logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Silnik główny hamulca MC894211 z konstrukcją stopu aluminiowego 1-3/16" i tandemem podwójnego obwodu dla Mitsubishi Canter Rosa
produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe
Skontaktuj się z nami
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Skontaktuj się teraz
Silnik główny hamulca MC894211 z konstrukcją stopu aluminiowego 1-3/16
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko

Silnik główny hamulca MC894211 z konstrukcją stopu aluminiowego 1-3/16" i tandemem podwójnego obwodu dla Mitsubishi Canter Rosa

MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34
Średnica otworu:
1-3/16" (30mm)
Waga:
0,86 – 0,989 kg
Tworzywo:
Stop aluminium
Numer części OEM:
MC894211
Moment montażowy:
15 -18 Nm
Typ płynu hamulcowego:
PUNKT 3 lub PUNKT 4
Wymiary kartonu:
26 × 11 × 12 cm
Waga netto:
0,86 - 0,989 kg
Podkreślić:

Pompa hamulcowa Mitsubishi Canter

,

cylinder główny ze stopu aluminium MC894211

,

pojemnik hamulcowy z podwójnym obwodem

Opis produktu
Główny cylinder hamulcowy MC894211 do Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34 – średnica 1-3/16"
Thegłówny cylinder hamulcowyz numerem OEMMC894211to hydrauliczne serce układu hamulcowego dla szerokiego zakresu zastosowańMitsubishi Fuso Canteralekkich i średnich samochodów ciężarowych, a takżeMitsubishi Rosaautobus. Cylinder ten jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnego elementu wyposażenia (OE), zaprojektowanym w celu przywrócenia fabrycznej skuteczności i bezpieczeństwa hamowania.
Mitsubishi Brake Master Cylinder MC894211
Specyfikacje produktu
Numer części: MC894211 Nazwa produktu: Główny cylinder hamulcowy
Model samochodu: Mitsubishi Canter Rosa Model silnika: Mitsubishi 4M42 4D34
Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard
Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Tworzywo: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Zastosowania w pojazdach
TenGłówny cylinder hamulcowy Mitsubishi MC894211bezpośrednio zastępuje jednostkę fabryczną w następujących konfiguracjach:
Kompatybilne podwozie (Mitsubishi Fuso Canter 2WD)
Kod podwozia Nośność / uwagi Lata
FE444 6,8T Różny
FE537 6T-4 1996-2002
FE637 Różny 1996-2002
FE639 Różny 1995-2005
FE647 Różny 1996-2002
FE649 Różny 1995-2005
FE657 Różny 1996-2002
FE659 Różny 1995-2005
Kompatybilne silniki
  • Mitsubishi4M42(3,0 l rzędowy 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z systemem Common Rail)
  • Mitsubishi4D34(4-cylindrowy, rzędowy turbodiesel o pojemności 3,9 l)
  • Mitsubishi4D33(3,3 l rzędowy silnik wysokoprężny 4)
  • Mitsubishi4D35(3,5 l rzędowy silnik wysokoprężny 4)
Dodatkowe pojazdy
  • MitsubishiRóżaautobus
  • MitsubishiFuso(różne modele do średnich obciążeń)
Ważna uwaga dotycząca montażu:Ten cylinder główny jest przeznaczony do pojazdów zOtwór 1-3/16".. Jest kompatybilny zFE444 6,8TIFE537 6Tpodwozie. W przypadku pojazdów wymagających otworu 1-1/8" (np. FE444.CANTER, 6,8T) obowiązuje inny numer części głównego cylindra. Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzić oryginalny rozmiar otworu.
Funkcje i zalety
  • Bezpośrednia wymiana OE:Dokładny numer części Mitsubishi MC894211 - bezpośrednia wymiana przykręcana
  • Otwór 1-3/16" (30 mm):Specyfikacja fabryczna dotycząca prawidłowego przemieszczenia hydraulicznego i wyczucia pedału
  • Konstrukcja tandemowa (dwuobwodowa):Niezawodne hamowanie dzięki niezależnym obwodom hydraulicznym
  • Konstrukcja ze stopu aluminium:Odporny na korozję z otworem anodowanym lub utwardzanym
  • 100% testowane fabrycznie:Każde urządzenie testowane przed wysyłką objęte gwarancją
  • Certyfikat IATF 16949 / ISO 9001:Wyprodukowano zgodnie z najwyższymi standardami jakości motoryzacyjnej
  • Obszerne odniesienia do OE:Zamienne z MC889126 i MC869166
  • Przywraca wydajność fabryczną:Eliminuje gąbczasty pedał i przywraca siłę hamowania
  • Zapobiega wtórnym uszkodzeniom:Chroni zaciski hamulcowe, cylindry kół i modulator ABS
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Średnica otworu i wykończenie Manometr i profilometr - 1-3/16" (30 mm) ±0,02 mm, Ra ≤0,4 µm
Integralność uszczelnienia tłoka Próba niskociśnieniowa – spadek ciśnienia w ciągu 10 sekund
Wyciek zewnętrzny pod wysokim ciśnieniem 1200 psi przez 60 sekund, zanurzenie w płynie testowym – zero pęcherzyków
Dokładność gwintu portu Sprawdziany typu Go/No-Go do gwintów metrycznych
Siła sprężyny powrotnej Hamownia sprężynowa - siła mierzona przy ściskaniu 50%.
Certyfikacja materiału Spektrografia partii obudowy - gatunek stopu aluminium
Dla zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat zgodności (COC) z danymi z testów partii.
Instalacja i konserwacja
⚠️ WAŻNE:Układ hamulcowy działa pod wysokim ciśnieniem hydraulicznym. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację przez wykwalifikowanego mechanika. Nieprawidłowy montaż może spowodować awarię hamulca.
Kiedy wymienić (objawy)
Objaw Diagnoza
Gąbczasty pedał hamulca opadający w podłogę Wyciek uszczelki wewnętrznej – awaria głównego cylindra
Widoczne wycieki płynu hamulcowego na ścianie ogniowej lub w kabinie Awaria uszczelnienia zewnętrznego – natychmiast wymienić
Pedał jest nisko położony nawet po krwawieniu Zużyty cylinder główny – wymienić
Świeci się lampka ostrzegawcza hamulców Niski poziom płynu hamulcowego lub brak równowagi ciśnienia
Kroki instalacji (przegląd)
  1. Odpowietrz na stanowisku badawczym nowy cylinder głównyprzed instalacją
  2. Oczyść powierzchnię montażowąna wzmacniaczu hamulca
  3. Zamontuj nowy cylinder głównyz nową uszczelką lub o-ringiem
  4. Dokręcić nakrętki mocującezgodnie ze specyfikacją fabryczną
  5. Podłącz ponownie przewody hamulcowe- moment obrotowy do 15-18 Nm
  6. Napełnij zbiornikświeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4
  7. Odpowietrz cały układ hamulcowyzaczynając od najdalszego koła
  8. Sprawdź wyczucie pedału hamulca- powinien być twardy przy minimalnym ruchu
  9. Wykonaj test drogowyw bezpiecznym miejscu
Harmonogram konserwacji
Przedmiot usługi Interwał
Sprawdź cylinder główny pod kątem wycieków zewnętrznych Przy każdym przeglądzie serwisowym
Sprawdź wyczucie pedału hamulca i drogę hamowania Podczas rutynowych jazd próbnych
Wymień płyn hamulcowy Co 2 lata lub 30 000 km
Wymień cylinder główny W przypadku awarii lub podczas pełnego remontu układu hamulcowego
Pakowanie i dostawa
Opakowanie indywidualne: Zapieczętowane w antykorozyjnej torbie VCI, karton wyłożony pianką
Wymiary kartonu: 26 × 11 × 12 cm
Waga netto: 0,86 - 0,989 kg
Waga brutto: 1,0 - 1,2 kg
Karton główny: 50-100 sztuk w kartonie eksportowym
Czas realizacji: Zapasy 5-10 dni; Produkcja 60-75 dni
Minimalne zamówienie: 50-100 sztuk
Metody wysyłki: FedEx, UPS, DHL, fracht morski
Kod H/S: 8708.30
Szybkie podsumowanie
TheGłówny cylinder hamulcowy Mitsubishi MC894211jest zgodnym ze specyfikacją OE tandemowym głównym cylindrem do silnikówCanter (FE444, FE537, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659) i Rosaz4M42, 4D34, 4D33 i 4D35silniki Diesla. Cylinder charakteryzuje się m.inOtwór 1-3/16" (30 mm).,konstrukcja ze stopu aluminiumi jest produkowany podIATF 16949 / ISO 9001certyfikowane systemy zarządzania jakością. Jest wymienny zMC889126IMC869166.
Przed złożeniem zamówienia:Potwierdź kod podwozia pojazdu i oryginalny rozmiar średnicy cylindra — do tego przeznaczony jest ten cylinder1-3/16" (30mm)aplikacje. Dla pojazdów wymagających:1-1/8"otworu, obowiązuje inny numer części.
Znaków: 

Mitsubishi starter motor MK663008,  

Aluminum clutch booster for heavy truck,  

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Zalecane produkty
MC828264 Wzmacniacz hamulca pneumatycznego do Mitsubishi Fuso FV515 z silnikiem 8DC9 V8 – Serwo hamulca do pojazdów ciężarowych o dużej ładowności

MC828264 Wzmacniacz hamulca pneumatycznego do Mitsubishi Fuso FV515 z silnikiem 8DC9 V8 – Serwo hamulca do pojazdów ciężarowych o dużej ładowności

Skontaktuj się teraz
Tylne mocowanie silnika MC122542 do Mitsubishi Fuso Canter FE/FG z kauczukiem naturalnym połączonym ze stalową ramą i wymiarami 20 × 20 × 21 cm

Tylne mocowanie silnika MC122542 do Mitsubishi Fuso Canter FE/FG z kauczukiem naturalnym połączonym ze stalową ramą i wymiarami 20 × 20 × 21 cm

Skontaktuj się teraz
Ciężki odlewany aluminium sprzęgło wzmacniacz z hydraulicznego nad pneumatycznym uruchomieniem i wysokiej jakości gumowe uszczelki dla Mitsubishi Canter

Ciężki odlewany aluminium sprzęgło wzmacniacz z hydraulicznego nad pneumatycznym uruchomieniem i wysokiej jakości gumowe uszczelki dla Mitsubishi Canter

Skontaktuj się teraz
Zestaw sworznia królewskiego ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości KP530 MC999420 do Mitsubishi Fuso FK415 z precyzyjnie szlifowanym sworzniem i bezpośrednią zamiennikiem OEM

Zestaw sworznia królewskiego ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości KP530 MC999420 do Mitsubishi Fuso FK415 z precyzyjnie szlifowanym sworzniem i bezpośrednią zamiennikiem OEM

Skontaktuj się teraz
Zestaw sworznia królewskiego ze stali nierdzewnej o twardości HRC 55-62 do Mitsubishi Canter Fuso 4D31-bezpośrednia wymiana OEM

Zestaw sworznia królewskiego ze stali nierdzewnej o twardości HRC 55-62 do Mitsubishi Canter Fuso 4D31-bezpośrednia wymiana OEM

Skontaktuj się teraz
Bezpoślizgowy, odporny na korozję, boczny krok bezpośredni OEM zamiennik dla ciężarówek Mitsubishi

Bezpoślizgowy, odporny na korozję, boczny krok bezpośredni OEM zamiennik dla ciężarówek Mitsubishi

Skontaktuj się teraz
Wysokiej wytrzymałości stal stopowa King Pin Kit KP-530 MC999420 z twardością HRC 55-62 i precyzyjną powierzchnią gruntu dla Mitsubishi Fuso FK415

Wysokiej wytrzymałości stal stopowa King Pin Kit KP-530 MC999420 z twardością HRC 55-62 i precyzyjną powierzchnią gruntu dla Mitsubishi Fuso FK415

Skontaktuj się teraz
produkty
szczegółowe informacje o produktach
produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe
Silnik główny hamulca MC894211 z konstrukcją stopu aluminiowego 1-3/16
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
Silnik główny hamulca MC894211 z konstrukcją stopu aluminiowego 1-3/16" i tandemem podwójnego obwodu dla Mitsubishi Canter Rosa
MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34
Średnica otworu:
1-3/16" (30mm)
Waga:
0,86 – 0,989 kg
Tworzywo:
Stop aluminium
Numer części OEM:
MC894211
Moment montażowy:
15 -18 Nm
Typ płynu hamulcowego:
PUNKT 3 lub PUNKT 4
Wymiary kartonu:
26 × 11 × 12 cm
Waga netto:
0,86 - 0,989 kg
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Pompa hamulcowa Mitsubishi Canter

,

cylinder główny ze stopu aluminium MC894211

,

pojemnik hamulcowy z podwójnym obwodem

Opis produktu
Główny cylinder hamulcowy MC894211 do Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34 – średnica 1-3/16"
Thegłówny cylinder hamulcowyz numerem OEMMC894211to hydrauliczne serce układu hamulcowego dla szerokiego zakresu zastosowańMitsubishi Fuso Canteralekkich i średnich samochodów ciężarowych, a takżeMitsubishi Rosaautobus. Cylinder ten jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnego elementu wyposażenia (OE), zaprojektowanym w celu przywrócenia fabrycznej skuteczności i bezpieczeństwa hamowania.
Mitsubishi Brake Master Cylinder MC894211
Specyfikacje produktu
Numer części: MC894211 Nazwa produktu: Główny cylinder hamulcowy
Model samochodu: Mitsubishi Canter Rosa Model silnika: Mitsubishi 4M42 4D34
Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard
Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Tworzywo: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Zastosowania w pojazdach
TenGłówny cylinder hamulcowy Mitsubishi MC894211bezpośrednio zastępuje jednostkę fabryczną w następujących konfiguracjach:
Kompatybilne podwozie (Mitsubishi Fuso Canter 2WD)
Kod podwozia Nośność / uwagi Lata
FE444 6,8T Różny
FE537 6T-4 1996-2002
FE637 Różny 1996-2002
FE639 Różny 1995-2005
FE647 Różny 1996-2002
FE649 Różny 1995-2005
FE657 Różny 1996-2002
FE659 Różny 1995-2005
Kompatybilne silniki
  • Mitsubishi4M42(3,0 l rzędowy 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z systemem Common Rail)
  • Mitsubishi4D34(4-cylindrowy, rzędowy turbodiesel o pojemności 3,9 l)
  • Mitsubishi4D33(3,3 l rzędowy silnik wysokoprężny 4)
  • Mitsubishi4D35(3,5 l rzędowy silnik wysokoprężny 4)
Dodatkowe pojazdy
  • MitsubishiRóżaautobus
  • MitsubishiFuso(różne modele do średnich obciążeń)
Ważna uwaga dotycząca montażu:Ten cylinder główny jest przeznaczony do pojazdów zOtwór 1-3/16".. Jest kompatybilny zFE444 6,8TIFE537 6Tpodwozie. W przypadku pojazdów wymagających otworu 1-1/8" (np. FE444.CANTER, 6,8T) obowiązuje inny numer części głównego cylindra. Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzić oryginalny rozmiar otworu.
Funkcje i zalety
  • Bezpośrednia wymiana OE:Dokładny numer części Mitsubishi MC894211 - bezpośrednia wymiana przykręcana
  • Otwór 1-3/16" (30 mm):Specyfikacja fabryczna dotycząca prawidłowego przemieszczenia hydraulicznego i wyczucia pedału
  • Konstrukcja tandemowa (dwuobwodowa):Niezawodne hamowanie dzięki niezależnym obwodom hydraulicznym
  • Konstrukcja ze stopu aluminium:Odporny na korozję z otworem anodowanym lub utwardzanym
  • 100% testowane fabrycznie:Każde urządzenie testowane przed wysyłką objęte gwarancją
  • Certyfikat IATF 16949 / ISO 9001:Wyprodukowano zgodnie z najwyższymi standardami jakości motoryzacyjnej
  • Obszerne odniesienia do OE:Zamienne z MC889126 i MC869166
  • Przywraca wydajność fabryczną:Eliminuje gąbczasty pedał i przywraca siłę hamowania
  • Zapobiega wtórnym uszkodzeniom:Chroni zaciski hamulcowe, cylindry kół i modulator ABS
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Średnica otworu i wykończenie Manometr i profilometr - 1-3/16" (30 mm) ±0,02 mm, Ra ≤0,4 µm
Integralność uszczelnienia tłoka Próba niskociśnieniowa – spadek ciśnienia w ciągu 10 sekund
Wyciek zewnętrzny pod wysokim ciśnieniem 1200 psi przez 60 sekund, zanurzenie w płynie testowym – zero pęcherzyków
Dokładność gwintu portu Sprawdziany typu Go/No-Go do gwintów metrycznych
Siła sprężyny powrotnej Hamownia sprężynowa - siła mierzona przy ściskaniu 50%.
Certyfikacja materiału Spektrografia partii obudowy - gatunek stopu aluminium
Dla zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat zgodności (COC) z danymi z testów partii.
Instalacja i konserwacja
⚠️ WAŻNE:Układ hamulcowy działa pod wysokim ciśnieniem hydraulicznym. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację przez wykwalifikowanego mechanika. Nieprawidłowy montaż może spowodować awarię hamulca.
Kiedy wymienić (objawy)
Objaw Diagnoza
Gąbczasty pedał hamulca opadający w podłogę Wyciek uszczelki wewnętrznej – awaria głównego cylindra
Widoczne wycieki płynu hamulcowego na ścianie ogniowej lub w kabinie Awaria uszczelnienia zewnętrznego – natychmiast wymienić
Pedał jest nisko położony nawet po krwawieniu Zużyty cylinder główny – wymienić
Świeci się lampka ostrzegawcza hamulców Niski poziom płynu hamulcowego lub brak równowagi ciśnienia
Kroki instalacji (przegląd)
  1. Odpowietrz na stanowisku badawczym nowy cylinder głównyprzed instalacją
  2. Oczyść powierzchnię montażowąna wzmacniaczu hamulca
  3. Zamontuj nowy cylinder głównyz nową uszczelką lub o-ringiem
  4. Dokręcić nakrętki mocującezgodnie ze specyfikacją fabryczną
  5. Podłącz ponownie przewody hamulcowe- moment obrotowy do 15-18 Nm
  6. Napełnij zbiornikświeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4
  7. Odpowietrz cały układ hamulcowyzaczynając od najdalszego koła
  8. Sprawdź wyczucie pedału hamulca- powinien być twardy przy minimalnym ruchu
  9. Wykonaj test drogowyw bezpiecznym miejscu
Harmonogram konserwacji
Przedmiot usługi Interwał
Sprawdź cylinder główny pod kątem wycieków zewnętrznych Przy każdym przeglądzie serwisowym
Sprawdź wyczucie pedału hamulca i drogę hamowania Podczas rutynowych jazd próbnych
Wymień płyn hamulcowy Co 2 lata lub 30 000 km
Wymień cylinder główny W przypadku awarii lub podczas pełnego remontu układu hamulcowego
Pakowanie i dostawa
Opakowanie indywidualne: Zapieczętowane w antykorozyjnej torbie VCI, karton wyłożony pianką
Wymiary kartonu: 26 × 11 × 12 cm
Waga netto: 0,86 - 0,989 kg
Waga brutto: 1,0 - 1,2 kg
Karton główny: 50-100 sztuk w kartonie eksportowym
Czas realizacji: Zapasy 5-10 dni; Produkcja 60-75 dni
Minimalne zamówienie: 50-100 sztuk
Metody wysyłki: FedEx, UPS, DHL, fracht morski
Kod H/S: 8708.30
Szybkie podsumowanie
TheGłówny cylinder hamulcowy Mitsubishi MC894211jest zgodnym ze specyfikacją OE tandemowym głównym cylindrem do silnikówCanter (FE444, FE537, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659) i Rosaz4M42, 4D34, 4D33 i 4D35silniki Diesla. Cylinder charakteryzuje się m.inOtwór 1-3/16" (30 mm).,konstrukcja ze stopu aluminiumi jest produkowany podIATF 16949 / ISO 9001certyfikowane systemy zarządzania jakością. Jest wymienny zMC889126IMC869166.
Przed złożeniem zamówienia:Potwierdź kod podwozia pojazdu i oryginalny rozmiar średnicy cylindra — do tego przeznaczony jest ten cylinder1-3/16" (30mm)aplikacje. Dla pojazdów wymagających:1-1/8"otworu, obowiązuje inny numer części.
Znaków: 

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
4F, 7th, No. 2, South Jinguu Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City
Tel.: +86-17820569171
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.