szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Alternator 140 A do VW CC 2.0T — generator klasy OEM z 6-rowkowym kołem sprzęgła

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Alternator 140 A do VW CC 2.0T — generator klasy OEM z 6-rowkowym kołem sprzęgła

MOQ:	2 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	5000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

VW CC 2.0T

Typ koła pasowego:

Koło pasowe sprzęgła 6-rowkowe

Terminal wyjściowy:

M8×1,25

Wyjście:

140 Amp

Numer części OEM:

06B903016AB

Tworzywo:

Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Regulacja napięcia:

Na biegu jałowym 13,5-14,5 V

Typ mocowania:

Bezpośrednia wymiana przykręcana

Podkreślić:

140 Amper Alternator dla VW CC 2.0T

OEM-klasy VW alternator z gwarancją

6-rowe sprzęgło koła alternator

Opis produktu

Alternator 06B903016AB dla VW CC 2.0T 140 Amp Generator (2010)

Przegląd produktu

06B903016AB Alternator o mocy 140 ampere dla TSI VW CC 2.0T

W sprawieAlternator (generator)z numerem odniesienia OEM06B903016ABjestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudla2010 Volkswagen CCwyposażone w2.0T TSI silnik(kody silnika CCTA i CBFA). Ten 140-amperionowy alternator jest kluczowym elementem układu ładowania pojazdu,odpowiedzialny za przekształcanie energii mechanicznej z silnika w energię elektryczną w celu zasilania wszystkich systemów elektrycznych i utrzymania ładowania baterii podczas pracy silnika.

Alternator zasila systemy niezbędne, w tym zapłon, wtrysk paliwa, oświetlenie, radio, okna elektryczne i klimatyzację, jednocześnie utrzymując naładowaną baterię do uruchomienia.Nieprawidłowy alternator może spowodować wyczerpanie baterii, mroczne lub migoczące światła, awarie układu elektrycznego, a ostatecznie awaria pojazdu.

Ten alternatywny alternator specyfikacji OE jest produkowany zgodnie ze standardami wyposażenia oryginalnego przez wiodących dostawców, w tymValeoWyposażony jest w 140-amperiową moc wyjściową, sześciorzędowy kołnierz sprzęgłowy i terminal wyjściowy M8×1.25, zapewniający niezawodną wydajność i długą żywotność w każdych warunkach pracy.

Numer części:	06B903016AB	Nazwa produktu:	Alternator
Model samochodu:	VW CC 2.0T	Model silnika:	TSI VW/Audi 2.0T
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Poziom:	Standardowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Główny rynek:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa	Opakowanie:	Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdów

Podstawowe zastosowanie:

Marka	Model	W latach	Silnik	Uwaga:
Volkswagen	CC	2009-2017 r.	2.0T TSI	Kod silnika CCTA / CBFA

Dodatkowe zgodne modele:

Marka	Model	Lata / Notatki
Volkswagen	Szczur	2012-2019, 2,0T
Volkswagen	Eos	2007-2015, 2,0T
Volkswagen	Golf / GTI Mk5	2006-2009, TSI 2.0T (2008.5+)
Volkswagen	Golf / GTI Mk6	2010-2014, 2,0T
Volkswagen	Jetta / GLI Mk5	2006-2010, TSI 2.0T (2008.5+)
Volkswagen	Jetta / GLI Mk6	2011-2014, 2,0T
Volkswagen	Tiguan 1	2009-2011, 2.0T
Volkswagen	Tiguan 2	2012-2017, 2,0T
Audi	A3 8P	2005-2013, TSI 2.0T (2008.5+)
Audi	TT Mk2	2008-2015, TSI 2.0T

️ Ważne:Ten alternator jest specjalnie zaprojektowany dla2.0T silniki TSI z kodami silnika CCTA lub CBFASprawdź kod silnika przed zamówieniem.

Cechy i korzyści

Wyjście 140 Ampere

Zapewnia wystarczającą moc elektryczną dla wszystkich układów pojazdu, zapewnia niezawodną pracę zapłonu, wtrysku paliwa, świateł i akcesoriów nawet pod dużym obciążeniem

Jakość klasy OEM (Valeo)

Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu spełnia te same rygorystyczne normy co fabrycznie zainstalowana jednostka

Kolejek z sześcioma rowkami sprzęgła

Zmniejsza naprężenie i drgania pasów

100% sprawdzone w fabryce

Całkowicie przetestowane z obciążeniem w celu zagwarantowania zgodności ze ścisłymi specyfikacjami wydajności

Bezpośrednia wymiana śruby

Brak potrzebnych modyfikacji

Kompleksowe objęcie pojazdami

Pasuje do VW CC, Beetle, Eos, Golf, GTI, Jetta, Tiguan i Audi A3, TT

Kompatybilność odniesienia krzyżowego OE

Zgadki 06B903016AB i zastąpienie 06J903023C

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja QC	Metoda weryfikacji
Badanie wydajności	100% pełnego obciążenia badane w celu zweryfikowania, czy wyjście 140 Amp spełnia specyfikacje OE
Regulacja napięcia	Zweryfikowane w całym zakresie obrotowym
Funkcja łożyska	Sprawdzone pod kątem płynnego obracania i minimalnego hałasu, zapewnia długą żywotność
Wyrównanie koła	Ścigacz sprzęgła o sześciu rogach sprawdzony pod kątem prawidłowego zamontowania i zaczepienia pasa
Połączenia elektryczne	M8×1,25 pozycja końcowa wyjścia i wtyczki (12:00) zweryfikowana
Wydajność termiczna	Badanie w ekstremalnych warunkach eksploatacji
Bezwzględność materiału	Wysokiej jakości materiały i zaawansowane procesy produkcyjne

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE:Wymiana alternatora wymaga umiejętności mechanicznych i odpowiednich środków bezpieczeństwa.

Częste objawy niepowodzenia:

Akumulator wyczerpuje się podczas jazdy samochodu
Niskie napięcie wytwarzane podczas jazdy
Światła główne lub światła wewnętrzne, słabe lub migocące
Nieprawidłowe działanie układów elektrycznych (radio, okien zasilania)
Światło ostrzegawcze akumulatora włączone na desce rozdzielczej

Przed zamrożeniem alternatora:

Wykonaj proste badanie za pomocą DVOM (cyfrowego licznika woltów)
Sprawdź, czy pas napędowy jest prawidłowo napięty

Wytyczne dotyczące instalacji

(Przewodnik warsztatowy VW dla pełnych etapów):

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscuW przypadku, gdy urządzenie nie jest w stanie wykonać pracy, należy odłączyć urządzenie od baterii.
Umiejscowić alternator na silniku, zazwyczaj z przodu bloku silnika
Wyjąć pas serpentynowy z wiertarki alternatora
Odłączyć złącze elektryczne i terminal wyjściowy
Usunąć śruby mocowania zabezpieczające alternator
Wyjąć ze pojazdu stary alternator
Porównajcie nowy alternatorz starą jednostką sprawdź, czy punkty mocowania, rodzaj koła (6 zębaty sprzęgła) i położenie złącza pasują
Zainstaluj nowy alternator w pozycji
Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta
Połączenie zestawu wyjściowego (M8×1.25) i złącza elektrycznego
Znowu zainstaluj pas serpentynny. Zapewnij prawidłowe sterowanie.
Podłącz ponownie baterię.
Uruchom silnik i sprawdź napięcie ładowania (zwykle 13,5-14,5 V w stanie jałowym)

Pro Tipy:

Przy wymianie alternatora należy sprawdzić, czy pas serpentynowy i napinacz są zużyte ̇ w razie potrzeby wymienić
Zawsze korzystać z prawidłowego schematu kierunku pasa dla konkretnego silnika
Rozważyć wymianę baterii, jeśli jest stara lub została głęboko rozładowana

Opakowanie i dostawa

Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
W opakowaniach kartonowych pokrytych pianą (markowych lub zwykłych)
Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych VW/Audi, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych

Znaków:

Pompy wykrywające wycieki Volkswagen 7L0906243D,

pompa do wykrywania wycieków 7L0906243D,

wysokiej wytrzymałości Volkswagen Leak Detection Pump

Zalecane produkty

Elektroniczne ciało gazu 04E133062B dla VW Golf Jetta Passat Audi A3 1.4 TSI EA211 Silnik

Skontaktuj się teraz

04E129712S Zestaw do wchłaniania dla VW EA211 1.6L MPI - bezpośrednia wymiana OE z tworzywem sztucznym wzmocnionym włóknami szklanymi i badane pod ciśnieniem

Skontaktuj się teraz

48-zębny ustawiciel wału zwrotnego z hydraulicznym uruchamianiem VVT i precyzją sterowaną ECU dla silników VW EA211

Skontaktuj się teraz

Zestaw paska rozrządu 03L198119F z pompą wodną do VW Golf 6 Passat B6 B7 Tiguan Touran T6 1.6/2.0 TDI

Skontaktuj się teraz

Wyrzutnik oleju silnikowego ze stali z drukowaną wtyczką M14 × 1,5 i silikonowym uszczelniaczem RTV dla TSI EA211 1.4

Skontaktuj się teraz

PA66 Chłodny zawór kontrolny oddychacza skrzyni korbowej OEM Zastęp dla silników VW Audi EA211 w celu zapobiegania zużyciu oleju

Skontaktuj się teraz

Alternator wyjściowy 140A 04C 903 023 K z komunikacją LIN-Bus i kołem jednokierunkowym dla Audi A3 VW Golf

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Alternator 140 A do VW CC 2.0T — generator klasy OEM z 6-rowkowym kołem sprzęgła

MOQ:	2 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	5000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

VW CC 2.0T

Typ koła pasowego:

Koło pasowe sprzęgła 6-rowkowe

Terminal wyjściowy:

M8×1,25

Wyjście:

140 Amp

Numer części OEM:

06B903016AB

Tworzywo:

Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Regulacja napięcia:

Na biegu jałowym 13,5-14,5 V

Typ mocowania:

Bezpośrednia wymiana przykręcana

Minimalne zamówienie:

2 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

5000 szt./miesiąc

Podkreślić

140 Amper Alternator dla VW CC 2.0T

OEM-klasy VW alternator z gwarancją

6-rowe sprzęgło koła alternator

Opis produktu

Alternator 06B903016AB dla VW CC 2.0T 140 Amp Generator (2010)

Przegląd produktu

06B903016AB Alternator o mocy 140 ampere dla TSI VW CC 2.0T

Numer części:	06B903016AB	Nazwa produktu:	Alternator
Model samochodu:	VW CC 2.0T	Model silnika:	TSI VW/Audi 2.0T
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Poziom:	Standardowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Główny rynek:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa	Opakowanie:	Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdów

Podstawowe zastosowanie:

Marka	Model	W latach	Silnik	Uwaga:
Volkswagen	CC	2009-2017 r.	2.0T TSI	Kod silnika CCTA / CBFA

Dodatkowe zgodne modele:

Marka	Model	Lata / Notatki
Volkswagen	Szczur	2012-2019, 2,0T
Volkswagen	Eos	2007-2015, 2,0T
Volkswagen	Golf / GTI Mk5	2006-2009, TSI 2.0T (2008.5+)
Volkswagen	Golf / GTI Mk6	2010-2014, 2,0T
Volkswagen	Jetta / GLI Mk5	2006-2010, TSI 2.0T (2008.5+)
Volkswagen	Jetta / GLI Mk6	2011-2014, 2,0T
Volkswagen	Tiguan 1	2009-2011, 2.0T
Volkswagen	Tiguan 2	2012-2017, 2,0T
Audi	A3 8P	2005-2013, TSI 2.0T (2008.5+)
Audi	TT Mk2	2008-2015, TSI 2.0T

️ Ważne:Ten alternator jest specjalnie zaprojektowany dla2.0T silniki TSI z kodami silnika CCTA lub CBFASprawdź kod silnika przed zamówieniem.

Cechy i korzyści

Wyjście 140 Ampere

Zapewnia wystarczającą moc elektryczną dla wszystkich układów pojazdu, zapewnia niezawodną pracę zapłonu, wtrysku paliwa, świateł i akcesoriów nawet pod dużym obciążeniem

Jakość klasy OEM (Valeo)

Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu spełnia te same rygorystyczne normy co fabrycznie zainstalowana jednostka

Kolejek z sześcioma rowkami sprzęgła

Zmniejsza naprężenie i drgania pasów

100% sprawdzone w fabryce

Całkowicie przetestowane z obciążeniem w celu zagwarantowania zgodności ze ścisłymi specyfikacjami wydajności

Bezpośrednia wymiana śruby

Brak potrzebnych modyfikacji

Kompleksowe objęcie pojazdami

Pasuje do VW CC, Beetle, Eos, Golf, GTI, Jetta, Tiguan i Audi A3, TT

Kompatybilność odniesienia krzyżowego OE

Zgadki 06B903016AB i zastąpienie 06J903023C

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja QC	Metoda weryfikacji
Badanie wydajności	100% pełnego obciążenia badane w celu zweryfikowania, czy wyjście 140 Amp spełnia specyfikacje OE
Regulacja napięcia	Zweryfikowane w całym zakresie obrotowym
Funkcja łożyska	Sprawdzone pod kątem płynnego obracania i minimalnego hałasu, zapewnia długą żywotność
Wyrównanie koła	Ścigacz sprzęgła o sześciu rogach sprawdzony pod kątem prawidłowego zamontowania i zaczepienia pasa
Połączenia elektryczne	M8×1,25 pozycja końcowa wyjścia i wtyczki (12:00) zweryfikowana
Wydajność termiczna	Badanie w ekstremalnych warunkach eksploatacji
Bezwzględność materiału	Wysokiej jakości materiały i zaawansowane procesy produkcyjne

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE:Wymiana alternatora wymaga umiejętności mechanicznych i odpowiednich środków bezpieczeństwa.

Częste objawy niepowodzenia:

Akumulator wyczerpuje się podczas jazdy samochodu
Niskie napięcie wytwarzane podczas jazdy
Światła główne lub światła wewnętrzne, słabe lub migocące
Nieprawidłowe działanie układów elektrycznych (radio, okien zasilania)
Światło ostrzegawcze akumulatora włączone na desce rozdzielczej

Przed zamrożeniem alternatora:

Wykonaj proste badanie za pomocą DVOM (cyfrowego licznika woltów)
Sprawdź, czy pas napędowy jest prawidłowo napięty

Wytyczne dotyczące instalacji

(Przewodnik warsztatowy VW dla pełnych etapów):

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscuW przypadku, gdy urządzenie nie jest w stanie wykonać pracy, należy odłączyć urządzenie od baterii.
Umiejscowić alternator na silniku, zazwyczaj z przodu bloku silnika
Wyjąć pas serpentynowy z wiertarki alternatora
Odłączyć złącze elektryczne i terminal wyjściowy
Usunąć śruby mocowania zabezpieczające alternator
Wyjąć ze pojazdu stary alternator
Porównajcie nowy alternatorz starą jednostką sprawdź, czy punkty mocowania, rodzaj koła (6 zębaty sprzęgła) i położenie złącza pasują
Zainstaluj nowy alternator w pozycji
Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta
Połączenie zestawu wyjściowego (M8×1.25) i złącza elektrycznego
Znowu zainstaluj pas serpentynny. Zapewnij prawidłowe sterowanie.
Podłącz ponownie baterię.
Uruchom silnik i sprawdź napięcie ładowania (zwykle 13,5-14,5 V w stanie jałowym)

Pro Tipy:

Przy wymianie alternatora należy sprawdzić, czy pas serpentynowy i napinacz są zużyte ̇ w razie potrzeby wymienić
Zawsze korzystać z prawidłowego schematu kierunku pasa dla konkretnego silnika
Rozważyć wymianę baterii, jeśli jest stara lub została głęboko rozładowana

Opakowanie i dostawa

Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
W opakowaniach kartonowych pokrytych pianą (markowych lub zwykłych)
Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych VW/Audi, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych

Znaków: