Ciężki odlewany aluminium sprzęgło wzmacniacz z hydraulicznego nad pneumatycznym uruchomieniem i wysokiej jakości gumowe uszczelki dla Mitsubishi Canter
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Mitsubishi Cantera 4D34 4M51
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Operating Air Pressure: | 8–10 barów (120–145 psi) | Material: | Korpus z odlewu aluminiowego z wysokiej jakości uszczelkami gumowymi |
| Actuation Type: | Hydrauliczno-pneumatyczny (wspomagany powietrzem) | OEM Part Number: | MC113122 |
| Engine Compatibility: | 4D34, 4M51 | Also Compatible Engines: | 4D32, 4D33, 4M50, 4D56, 6D16, 6D22, 6D24 |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Canter (różne podwozia) | Condition: | Zupełnie nowy |
| High Light: | Wzmacniacz sprzęgła Mitsubishi Canter,hydrauliczny,pneumatyczny wzmacniacz sprzęgła |
||
Opis produktu
Wzmacniacz sprzęgła MC113122 do ciężarówki Mitsubishi Canter 4D34 4M51 – serwo pneumatyczne sprzęgła o dużej wytrzymałości
TheWzmacniacz sprzęgła MC113122(nazywany również serwomechanizmem sprzęgła lub cylindrem wspomagania sprzęgła) jest bezpośrednim zamiennikiem pneumatycznego układu uruchamiania sprzęgłaMitsubishi Canterasamochody ciężarowe średniej ładowności wyposażone wSilniki wysokoprężne 4D34 i 4M51. Zespół ten jest kluczowym elementem hydraulicznego mechanizmu sterującego sprzęgła, współpracującym z układem sprężonego powietrza pojazdu, aby znacznie zmniejszyć siłę pedałowania wymaganą do rozłączenia sprzęgła o dużej wytrzymałości.
W samochodach ciężarowych takich jak Mitsubishi Canter pedał sprzęgła uruchamia główny cylinder hydrauliczny, który następnie uruchamia pneumatyczne urządzenie wspomagające. Wzmacniacz wykorzystuje sprężone powietrze z układu pneumatycznego pojazdu do zwielokrotnienia siły, umożliwiając kierowcy obsługę sprzęgła przy minimalnym wysiłku fizycznym – jest to istotna cecha w przypadku pojazdów użytkowych eksploatowanych w transporcie miejskim ze startem i zatrzymaniem lub w ruchu o dużym natężeniu.
Awaria wzmacniacza sprzęgła zwykle objawia się poprzez:wyjątkowo ciężki pedał sprzęgła,nierówne załączenie sprzęgła,trudności ze zmianą biegów,wyciek powietrza lub olejuz obudowy wspomagającej, lubniezwykłe syczące dźwiękipodczas pracy pedałem. Ten zamienny wzmacniacz przywraca fabryczne wspomaganie sprzęgła, zmniejsza zmęczenie kierowcy i zapewnia niezawodne rozłączanie sprzęgła, zapewniając płynną zmianę biegów pod pełnym obciążeniem.
Specyfikacje produktu
| Numer części: | MC113122 | Nazwa produktu: | Wzmacniacz sprzęgła |
| Model samochodu: | Mitsubishi Cantera | Model silnika: | Mitsubishi 4D34 4M51 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem | ||
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | ||
| Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | ||
Zastosowania w pojazdach
TenWzmacniacz sprzęgła Mitsubishi MC113122bezpośrednio zastępuje jednostkę fabryczną w następujących konfiguracjach:
Podstawowy montaż silnika:
- Mitsubishi4D34– 4-cylindrowy rzędowy turbodiesel o pojemności 3,9 l
- Mitsubishi4M51– 4,9-litrowy rzędowy silnik wysokoprężny 4
Dodatkowe kompatybilne silniki:
- 4D32, 4D33, 4M50, 4D56
- 6D16, 6D16T, 6D17, 6D22, 6D24
- S6K, S6B3, S6A2, S6A3
Montaż podwozia:
- Mitsubishi Canter (seria FE, FG, FK, FM)
- Lekkie i średnie ciężarówki Mitsubishi Fuso
- Autobus Mitsubishi Rosa
Ważna uwaga dotycząca montażu:Ten wzmacniacz jest również kompatybilny krzyżowo z niektórymiIsuzu, Hino i Nissanazastosowaniach w samochodach ciężarowych, które wykorzystują tę samą architekturę sprzęgła pneumatycznego. Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź numer oryginalnej części.
Funkcje i zalety
Wzmocnienie hydrauliczno-nadpneumatyczne do dużych obciążeń
Wspomaganie sprzęgła wykorzystuje sprężone powietrze z układu pneumatycznego pojazdu w celu zwielokrotnienia siły nacisku na pedał sprzęgła przez kierowcę. Ciśnienie hydrauliczne z głównego cylindra sprzęgła uruchamia zawór przekaźnikowy, który wpuszcza powietrze za tłok o dużej powierzchni, generując do 3–5 razy większą siłę wejściową niż pierwotna. W przypadku Mitsubishi Cantera pracującego przy pełnej dopuszczalnej masie całkowitej to wzmocnienie radykalnie zmniejsza siłę nacisku na pedał sprzęgła, eliminując zmęczenie kierowcy podczas długich zmian.
Precyzyjny korpus z odlewu aluminiowego – odporny na korozję
Wzmacniacz ma obudowę z odlewanego ciśnieniowo aluminium o gładkiej powierzchni. W przeciwieństwie do malowanych jednostek stalowych, które rdzewieją w wyniku rozlania soli drogowej i płynu hamulcowego, aluminiowa konstrukcja jest odporna na wilgoć znajdującą się pod podwoziem, solankę i przypadkowe zanieczyszczenia płynów, wydłużając żywotność w trudnych warunkach pracy.
Wysokiej jakości uszczelki gumowe zapewniające długoterminową niezawodność
Uszczelnienia wewnętrzne wykonane są z wysokiej jakości mieszanek gumowych, odpornych na wilgoć płynu hamulcowego i sprężonego powietrza. Każdy booster jest testowany pod kątem prawidłowego działania na zaawansowanych maszynach testujących funkcjonalność układu pneumatycznego i paliwowego.
Szeroki zakres referencji OE
Wzmacniacz MC113122 zawiera odniesienia do wielu numerów, w tym801-03122IMB334480. Upraszcza to pozyskiwanie części dla warsztatów i dystrybutorów obsługujących mieszane floty Mitsubishi.
Zapobiega przedwczesnemu zużyciu sprzęgła
Awaria wspomagania, która nie jest w stanie całkowicie rozłączyć sprzęgła, powoduje, że tarcza sprzęgła obraca się na kole zamachowym, podczas gdy kierowca próbuje zmienić bieg, co powoduje szybkie zużycie okładziny ciernej. Wymiana uszkodzonego wspomagania na ten zespół przywraca pełny skok rozłączania sprzęgła, zapobiegając wtórnemu uszkodzeniu tarczy sprzęgła i koła zamachowego.
Rygorystyczne testy jakości
Każdy wzmacniacz przechodzi rygorystyczny proces testów, obejmujący kontrolę działania układu pneumatycznego i układu hydraulicznego, aby zapewnić niezawodne działanie od razu po wyjęciu z pudełka.
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Integralność odlewu korpusu | Test wizualny i zanik ciśnienia – brak porowatości i pęknięć |
| Uszczelnij integralność wycieków | Pneumatyczna próba ciśnieniowa – zerowa nieszczelność przy ciśnieniu roboczym |
| Funkcja zaworu przekaźnikowego | Test działania powietrza – zawór otwiera się przy określonym ciśnieniu pilota |
| Płaskość kołnierza montażowego | Pomiar czujnikiem zegarowym – płaskość w granicach specyfikacji |
| Pełny test funkcjonalny | Każda jednostka testowana na stanowisku testowym powietrzno-hydraulicznym |
Pakowanie i dostawa
- Opakowanie indywidualne:Zamknięte w opakowaniu antykorozyjnym, karton wyłożony pianką
- Opakowanie:Dostępne opakowanie niestandardowe lub neutralne
- Czas realizacji:W przypadku zamówień magazynowych w ciągu 20 dni
- Minimalna ilość zamówienia:Obsługiwane są przykładowe zamówienia
- Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla ilości próbek; fracht morski (LCL/FCL) z głównych chińskich portów
- Metody płatności:Obsługiwanych jest wiele opcji, w tym T/T
- Wsparcie posprzedażowe:Doskonała obsługa posprzedażowa
Dla warsztatów wykonujących pełny serwis układu sprzęgła, dostawca posiada również zapasy pasującegłówne cylindry sprzęgłaoraz powiązane komponenty hydrauliczne do platformy Mitsubishi Canter. Skontaktuj się z zespołem sprzedaży, podając prognozowany miesięczny wolumen i port docelowy, aby uzyskać wielopoziomowy cennik.
Szybkie podsumowanie
TheWzmacniacz sprzęgła Mitsubishi MC113122to pneumatyczne serwo sprzęgła zgodne ze specyfikacją OECiężarówki Canter z silnikami 4D34 i 4M51. Korpus z odlewanego aluminium, wysokiej jakości uszczelki i rygorystyczne testy zapewniają niezawodne wspomaganie sprzęgła w trudnych warunkach komercyjnych. Jeden numer części obejmuje wiele wariantów silnika Mitsubishi i odniesienia do numerów OE801-03122IMB334480.
Przed złożeniem zamówienia:To jestwzmacniacz sprzęgła(serwo sprzęgła), a nie wspomaganie hamulca – wspomaga pedał sprzęgła, a nie pedał hamulca. Przed złożeniem zamówienia potwierdź numer oryginalnej części pojazdu i kod silnika (4D34 lub 4M51).
Zamów egzemplarz próbny już dziś – przywróć sprzęgło swojego Mitsubishi Cantera do płynnej i lekkiej pracy za pomocą jednego wzmacniacza sprzęgła klasy OE.
PRODUKTY POWIĄZANE
24V DC Hall-Effect Sensor Prędkości Bezpośrednia OEM Zastąpienie dla Mitsubishi Hino Truck Odometer Sensor
Czujnik prędkości S8319-01511 do ciężarówek Mitsubishi/Hino. Czujnik Halla 24 V z możliwością wyboru impulsu 8P/R lub 25P/R. Bezpośredni zamiennik OEM dla ciężarówek Hino serii 700/500 i Mitsubishi Fuso. Trwała konstrukcja zapewnia dokładne odczyty prędkościomierza/licznika przebiegu.
24V czujnik prędkości stacjonarnej z nadwoziem ze stali nierdzewnej i technologią Hall-Effect dla Mitsubishi Canter Fuso
Czujnik prędkości MK421137: Bezpośredni zamiennik OEM dla samochodów ciężarowych Mitsubishi Canter/Fuso. Charakteryzuje się technologią efektu Halla, konstrukcją ze stali nierdzewnej, wodoodpornymi złączami i kompatybilnością z napięciem 24 V. Zapewnia dokładne odczyty prędkościomierza/licznika przebiegu i sygnały wejściowe ECU.
Wysokiej wydajności filtrujący separator paliwa i wody Standard OEM dla ciężarówek Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Separator wody i paliwa ME039811 zapewnia wysoką skuteczność usuwania zanieczyszczeń i separacji wody w samochodach ciężarowych Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) z silnikami 8DC91, 6D22T, 6D16T. Bezpośredni zamiennik OEM z dokładnością filtracji 99,9%, trwałą konstrukcją i niezawodnym uszczelnieniem chroni układy wtryskowe.
Wytrzymała ręczna pompa paliwa z metalową obudową, typu tłokowego posuwisto-zwrotnego, zgodna ze standardem OEM dla ciężarówek Mitsubishi
Ręczna pompa paliwa HD-I012/HDI012 to ręczna pompa zastrzykowa do samochodów ciężarowych Mitsubishi. Charakteryzuje się trwałą metalową konstrukcją, tłokiem posuwisto-zwrotnym zapewniającym skuteczne zalewanie i bezpośrednim dopasowaniem do części zamiennych OEM. Zapewnia niezawodny rozruch silnika poprzez usunięcie powietrza z układów paliwowych.
