishi2.4 DI-Dolej napędowy (KK1T)-

️ Ważne uwagi:

• W sprawie1350A817jest odpowiedni do:2.5DID silnik silnikowy 4WD (KL3T)Modele z2015 ̇ 2019-3i jest również kompatybilny z wcześniejszymi modelami (1982~2004) z silnikami 4D56-1

• W sprawie1350A819jest powszechnie określany dlaskrzynia biegów ręcznychModele-19

• Przed zamówieniem zawsze sprawdzaj oryginalny numer części pojazdu, ponieważ w zależności od dokładnej specyfikacji tego samego modelu mogą być wymienione różne grzejniki-

Odniesienie krzyżowe do rynku wtórnego

Cechy i korzyści

Po co wymieniać grzejnik?

Częste objawy niepowodzenia:

• Przesilenie silnikaW przypadku, gdy pomiar temperatury wzrasta ponad normę, szczególnie pod obciążeniem

• Wycieki płynu chłodzącegoW przypadku pojazdów z ograniczoną częstotliwością

• Zamknięte lub uszkodzone rdzeńZmniejszona wydajność chłodzenia z powodu odpadów, korozji lub uszkodzeń fizycznych

• Zbiorniki końcowe z plastiku pękniętego

• Wentylator chłodzący w ciągłym ruchu może wskazywać na zmniejszoną wydajność chłodnicy

Zignorowanie uszkodzonego grzejnika może prowadzić do:

• Poważne uszkodzenie silnika w wyniku przegrzania

• Głowica cylindrowa wygięta lub uszczelka głowicy wygięta

• Przedwczesna awaria pompy wody i termostatu

• Kosztowne naprawy silnika lub całkowita wymiana silnika

Pro Tip:Z odpowiednią opieką nad płynem chłodzącym grzejnik Mitsubishi L200 / Triton może służyć przez wiele lat-Regularna kontrola i terminowa wymiana przy pierwszych oznakach awarii ochroni silnik i oszczędzi Ci kosztownych napraw.

Kontrola jakości i weryfikacja

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ Ważne: wymiana chłodni wymaga umiejętności mechanicznych i właściwego obsługi płynu chłodniczego.

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Mitsubishi dla pełnych kroków):

1. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu— allow engine to cool completely before starting work

2. Wykurzenie układu chłodzącego ̇ przechłanianie płynu chłodzącego w celu właściwego usuwania

3. Wyjąć zestaw wentylatora chłodzącego i płaszcz wentylatora

4. Odłączyć górne i dolne węże chłodnicze

5. Odłączyć przewody chłodzące przekładni (jeśli wyposażone są w automatyczną przekładnię -19)

6. Usunąć śruby montażu grzejnika i uchwyty

7. Ostrożnie wyjąć stary chłodniak z pojazdu

8. Porównajcie nowy chłodniak.z starą jednostką sprawdź wymiary rdzenia, pozycje podłączenia węża i dopasowanie punktów montażu

9. Zainstaluj nowy grzejnik w pozycji

10. Połącz ponownie wszystkie węże, przewody i połączenia elektryczne

11. Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta

12. System chłodzenia wypełniony jest odpowiednim chłodnikiem homologowanym przez Mitsubishi (mieszanina 50/50).

13. Wykrwawienie systemu chłodzeniaw celu usunięcia kieszeni powietrznych krytyczne dla prawidłowego chłodzenia

14. Uruchom silnik, doprowadź do temperatury roboczej i sprawdź czy nie ma wycieków

15. Zweryfikowanie działania grzejnika i prawidłowego odczytu temperaturomierza

Harmonogram utrzymania:

• W trakcie każdej obsługi należy sprawdzić chłodnik i węże pod kątem wycieków lub uszkodzeń

• Należy wypłukać i wymieniać płyn chłodzący co2 lata lub 40 000 km(lub według zaleceń producenta)

• Oczyszczanie płetw chłodniczych z odpadów (insekcji, brudu, liści) co roku lub w razie potrzeby

• Wymiana pokrywy chłodnicy, jeśli wykazuje oznaki zużycia lub nie utrzymuje ciśnienia

Wskazówki:

• Zawsze używaj odpowiedniego płynu chłodzącego homologowanego przez Mitsubishi (kolor i specyfikacja)

• Nigdy nie mieszaj różnych rodzajów płynu chłodzącego, ponieważ może to powodować reakcje chemiczne i uszkodzenie grzejnika.

• Przy wymianie grzejnika należy sprawdzić wszystkie węże chłodnicze pod kątem wzdęć, pęknięć lub delikatnych miejsc

• Jeśli pojazd posiada automatyczną skrzynię biegów, należy upewnić się, że przewody chłodzące skrzynię biegów są prawidłowo podłączone, aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów

Opakowanie i dostawa

• Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych z ochroną płytkami EPE z perłowymi bąbelkami-2

• Opakowane w karton z warstwą piankową (niezależne lub dostosowane do marki)-2

• Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych

• Pojemność dostaw: ponad 10 000 sztuk/miesiąc-2

• Minimalna ilość zamówienia: elastyczna (odpowiednie próbki)

• Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Mitsubishi, centrów terenowych 4x4, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych