Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa ze stali (MLS) 0,92-0,95 mm Grubość do 89 mm Bore Nissan YD25 Motor
| OEM Part Number: | 11044-VK502 (także 11044VK502) | Bore Diameter: | 89 mm |
| Compressed Thickness: | 0,92 – 0,95 mm (nominalna) | Notches Coding: | 2 nacięcia (2 otwory) |
| Gasket Type: | Stal wielowarstwowa (MLS) – stal nierdzewna z powłoką elastomerową | Combustion Chambers: | 4 |
| Fire Ring Tolerance: | 89mm ±0,03mm | Net Weight: | 0,37 kg |
| High Light: | Uszczelka głowicy cylindra Nissan YD25,Ściskacz Pathfinder 2,5 dCi |
||
Theuszczelka głowicy cylindrównoszący numer oryginalnej części Nissana11044-VK502(również 11044VK502) uszczelnia interfejs pomiędzy głowicą cylindrów a blokiem silnika w powszechnie używanym NissanieSilnik wysokoprężny YD25 2,5 dCi. Jest to bezpośredni zamiennik OE dla pojazdów takich jakNissan Navara (D22, D40, NP300), Pathfinder R51, Cabstar (F24), Atlas, Hardbody i Urvan, a takżeOdbiornik NP300platforma.
| Numer części: | 11044-VK502 |
| Nazwa produktu: | Uszczelka głowicy cylindrów |
| Model samochodu: | Nissan Navara Pathfinder Cabstar |
| Model silnika: | Nissan YD25 2,5 dCi |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy |
| Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
YD25 wykorzystuje wielowarstwową uszczelkę głowicy ze stali (MLS) z systemem kodowania grubości opartym na nacięciach:
| Numer części | Nacięcia | Grubość |
|---|---|---|
| 11044-VK500 | 0 nacięć | 0,85-0,90 mm |
| 11044-VK501 | 1 nacięcie | 0,90-0,925 mm |
| 11044-VK502 | 2 nacięcia | 0,92-0,95 mm |
| 11044-VK503 | 3 nacięcia | 0,95-0,975 mm |
| 11044-VK504 | 4 nacięcia | 0,97-1,00 mm |
| 11044-VK505 | 5 nacięć | 1,00-1,025 mm |
| Podwozie/model | Silnik | Lata |
|---|---|---|
| Pick-up Nissan Navara D22 | YD25 (2,5 dCi) | 2001-2008 |
| Nissan Navara D40 (UE) | YD25 (2,5 dCi) | 2005-2010 |
| Nissana Navarę NP300 | YD25 (2,5 dCi) | 2014-obecnie |
| Nissan Pathfinder R51 | YD25 (2,5 dCi) | 2005-2014 |
| Nissan Cabstar/Atlas | YD25 (2,5 dCi) | 2009-2015 |
| Pick-up Nissan NP300 | YD25 (2,5 D) | 2008-2015 |
- Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS).- Wytrzymuje wysokie ciśnienie w cylindrze i obciążenia termiczne
- Precyzyjne pierścienie ogniowe 89 mm- Zapewnia gazoszczelne uszczelnienie spalania
- Grubość dwóch karbów (0,92–0,95 mm).- Opcja średniego zasięgu dla większości zastosowań
- Powłoka elastomerowa- Nie są wymagane żadne dodatkowe uszczelniacze
- Oryginalny OEM Nissana- Wykonane zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami technicznymi
- Certyfikat ISO 9001 / IATF 16949- Jakość wykonania zgodna ze standardem OEM
⚠️ W YD25 zastosowano śruby głowicy cylindrów zapewniające moment obrotowy (rozciągający). Są to elementy złączne jednorazowego użytku i należy je wymienić na nowe po każdym demontażu głowicy cylindrów. Ponowne użycie starych śrub stwarza ryzyko nierównego dokręcenia, uszkodzenia uszczelki głowicy i wypaczenia głowicy cylindrów.
| Objaw | Diagnoza |
|---|---|
| Utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego | Płyn chłodzący przedostający się przez pierścień ogniowy do komory spalania |
| Biała/szara para z wydechu, gdy jest ciepła | Spalanie płynu chłodzącego w komorze spalania |
| Ciśnienie w układzie chłodzenia, gdy jest zimny | Gazy spalinowe przedostające się do układu chłodzenia |
| Butelka przelewowa bulgocze na biegu jałowym | Gazy spalinowe przedostające się do układu chłodzenia |
| Mleczna pozostałość oleju pod korkiem wlewu | Mieszanie płynu chłodzącego z olejem silnikowym |
- Opakowanie indywidualne:Zamknięta, antystatyczna torba VCI, karton wyłożony pianką
- Wymiary kartonu:25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 cal)
- Waga netto:Około 0,37 kg
- Karton główny:50 sztuk w kartonie eksportowym
- Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka
- Kod H/S:8484.10